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58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
没得说，小轴距大空间，尤其是后排空间表现，更是此价位甚至高出一两个价位的车型都无“车”能企及的。相信任何一位否定赛马车的人都不会否定其空间表现。
四轮独立悬挂，后排地板平，空间大，坐姿高，视线好，乘坐舒适性非常棒。我母亲坐过其他的轿车，她的评价是“只有赛马后排坐着舒服”。
方向盘的指向性非常明显，像我这样的新手都可以轻松应对。四轮独立悬挂，应该对操控性有较大帮助。但是悬挂真的感觉很软，过弯时如果不减速，侧倾太明显，甚至让人感到慌张。
短轴距、却大空间，无论是前排头部还是后排头部和腿部，空间都十分充裕。短车身非常便于在市区拥堵路段的驾驶和车位紧张时的停放。
赛马绝对是一个好车型，但是生产制造环节如果控制不好，再好的车型也不会有太好的表现。现款赛马做工较粗糙，配套件小毛病多，显然是生产线的质量控制出了问题。真为赛马这款车型鸣冤哪。
还有一点必须提的是空调非常非常非常好用 制冷快 大热天暴晒以后 开1档 很快就凉了 这是朋友们非常非常羡慕的 什么本田 丰田 长城 雪佛兰等等都是浮云 我非常高兴和庆幸拥有一辆这样朴实的赛马 它简单 温和 不谦不卑 不挑食 不计较 是我创业道路上一直默默陪伴和支持的兄弟
仁者见仁 智者见智 其实这是每一辆都不变的道理 既然已经接受了它 就应该认为是好的 另外个人感觉还是蛮特别的 准备在车顶装个行李箱 效果已经在心里构思无数次
内饰 我能想到的也就只有内饰两个字了 因为没什么特别 也没什么不好 但是有一点必须表扬的是储物空间非常好 设计非常人性化 基本上什么东西都能找到合理的位置 即使前座两人已经喝着瓶装加多宝 还想来两罐黄老吉 也有两个隐藏的杯架可以放置
说实在话 虽然车子比较便宜 外形也比较另外 里面配置也不豪华 抛开这些因素单纯只考虑乘坐感受 其实还是挺舒服的 很多人都说坐我的车子空间好 视野好 平时晕车的都说不晕了 但是 但是 减震效果比较差 悬挂有点硬 过个不算高的减速带 颠簸有点严重 尤其是后排
空间很好 非常适合我工作的需要
开空调以后动力太弱
前排驾驶和乘坐空间都非常好 特别是驾驶位 甚至比一些城市SUV视野还开阔 后排平地板坐人很舒服 5个座位可以全部放倒平铺 出去旅游就是一张双人床了 那绝对不是一般轿车可以比拟的 载物能力也不错 大件物品也很容易安放
总得来说赛马的性价比还是挺高的。
赛马的车体密封不是很好，我自己加了全车的密封胶条，加了以后的效果还是很明显的。
冬天开暖风的时候效果那时相当的好。一会温度哦就升起来了。室外温度零下12度得时候车内开暖风13分钟可以达到27度。赛马的车灯那时相当的不给力的，晚上回家几乎看不清前面的道路，我只好自己改装了疝气透镜，不知道将来审车会不会通过。
赛马的中控台我认为还是比较好的，预留了2DIN的位置，适合以后的改装，我的车就加装了车载电脑，有好多的车是加布上去的。
内饰真的没有什么可以说的，这个价位的的车我认为不会有什么好的内饰的。
我认为这个车必须加上尾翼，这样看起来比较顺眼。要是没有尾翼的话，嘿嘿看起来就像是没有尾巴的兔子，那时相当的难看。这个车如果再加长30厘米，那这个车的竞争力最少提高4成以上。车灯的设计还有待提高，不论哪一款赛马的车灯我认为都是垃圾。
赛马车的舒适性那是没得说，只要做过的人第一反应是这个车的车位高，做起来视线好，舒服
赛马的外观比较另类，在我们这里赛马的拥有量不是很高，看到他的人都说车不是很好看。
腿部的空间大的很，没有其他小型车的紧凑感。跑长途乘客还是相当舒服的。
驾驶方面还比较顺手的，毕竟是个小型车，停车是相当的方便，现在我住的小区没有停车位，其他车停不了的地方，我就可以很轻松的停上去。
赛马的油耗我认为还是比较高的，毕竟车的自重在这里摆着，车身又比较高
风阻有点大。最高的油耗是加了100元得油只跑了120公里，在市区。吓的我真的不敢开了。跑市郊道路还可以，最低的时候是6。27升百公里。平均在7。6左右。
赛马的空间是相当不错的，作为一辆小型的家用车能够有这样的空间应该说相当的实用，
车型外观太老了
动力只是适合家用，加速性能不是很好，红灯起步的时候，比其他的车我感觉都要慢的很多。跑过高速路，最多跑过140迈。那个动静那时相当大了。
当初购买的时候就是看中了赛马的大空间，由其是他的后排座可以折叠，适合拉货，还可以当做临时床来用。
油耗在市区行驶的时候相当的大，最大的时候达到11。2升每百公里
拉人载货都是很能干的。刚买车的那一年，年底去买电视机给老人用，是那种21寸的普通的显像管的电视。当时在场的还有中华的FRV，他也是买和我一样的电视，结果我把后面的座位折叠了起来，电视很轻松的就装了进去，那个FRV只好又花80元打了个面的。后悔的他过来看我的车，一直说买这款车就好了。
没得说，小轴距大空间，尤其是后排空间表现，更是此价位甚至高出一两个价位的车型都无“车”能企及的。相信任何一位否定赛马车的人都不会否定其空间表现。
四轮独立悬挂，后排地板平，空间大，坐姿高，视线好，乘坐舒适性非常棒。我母亲坐过其他的轿车，她的评价是“只有赛马后排坐着舒服”。
方向盘的指向性非常明显，像我这样的新手都可以轻松应对。四轮独立悬挂，应该对操控性有较大帮助。但是悬挂真的感觉很软，过弯时如果不减速，侧倾太明显，甚至让人感到慌张。
短轴距、却大空间，无论是前排头部还是后排头部和腿部，空间都十分充裕。短车身非常便于在市区拥堵路段的驾驶和车位紧张时的停放。
赛马绝对是一个好车型，但是生产制造环节如果控制不好，再好的车型也不会有太好的表现。现款赛马做工较粗糙，配套件小毛病多，显然是生产线的质量控制出了问题。真为赛马这款车型鸣冤哪。
还有一点必须提的是空调非常非常非常好用 制冷快 大热天暴晒以后 开1档 很快就凉了 这是朋友们非常非常羡慕的 什么本田 丰田 长城 雪佛兰等等都是浮云 我非常高兴和庆幸拥有一辆这样朴实的赛马 它简单 温和 不谦不卑 不挑食 不计较 是我创业道路上一直默默陪伴和支持的兄弟
仁者见仁 智者见智 其实这是每一辆都不变的道理 既然已经接受了它 就应该认为是好的 另外个人感觉还是蛮特别的 准备在车顶装个行李箱 效果已经在心里构思无数次
内饰 我能想到的也就只有内饰两个字了 因为没什么特别 也没什么不好 但是有一点必须表扬的是储物空间非常好 设计非常人性化 基本上什么东西都能找到合理的位置 即使前座两人已经喝着瓶装加多宝 还想来两罐黄老吉 也有两个隐藏的杯架可以放置
说实在话 虽然车子比较便宜 外形也比较另外 里面配置也不豪华 抛开这些因素单纯只考虑乘坐感受 其实还是挺舒服的 很多人都说坐我的车子空间好 视野好 平时晕车的都说不晕了 但是 但是 减震效果比较差 悬挂有点硬 过个不算高的减速带 颠簸有点严重 尤其是后排
空间很好 非常适合我工作的需要
开空调以后动力太弱
前排驾驶和乘坐空间都非常好 特别是驾驶位 甚至比一些城市SUV视野还开阔 后排平地板坐人很舒服 5个座位可以全部放倒平铺 出去旅游就是一张双人床了 那绝对不是一般轿车可以比拟的 载物能力也不错 大件物品也很容易安放
总得来说赛马的性价比还是挺高的。
赛马的车体密封不是很好，我自己加了全车的密封胶条，加了以后的效果还是很明显的。
冬天开暖风的时候效果那时相当的好。一会温度哦就升起来了。室外温度零下12度得时候车内开暖风13分钟可以达到27度。赛马的车灯那时相当的不给力的，晚上回家几乎看不清前面的道路，我只好自己改装了疝气透镜，不知道将来审车会不会通过。
赛马的中控台我认为还是比较好的，预留了2DIN的位置，适合以后的改装，我的车就加装了车载电脑，有好多的车是加布上去的。
内饰真的没有什么可以说的，这个价位的的车我认为不会有什么好的内饰的。
我认为这个车必须加上尾翼，这样看起来比较顺眼。要是没有尾翼的话，嘿嘿看起来就像是没有尾巴的兔子，那时相当的难看。这个车如果再加长30厘米，那这个车的竞争力最少提高4成以上。车灯的设计还有待提高，不论哪一款赛马的车灯我认为都是垃圾。
赛马车的舒适性那是没得说，只要做过的人第一反应是这个车的车位高，做起来视线好，舒服
赛马的外观比较另类，在我们这里赛马的拥有量不是很高，看到他的人都说车不是很好看。
腿部的空间大的很，没有其他小型车的紧凑感。跑长途乘客还是相当舒服的。
驾驶方面还比较顺手的，毕竟是个小型车，停车是相当的方便，现在我住的小区没有停车位，其他车停不了的地方，我就可以很轻松的停上去。
赛马的油耗我认为还是比较高的，毕竟车的自重在这里摆着，车身又比较高
风阻有点大。最高的油耗是加了100元得油只跑了120公里，在市区。吓的我真的不敢开了。跑市郊道路还可以，最低的时候是6。27升百公里。平均在7。6左右。
赛马的空间是相当不错的，作为一辆小型的家用车能够有这样的空间应该说相当的实用，
车型外观太老了
动力只是适合家用，加速性能不是很好，红灯起步的时候，比其他的车我感觉都要慢的很多。跑过高速路，最多跑过140迈。那个动静那时相当大了。
当初购买的时候就是看中了赛马的大空间，由其是他的后排座可以折叠，适合拉货，还可以当做临时床来用。
油耗在市区行驶的时候相当的大，最大的时候达到11。2升每百公里
拉人载货都是很能干的。刚买车的那一年，年底去买电视机给老人用，是那种21寸的普通的显像管的电视。当时在场的还有中华的FRV，他也是买和我一样的电视，结果我把后面的座位折叠了起来，电视很轻松的就装了进去，那个FRV只好又花80元打了个面的。后悔的他过来看我的车，一直说买这款车就好了。