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丰田(进口)

广汽丰田佛山友宏桂城店

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广汽丰田广汽丰田

凯美瑞

凯美瑞

17.18-26.98(厂商指导价:17.18-26.98万)
共23款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 双擎 2.0HE 精英版 17.98万 17.98 -- 询价置换试驾
2024款 2.0E 精英版 17.18万 17.18 -- 询价置换试驾
2024款 双擎 2.0HGVP 豪华版 18.98万 18.98 -- 询价置换试驾
2023款 2.0G 豪华版 19.98万 19.98 -- 询价置换试驾
2024款 双擎 2.0HG 尊贵版 19.98万 19.98 -- 询价置换试驾
2024款 2.0GVP 豪华版 18.18万 18.18 -- 询价置换试驾
2024款 双擎 2.0HS 运动版 20.48万 20.48 -- 询价置换试驾
2024款 2.0G 尊贵版 19.18万 19.18 -- 询价置换试驾
2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版 20.68万 20.68 -- 询价置换试驾
2024款 2.0S 运动版 19.68万 19.68 -- 询价置换试驾
2023款 2.0E 精英版 17.98万 17.98 -- 询价置换试驾
2023款 2.0GVP 领先版 18.98万 18.98 -- 询价置换试驾
2023款 2.0S 锋尚版 20.58万 20.58 -- 询价置换试驾
2023款 2.0S 骑士版 20.58万 20.58 -- 询价置换试驾
2.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 2.5G 豪华版 21.98万 21.98 -- 询价置换试驾
2023款 双擎 2.5HGVP 领先版 21.98万 21.98 -- 询价置换试驾
2023款 2.5S 骑士版 21.98万 21.98 -- 询价置换试驾
2023款 2.5Q 旗舰版 23.48万 23.48 -- 询价置换试驾
2023款 双擎 2.5HG 豪华版 23.98万 23.98 -- 询价置换试驾
2023款 双擎 2.5HS 锋尚版 23.98万 23.98 -- 询价置换试驾
2023款 2.5S 锋尚版 21.98万 21.98 -- 询价置换试驾
2023款 双擎 2.5HE精英PLUS版 20.98万 20.98 -- 询价置换试驾
2023款 双擎 2.5HQ 旗舰版 26.98万 26.98 -- 询价置换试驾
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网友口碑

  • showfresh
    优点:

    空间只有四个座,空间比我想象的大。坐姿很低,进出车的时候需要费劲一些。如果后排不坐人的话,前排头部腿部空间都非常充裕的。

    缺点:

    操控原厂来说屁股还是有点飘,但是绝对足以让你迷恋她。做过强化后简直太棒了。很好找失控点,每小时215KM仍然无压力并道钻当。外观太棒了,没人认识,围观率回头率极高

    综述:

    操控这是86最大的优势,低自重低重心,接近50比50的前后重量配比。以及明显是下过一番功夫的悬挂调教。86在转向时的路感可以说是相当的清晰,这点在拉山路的时候就显得格外的明显。每个弯道车辆都会把路面的信息直接传达给驾驶者。让人做出最正确的判断。

  • 13867110806
    优点:

    比较喜欢简洁的,或者说直接粗暴的,虽然汉兰达的内饰很多人吐槽,但我觉得很符合自己的口味,就是要这种简单粗暴豪放的!简单,实在

    缺点:

    漆面有点软,不知道是我自己不小心还是怎么的,看到有几条细细的刮痕……要注意一下,避免刮蹭。

    综述:

    舒适性高,老妈是晕车的,不管是大巴还是小轿车,坐的时间长了点都会觉得难受,汉兰达很不错,老妈长时间坐的时候,虽然感觉还是有点不适,但完全没有其他车的那么大反应!

  • 13720200557
    优点:

    新款的尾部设计有点宝马的感觉,蓝色的LOGO也很特别。

    综述:

    油耗真的是低啊,低的不敢相信,百公里5L多点,一箱跑1000KM很轻松。

  • lovemk
    综述:

    什么叫操控性好,可能众说纷纭,能不能简单的理解为就是这款车很有驾驶的感觉,同样你也很乐意去驾驶它。这款手动挡86的扎实的底盘、偏硬的悬挂、乘坐的不舒适都给我留下深刻的印象。无框式车门在很多轿跑车中出现,黑色内饰也比较普遍。丰田86的内饰设计一点都不花哨,三辐式方向盘、中控台都比较朴实简洁。不过在坐进车内的一刹那,有种奇特的感受,从来坐过坐姿如此之低的车型,即使座椅调整到最高位置也比普通家用轿车低很多。 至于“坐在车内伸手能把烟掐灭在地面”的说法你信不信,反正我是信了!

  • TeraJeottzeryz
    优点:

    年轻很多的新卡罗拉,不去追求是美版设计还是欧版设计了,反正看着看着越看越喜欢,大师手笔的设计,耐看。

    缺点:

    高速过弯或者急转弯的时候,悬挂还是偏软了一点,感觉支撑不够到位,可能非独立悬挂也是一点影响因素,开过福克斯和马自达三的那套多连杆,感觉新卡罗拉要是也有个多连杆,那就真的完美了。不够卡罗拉定位还是买菜车家用车级别,我就不要求太多了,合适,够用,既可以。

    综述:

    新卡罗拉的外观比起旧款卡罗拉要年轻动感很多,等了新卡出现在买,不后悔,外观设计要带感很多,很好看。动力系统很顺滑,输出毫无突兀感,非常舒服,家用车,不要期待太多赛车的推背感,城市够用,这幅1.6的引擎,低俗扭矩输出很足够

  • aeroglen
    优点:

    内饰真心的不怎样,而且2.0的版本不能够选择混搭,不过自己觉得米黄的控制台比纯黑的要更时尚,更没有那么容易困的感觉。

    缺点:

    后排储物的空间不够大!,并且后排放平后躺人不舒服!内饰精致度不足!有一些细节部分没有做好

    综述:

    相对于旧款就是外观好看了!当然和旧款比内饰也是不错的!

  • zhaokunzhaokun
    优点:

    86的外观还是比较拉风的,流畅的线条感有着浓郁的运动气息。澳洲GT版用的是和国内一样的16寸脚,说句实话,我觉得原厂16寸的花型比17的好看,但的确是有点小了。

    综述:

    人和车之间的交流鸿沟几乎可以忽略了。个人觉得86非常好的体现了丰田章男对于丰田运动车系的新定义。值得一提的是,由于车子本身调校在容易over的状态,公路行驶时不建议关闭电子辅助系统。如果关闭了电子辅助,车子几乎在中低速区域就会相当容易的漂起来造成不必要的事故。希望大家注意。

  • 12angel27
    优点:

    米内色看起来很温馨,内饰层次感很强,很有范,显档次。

    缺点:

    两个大灯起水雾,打方向盘有沙沙的响声,仪表台有两个位置有异响。

    综述:

    省油,外形漂亮,线条优美,车内空间灰常大,内饰很有档次。

  • zhangning0
    优点:

    车子外观非常酷很吸引人,而且排气气浪声也很好听 前面空间不错,不管是驾驶室还是副驾驶室,坐进去都很舒服。跑车的味道很足。后备箱很小,容纳体积不大,总的来说这是一辆跑车,不是拿来拉货的 全新发动机,200匹马力又是自然吸气,应付平时的马路已经是很强拉。起步没有肉感,很响应。应该可以说有刺激的推背感的。个人觉得这价位的跑车动力值!

    综述:

    操控。高速过弯非常稳定,很多车需要刹车过的弯,86可以很稳定地通过。方向沉稳,指向精准。
    美规为手动空调,旋钮的手感比较一般,而且塑料感很重。国内的版我相信很多人会对音响机头灯的眼神很不满意吧。

  • dhasnj
    优点:

    商务坐驾,外观时尚,内饰作工不错

    综述:

    商务坐驾,外观时尚,实用性强,在同类产品中有较强的竞争力

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