58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
东风标致
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 360THP 龘龘款 罗曼尼版 | 10.97万 | 10.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 360THP 龘龘款 拉菲版 | 12.57万 | 12.57万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 360THP 龘龘款 拉图版 | 11.87万 | 11.87万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.6T 追光版 | 11.47万 | 11.47万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.6T 进取版 | 10.57万 | 10.57万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.6T 逐梦版 | 12.17万 | 12.17万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 360THP PureTech 先锋版 | 15.97万 | 15.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 改款 508L 360THP PureTech 先锋版 | 15.97万 | 15.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 360THP PureTech 驾趣版 | 17.57万 | 17.57万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 508L 400THP 驭控旗舰版 | 16.37万 | 16.37万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 400THP PureTech 驭动版 | 20.57万 | 20.57万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 508L 400THP 驭动旗舰版 | 17.87万 | 17.87万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 508L 400THP 驭享旗舰版 | 20.77万 | 20.77万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 400THP PureTech 驾控版 | 18.97万 | 18.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 400THP PureTech 激情版 | 22.47万 | 22.47万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 400THP 挚爱满座版 7座 | 19.47万 | 19.47万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 400THP 真爱版 5座 | 17.87万 | 17.87万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 400THP 终身荣耀限量版 7座 | 23.37万 | 23.37万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 400THP 挚爱版 5座 | 18.97万 | 18.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 230THP THE ONE | 9.97万 | 9.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 360THP 科技版 | 16.97万 | 16.97万 | -- | 询价置换试驾 |
我喜欢它超有型的外观、宽敞明亮的天幕玻璃、炫酷的内饰，还有丰富而人性化的科技配置，无论这些哪一点我都非常满意，既然爱它，就要爱它的全部
小8的造型没话说，非常赞。内饰也相当给力。霸气的全景天窗（哦应该说是全景玻璃）、如梦如幻的蓝色氛围灯。让我第一眼看到就决定买他了。
相比较老款车型，新车将大灯的造型加以改进，改进后的大灯不仅外观更加犀利耐看，而且还增加了现在流行的LED光带，从一定程度上让整车更具质感
内饰方面，虽然造型与功能上同老款车型基本保持一致，但配制上增加了后排显示屏、彩色抬头显示器和全新智能牵引控制系统等高科技配置，让整车更具实用性与科技性。
尾灯的整体造型虽然没有改变，但增加了一些灯体的面积，让整体变得更加醒目。此外在轮毂方面，新车会根据车型配置的高低分别提供16寸、17寸和18寸不同规格的轮圈。
骨架硬朗，具有的欧美系“硬骨头”类型的骨架；底盘也很扎实，从前后保险杠，饱满的A柱B柱，硬朗的门、以及后备箱盖发动机盖，用料都是很厚道的
内饰简洁，这么简洁明了的内饰我还是第一次见到，当然也许是我孤陋寡闻的原因吧。正因它的极简主义风格，所以看起来低调有内涵，不像有的车子太平庸，也不像一些车子太急于证明自己而搞得太炫。
它的外观和内饰很优雅，并且上档次。外观时尚、简约大方，继承了法国车一贯的浪漫风格，大嘴犀利，但是又不觉凶猛，腰线流畅，整体给人的感觉是霸气又不失温柔。内饰精致，用料也十分厚道，每个细节都做的非常好。
空间作为一个跨界车来说，已然很不错了，在能保持如此优雅的外观后能有这样的空间，很满意了。
乘坐空间绝对充足，毕竟是中级车的待遇，腿部空间和头部空间都很宽适，前后排都是如此，对于我这个178cm，80kg的胖子加汉子也能很好的包容。储物空间就相对不是那么宽裕，但是也够用，装些日常用品啊行李物品啊什么的还是放得下的，又不是用它来拉货的，够用就行了。
当然是小狮子的外观了，从第一次目睹了它的芳容，我心中便久久不能平静，它就是我生命中的那辆right car！别鄙视我是个外观控，只看外表
外观漂亮、空间大、配置丰富、安全系数较高。
价格要是当低一些。
其车身轮廓设计借鉴了TGV法国高速列车，大角度向后倾斜的前挡风玻璃的面积达1．7平方米，与面积为1．69平方米的全景天窗连为一体，获得开扬的视野和不俗的空间感。