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丰田(进口)

广汽丰田南昌国力洪城店

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凯美瑞

凯美瑞

17.18-26.98(厂商指导价:17.18-26.98万)
南昌国力-优惠促销 凯美瑞目前价格稳定,价格18.98万元起剩余6
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 双擎 2.0HE 精英版 17.98万 17.98 -- 询价置换试驾
2024款 双擎 2.0HG 尊贵版 19.98万 19.98 -- 询价置换试驾
2024款 2.0E 精英版 17.18万 17.18 -- 询价置换试驾
2024款 双擎 2.0HGVP 豪华版 18.98万 18.98 -- 询价置换试驾
2023款 2.0G 豪华版 19.98万 19.98 -- 询价置换试驾
2024款 2.0GVP 豪华版 18.18万 18.18 -- 询价置换试驾
2024款 2.0G 尊贵版 19.18万 19.18 -- 询价置换试驾
2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版 20.68万 20.68 -- 询价置换试驾
2023款 2.0E 精英版 17.98万 17.98 -- 询价置换试驾
2023款 2.0S 锋尚版 20.58万 20.58 -- 询价置换试驾
2023款 2.0GVP 领先版 18.98万 18.98 -- 询价置换试驾
2023款 2.0S 骑士版 20.58万 20.58 -- 询价置换试驾
2024款 2.0S 运动版 19.68万 19.68 -- 询价置换试驾
2024款 双擎 2.0HS 运动版 20.48万 20.48 -- 询价置换试驾
2.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 2.5G 豪华版 21.98万 21.98 -- 询价置换试驾
2023款 双擎 2.5HG 豪华版 23.98万 23.98 -- 询价置换试驾
2023款 2.5S 锋尚版 21.98万 21.98 -- 询价置换试驾
2023款 双擎 2.5HGVP 领先版 21.98万 21.98 -- 询价置换试驾
2023款 2.5S 骑士版 21.98万 21.98 -- 询价置换试驾
2023款 2.5Q 旗舰版 23.48万 23.48 -- 询价置换试驾
2023款 双擎 2.5HE精英PLUS版 20.98万 20.98 -- 询价置换试驾
2023款 双擎 2.5HS 锋尚版 23.98万 23.98 -- 询价置换试驾
2023款 双擎 2.5HQ 旗舰版 26.98万 26.98 -- 询价置换试驾
汉兰达

汉兰达

24.98-34.88(厂商指导价:24.98-34.88万)
南昌国力-汉兰达 店内接受预定,售价27.98万起 欢迎咨询剩余6
共25款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 380T 四驱豪华版 7座 28.48万 28.48 -- 询价置换试驾
2022款 380T 四驱豪华版 7座 31.48万 31.48 -- 询价置换试驾
2024款 380T 四驱尊贵版 7座 29.58万 29.58 -- 询价置换试驾
2024款 380T 四驱至尊型 7座 31.18万 31.18 -- 询价置换试驾
2022款 380T 四驱尊贵版 7座 32.58万 32.58 -- 询价置换试驾
2022款 380T 四驱至尊型 7座 34.48万 34.48 -- 询价置换试驾
2.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 2.5L智能电混双擎四驱豪华版 7座 29.98万 29.98 -- 询价置换试驾
2023款 2.5L智能电混双擎两驱尊贵版 7座 31.88万 31.88 -- 询价置换试驾
2023款 2.5L智能电混双擎四驱豪华版 7座 31.48万 31.48 -- 询价置换试驾
2024款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 7座 25.78万 25.78 -- 询价置换试驾
2023款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 5座 26.88万 26.88 -- 询价置换试驾
2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版 7座 33.18万 33.18 -- 询价置换试驾
2023款 2.5L智能电混双擎四驱至尊版 7座 34.88万 34.88 -- 询价置换试驾
2024款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 5座 24.98万 24.98 -- 询价置换试驾
2024款 2.5L智能电混双擎两驱豪华版 7座 28.88万 28.88 -- 询价置换试驾
2024款 2.5L智能电混双擎两驱尊贵版 7座 29.88万 29.88 -- 询价置换试驾
2023款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 7座 27.48万 27.48 -- 询价置换试驾
2023款 2.5L智能电混双擎四驱精英版 7座 28.58万 28.58 -- 询价置换试驾
2024款 2.5L智能电混双擎四驱精英版 7座 26.88万 26.88 -- 询价置换试驾
2024款 2.5L智能电混双擎四驱尊贵版 7座 30.98万 30.98 -- 询价置换试驾
2023款 2.5L智能电混双擎四驱尊贵版 7座 32.98万 32.98 -- 询价置换试驾
2023款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 5座PLUS版 28.28万 28.28 -- 询价置换试驾
2023款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 7座PLUS版 28.88万 28.88 -- 询价置换试驾
2023款 2.5L智能电混双擎四驱精英版 7座PLUS版 29.98万 29.98 -- 询价置换试驾
2024款 2.5L智能电混双擎四驱至尊版 7座 32.58万 32.58 -- 询价置换试驾
威飒

威飒

21.68-30.38(厂商指导价:21.68-30.38万)
南昌国力-威飒 店内接受预定,售价18.68万起 欢迎咨询剩余6
共18款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 2.0L CVT两驱豪华版 21.68万 21.68 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L CVT两驱尊贵版 23.58万 23.58 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L CVT两驱科技版 24.18万 24.18 -- 询价置换试驾
2024款 2.0L CVT两驱豪华版 21.68万 21.68 -- 询价置换试驾
2024款 2.0L CVT两驱豪华PLUS版 22.88万 22.88 -- 询价置换试驾
2024款 2.0L CVT两驱尊贵版 23.58万 23.58 -- 询价置换试驾
2024款 2.0L CVT两驱科技版 24.18万 24.18 -- 询价置换试驾
2024款 2.0L CVT四驱至尊版 26.88万 26.88 -- 询价置换试驾
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2023款 2.5L智能电混双擎 两驱科技版 27.18万 27.18 -- 询价置换试驾
2023款 2.5L智能电混双擎 四驱至尊版 30.38万 30.38 -- 询价置换试驾
2023款 2.5L智能电混双擎 两驱尊贵版 26.58万 26.58 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L CVT四驱至尊版 26.88万 26.88 -- 询价置换试驾
2023款 2.5L智能电混双擎 两驱豪华版 24.68万 24.68 -- 询价置换试驾
2024款 2.5L智能电混双擎 两驱豪华版 24.68万 24.68 -- 询价置换试驾
2024款 2.5L智能电混双擎 两驱豪华PLUS版 25.88万 25.88 -- 询价置换试驾
2024款 2.5L智能电混双擎 两驱尊贵版 26.58万 26.58 -- 询价置换试驾
2024款 2.5L智能电混双擎 两驱科技版 27.18万 27.18 -- 询价置换试驾
2024款 2.5L智能电混双擎 四驱至尊版 30.38万 30.38 -- 询价置换试驾
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网友口碑

  • chenlv0313
    优点:

    动力输出平顺,表现尚可,舒适性不错,但会使人感觉油门反应不够敏捷;后半段加速效果较好;换挡顺滑。

    缺点:

    就目前网友反应来看,丰田埃尔法油耗表现一般,但该车型保有量较少,统计数字还不具有代表性。

    综述:

    丰田埃尔法整体装配工艺较好,内饰质感和做工较好,配置较丰富;有网友反映A柱三角窗有些许遮挡视野;路噪较大。

  • TeraJeottzeryz
    优点:

    年轻很多的新卡罗拉,不去追求是美版设计还是欧版设计了,反正看着看着越看越喜欢,大师手笔的设计,耐看。

    缺点:

    高速过弯或者急转弯的时候,悬挂还是偏软了一点,感觉支撑不够到位,可能非独立悬挂也是一点影响因素,开过福克斯和马自达三的那套多连杆,感觉新卡罗拉要是也有个多连杆,那就真的完美了。不够卡罗拉定位还是买菜车家用车级别,我就不要求太多了,合适,够用,既可以。

    综述:

    新卡罗拉的外观比起旧款卡罗拉要年轻动感很多,等了新卡出现在买,不后悔,外观设计要带感很多,很好看。动力系统很顺滑,输出毫无突兀感,非常舒服,家用车,不要期待太多赛车的推背感,城市够用,这幅1.6的引擎,低俗扭矩输出很足够

  • gdsw3281010
    优点:

    空间大,驾驶和乘坐都很舒适

    缺点:

    价格有点高

    综述:

    3.5L的发动机已经完全满足正常使用了。控性不错!仪表盘很漂亮,按键清晰明了。

  • aroyshin
    优点:

    做的比较粗糙里面的储物格做的很不合缝隙比较大。我的是低配.布的座椅特别容易脏 自己买了个座椅套还蛮好看的

    缺点:

    有异响车速快的时候后面声音特别大。有石子打挡泥板的声音特别不爽.难道是因为轮胎的缝太小了容易夹到小石子.然后石子打到挡泥板发出的声音么.低速的时候打方向会听到方向盘里传出来的沙沙的声音.听说好多人都有着问题

    综述:

    卡罗拉性价比不错外观漂亮前脸犀利.像20w的车.很省油.

  • l-vampire
    优点:

    对于我这样有洁癖的人来说,黑色是最好的选择!一家人需要一起开的车,当然不能够只看自己的爱好.汉兰达不光一看起来就比酷威大,霸气,形状不错,时尚!大前灯和车后灯很亮,感觉很有神,看起来就很高档的样子。

    综述:

    车子拿到手的时候还是很激动的,想一想那么多年来,家里就一直谋划要买一辆车子,想想买一个普通配套的车子,不用两年等家里有小孩子了,或者带上公公婆婆一起出去玩空间又太小了,想到这儿,还是咬牙买了汉兰达,起码空间大,上档次,有面子.兰达霸气成熟,开出去有面子

  • q48141118
    优点:

    内饰就是比较容易脏,不过擦擦就好了,上次还专门去按了一个脚踏.这样公公婆婆和小孩子就容易上下车了.

    缺点:

    要是说最不满意的一点还是在米白色的内饰,作为一个强迫症外加洁癖爱好者,真的觉得清理太麻烦了,基本三天就要擦洗一次才觉得干净,哈哈,老公每次都受不了,谁叫家里孩子小,又喜欢吃点雪糕什么的

    综述:

    车子拿到手的时候还是很激动的,想一想那么多年来,家里就一直谋划要买一辆车子,想想买一个普通配套的车子,不用两年等家里有小孩子了,或者带上公公婆婆一起出去玩空间又太小了,想到这儿,还是咬牙买了汉兰达,起码空间大,上档次,有面子.兰达霸气成熟,开出去有面子

  • mapqqq
    优点:

    丰田86的外观大家都看到拉,哈哈,觉得拉风啊,尤其是这橘黄色!

    缺点:

    丰田86的后排形同虚设,还不如没有呢。

    综述:

    怎么说呢,对于丰田86这种车子,很多人都在网上议论,我个人觉得外观非常酷很吸引人,而且排气气浪声也很好听,主要是后驱的操控,准备学习漂移。

  • zhaokunzhaokun
    优点:

    86的外观还是比较拉风的,流畅的线条感有着浓郁的运动气息。澳洲GT版用的是和国内一样的16寸脚,说句实话,我觉得原厂16寸的花型比17的好看,但的确是有点小了。

    综述:

    人和车之间的交流鸿沟几乎可以忽略了。个人觉得86非常好的体现了丰田章男对于丰田运动车系的新定义。值得一提的是,由于车子本身调校在容易over的状态,公路行驶时不建议关闭电子辅助系统。如果关闭了电子辅助,车子几乎在中低速区域就会相当容易的漂起来造成不必要的事故。希望大家注意。

  • showfresh
    优点:

    空间只有四个座,空间比我想象的大。坐姿很低,进出车的时候需要费劲一些。如果后排不坐人的话,前排头部腿部空间都非常充裕的。

    缺点:

    操控原厂来说屁股还是有点飘,但是绝对足以让你迷恋她。做过强化后简直太棒了。很好找失控点,每小时215KM仍然无压力并道钻当。外观太棒了,没人认识,围观率回头率极高

    综述:

    操控这是86最大的优势,低自重低重心,接近50比50的前后重量配比。以及明显是下过一番功夫的悬挂调教。86在转向时的路感可以说是相当的清晰,这点在拉山路的时候就显得格外的明显。每个弯道车辆都会把路面的信息直接传达给驾驶者。让人做出最正确的判断。

  • lovemk
    综述:

    什么叫操控性好,可能众说纷纭,能不能简单的理解为就是这款车很有驾驶的感觉,同样你也很乐意去驾驶它。这款手动挡86的扎实的底盘、偏硬的悬挂、乘坐的不舒适都给我留下深刻的印象。无框式车门在很多轿跑车中出现,黑色内饰也比较普遍。丰田86的内饰设计一点都不花哨,三辐式方向盘、中控台都比较朴实简洁。不过在坐进车内的一刹那,有种奇特的感受,从来坐过坐姿如此之低的车型,即使座椅调整到最高位置也比普通家用轿车低很多。 至于“坐在车内伸手能把烟掐灭在地面”的说法你信不信,反正我是信了!

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