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北京现代

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车型报价

58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!

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库斯途

库斯途

16.98-21.88(厂商指导价:16.98-21.88万)
共6款在售车型展开
收起
暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 270TGDi 智爱旗舰版 TOP 19.58万 19.58 -- 询价置换试驾
1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2021款 270TGDi 领先版 GLS 16.98万 16.98 -- 询价置换试驾
2021款 270TGDi 尊贵版 LUX 17.98万 17.98 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2021款 380TGDi 智爱尊贵版 LUX Premium 20.38万 20.38 -- 询价置换试驾
2021款 380TGDi 豪华版 DLX 19.28万 19.28 -- 询价置换试驾
2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium 21.88万 21.88 -- 询价置换试驾
菲斯塔

菲斯塔

13.88-15.48(厂商指导价:13.88-15.48万)
共3款在售车型展开
收起
1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 270T N Line GLX精英版 13.88万 13.88 -- 询价置换试驾
2023款 270T N Line DLX 豪华版 14.58万 14.58 -- 询价置换试驾
2023款 270T N Line TOP 旗舰版 15.48万 15.48 -- 询价置换试驾

网友口碑

  • 787980
    缺点:

    轮毂R16略显小,如升级为R17或R18那就更为理想

    综述:

    对于十几万的紧凑型(城市)SUV来说轴距2630mm算是不错的,再长也会影响到通过性能,内部整体空间安排合理,头顶空间舒适,不像小轿车般压抑,后排座位空间合理布局,为尾箱留有足够货仓,尾箱后轮凸起与凹陷随形设计,留出足够实用的空间,后排座椅放倒后空间灵活多用,足足可以搬运一座大包围单人沙发,对于紧凑型SUV来讲其对空间的灵活应用也是空前的,设计布局更科学合理,真正将百姓用车的功能提升到最大化。

  • 5135251
    优点:

    时尚、大方、美观。这款新车走的也是现代流体线路,车身线条流畅。

    缺点:

    国产的做工的确粗糙。说不出来的感觉。后排座椅有轻度异响。

    综述:

    作为SUV,新胜达做工都非常不错了。建议大家买2.0T5座的高配,但就不是这个价格了。

  • zyn790909
    优点:

    内饰很实用,很大方,驾驶员上方的暗藏式眼镜盒,很方便实用;面板上的放各种卡的卡槽,以及储物盒,很好,一点也不浪费空间。

    缺点:

    油耗高,比较温柔开,不开空调9个,夏天基本是10.5,激烈得上12个

    综述:

    我最满意伊兰特的就是前期油耗,我有一次加了一百块钱的油跑了300多公里路(全高速路),目前综合油耗现在在7-8个油左右吧,相对来说油耗还比较可以的。

  • ccaixiaoai
    优点:

    质量好经济实用

    综述:

    通常看中途胜这款车的人,大多是务实本分过日子的人,多是工薪阶层、做生意、喜欢周边走走,花钱不多又能享受到有小车人的生活,这车比一般小轿车能拉东西,自上市10年以来,口牌一直不错,是款经济实惠,皮实耐用,安全可靠,是百姓选择合资紧凑型SUV中性价比最高的一款车子。

  • sumingd
    优点:

    动力充沛,因为是新车的缘故,情急下踩过一次地板油。跑高速的时候试过手动换挡,5挡1500转左右大概就上100KMH了,个人感觉这是非常不错的。

    缺点:

    油耗偏高,另外喇叭声音比较小,车灯暗,内饰细节之处需要改进。

    综述:

    空间大,底盘高,舒适性超好。外形拉风,SUV中的俊俏外形派。动力充足。

  • zxzzz3
    综述:

    舒适性真的不错,视野开阔,座驾宽敞平稳,不像轿车坐马车般的颠簸。内饰及中控跟老款一样没有变化,内饰颜色全是一中颜色,跟老款一样都是浅色、座椅,扶手箱,门把手处,都是布料的,一点不耐脏。

  • mikeredd
    优点:

    质量可靠,性价比高。

    综述:

    动力适合,完全够用,高速上长坡时,坡陡油门踩到底速度因为就在在80-90之间,而且有时候档位降到3档,毕竟车身过重。1.5吨的车重用2.0的发动机是有些吃力,尤其是起步的时候肉的很明显,我的是2.0手动挡的,起步后2500转换2档,2档给油到30-40km/h(大概也是2500转)换三档,三档跑到60km/h时候换四档,在二档和三档的时候还是能感觉到推背感的,总体来说,速度上来后动力还是不错的。

  • 5441824
    缺点:

    比如噪音有点大,提速有点肉

    综述:

    伊兰特这车要是纯高速,正常行驶,绝对能控制到6个以下!当然时速90-120之间,国道时速平均40-60的能到7个以下,城市路段吧8个以下,长期特殊拥堵,北京二环以内跑就没准了!综合7个油,和官方的6.9相当!

  • rivenchin
    综述:

    内饰里面很厚道啊,表台都是软的,手感不错,空调的旋钮阻尼也不错,做工接缝也很均匀,仪表没有什么意外啊简约的太清晰易读了

  • 小往往
    缺点:

    车身重,油耗高。

    综述:

    乘坐空间不错,尤其是前排,可以前后自由推动,放倒后座就是一张床,可以平整地睡觉,但后备箱短了一点。方向盘指向性还是挺强的,转向不轻不重,调校的刚刚好,不过高速的话一定要集中精力好好的扶好方向盘,其次,手动档的档位区间都特别合理,行程不长不短,档位会有吸入感,体验起来很不错,相当有感觉。

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