58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
上汽通用五菱
| 1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 1.2L 实用型 国VI LSI | 3.51万 | 3.51万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 1.2L 厢式运输车实用型 国VI 5座 LSI | 3.66万 | 3.66万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 1.2L 厢式运输车实用型 国VI 2座 LSI | 3.63万 | 3.63万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5L 实用型 5/7座 | 3.79万 | 3.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L 实用型封窗版 2座 | 3.79万 | 3.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 333km 快享款 | 7.38万 | 7.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 410km灵犀尊享款 | 8.88万 | 8.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 203km 轻享款 | 5.98万 | 5.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 333km 悦享+款 | 8.08万 | 8.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 203km 舒享款 | 6.58万 | 6.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 333km 悦享款 | 7.98万 | 7.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 333km 灵犀互联款 | 8.38万 | 8.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 333km 灵犀互联+款 | 8.48万 | 8.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.5T 手动星享版 | 7.68万 | 7.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.5T 自动星辉版 | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5T 自动星曜版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5T 自动星芒版 | 7.98万 | 7.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5T 手动星光版 | 7.78万 | 7.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5T 手动星动版 | 6.98万 | 6.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0L DHT电速款 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L DHT电劲款 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 共创版 510 进阶型 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 共创版 410 标准型 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 150 进阶版 | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 70 标准版 | 8.88万 | 8.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 共创版 150 进阶型 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 共创版 70 标准型 | 7.98万 | 7.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 共创版 150 标准型 | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 共创版 150 领航型 | 10.28万 | 10.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.5T CVT智享豪华型 | 9.18万 | 9.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5L 手动乐享精英型 | 6.88万 | 6.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T CVT尊享旗舰型 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5L 手动畅享舒适型 | 7.68万 | 7.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T 手动轻享活力型 | 8.08万 | 8.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5L 手动轻享舒适型 | 7.58万 | 7.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T 手动舒享活力型 | 8.18万 | 8.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0L DHT旗舰型 | 11.58万 | 11.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 1.2L S基本型国VI LSI | 4.60万 | 4.60万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 1.2L S基本型封窗车国VI LSI | 4.68万 | 4.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 改款 1.5L S手动舒适型 | 5.99万 | 5.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 改款 1.5L S手动标准型 | 5.69万 | 5.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 改款 1.5L S手动基本型 | 5.39万 | 5.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 改款 1.5L S手动基本型封窗车 | 5.49万 | 5.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 300km 舒适型 | 8.38万 | 8.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 230km 实用型 | 7.18万 | 7.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 300km 实用型 | 7.98万 | 7.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 五菱 1.5T CVT旗舰型 | 11.68万 | 11.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 五菱 280T CVT超越型 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 五菱 280T CVT卓越型 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 五菱 1.5T 手动精英型 | 8.58万 | 8.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 五菱 改款 280T 1.5T CVT旗舰型 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 五菱 改款 280T 1.5T CVT尊贵型 | 11.58万 | 11.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 五菱 1.5T CVT尊贵型 | 10.68万 | 10.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 五菱 1.5T CVT精英型 | 9.58万 | 9.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 五菱 2.0L DHT臻享型 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 五菱 2.0L DHT奢享型 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 五菱 2.0L DHT悦享型 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 510km 旗舰版 | 9.88万 | 9.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 401km 旗舰版 | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
我用的04年之光6371款，到现在六年多了，跑了11万了，当吋车价3.95万元，六年来感觉挺好用的，物有所值吧。先后换过压盘 点火开关 节温器 电瓶 水箱 线路等，到9万公里时换了轮胎，10万公里时老高温且难挂档又俢了发动机和变速箱，我认有这都正常损耗，车子性能到现在很好，油耗8.5，6年来尤其车门特别灵活，这是其它面包车比不了的。如今计划换车，有熟人要买给2万元，他把自己08年的之光卖了1.8万，他说看来汽车下乡补贴后质量就差了。
我这辆车子基本说不上什么缺点，但是售后维修那是相当的差，表面上接待很热情，实际上什么问题也査不出，俢不了还耗时长，配件基本上是要什么没什么，后来我干脆到路边私人店去维俢保养，结果是态度好，检查准，维修快，配件全，费用低。我的妈呀！怎么谁一捧上公家饭碗就学会扯蛋了呢？我说的是张家口维修站。
我只能说过去的五菱之光比较好，我的这辆自己挺满意。当然这和个人使用手法有关系，买车的朋友可以多打听一下，特别提醒张家口用户，买这款车可以，千万別指望它的售后服务，根本就是赵本山买拐 整个儿一个大怱悠。
空间大，价格便宜
噪音，异响
性价比高，但是也有很多不能忍受的小毛病。
暖风太不给力了
以后五菱车在东北地区销售装上大功率暖风
外观漂亮，特别是大灯，我最喜欢，油耗还算满意 ，板金用料还不错，其实虽然说好车的配置高但是不是我能够承受的，对于老百姓来说能买个实惠的车挡风挡雨就够了，
没有雾灯，图片里是我后来自己加装的，里面都有线买俩灯泡，再买个开光总成一装一接就OK，副驾驶位焊死，
空间已经足够了，我最多挤挤能坐十个人，超员啦，只是这一次，下不为例，呵呵 座位底下还能塞点东西。。。。后排折起来能放一个梳妆台动力拉10个人上坡没感觉有多吃力，操控还是比较准的，虽然不带助力，有点重，但是就在原地打方向也打得动 高速最快上过130，也就是几秒，油门还没到底，不敢再快了，劝各位五菱车友安全第一。。。生命就一次，倒档有时候挂不进去，齿轮太粗了吧，通病油耗非常满意，一般都在5毛3左右，100块油跑180拉货也不会超过6毛，基本上都是郊区，市区很少去，除非和老婆逛街去
没发现有什么优点~~不过面包车都差不多！
我的车半年不到开了2W里左右！发电机，电瓶都出问题！到了4S店就一个字“换”（因为坏的配件都过了保修期，所以都是自己掏腰包换）！在说说空调的空调，空调原车是没有的。所以在4S店里安了一台3000元的“原厂空调”只保修半年5000公里！用了3个月开了7000多公里！空调坏了，不改坏的，该坏的，一次行都坏了！咱那个气啊！无法表达~~还3000元？外面只要1500左右都能安台比较好的空调了！看看人家！直接说“保修1年,不限公里，一年内出什么问题过来修，一毛都不要你的”是不是4S店知道自己的东西所以才弄个保修半年5000公里呢？可能别的4S店应该都和我说的情况，我说的是海口市源源4S店！
车还算是能撮合着用！但是都因为有4S店的存在！把原本好好的车都给弄得不三不四了！支持国车~~打击黑商人！
五菱之光这款车的质量真的很好，同年朋友买的其他牌子的车子已经可以说破烂不堪了，有的有些地方锈蚀，有的发动机都不知道修理了多少回了。只有小五没有事，好好的，现在开着感觉还和新买的时候一样紧凑，可能是因为平时保养也到位的原因吧，比如后面的钢板的胶套什么的，经常换，所以车子开着很舒服。但是再好的保养如果车子质量不行的话也不行，所以我相信五菱之光的质量还是很不错的，是我接触过的面包车里面最满意的！
空间真的很大，虽然现在出来了很多更大的面包车，但是我觉得五菱之光就很合适了，太大了感觉很不协调（个人感觉）呵呵。每次出去玩不管是上山上去烤烧烤还是帮别人搬家都可以完美胜任。比朋友的轿车能装，还便宜，呵呵，性价比很高哦！买五菱之光就是实用为主，况且油耗还不高，很不错了！
起初觉得还可以，买车后的前些时间只是在家里附近跑跑（本人老家是一个小县城郊区）没上过高速，感觉动力还够用。近两年外出务工，往返于现居地和老家之间（1400公里，肯定全程高速这是不用说滴）在满载加行李的情况下（多数回家是春节期间不要开空调的哦！），强烈感到动力的不足。油门踩到底了车还是慢悠悠的前进中。。。
外观做工比老款有一些进步，各个部件都处理的到位没有什么明显的不足。从造型上来讲，前脸和侧身比老款漂亮，尾部我觉得还是没有以前的耐看！
省油 空间大 拉货方便，养车低廉 维修方便
故障率高 噪声大 各种不结实。
性价比高很吸引人的，拉人载货都是上佳的选择
在当年同类型的车貌似就只有五菱宏光，没的选择也没的比较。3年半的用车感受下来，小宏的性价比还是不错的。至少可以肯定的说：当初选择小宏，没错！！