【唐山汇京唐信报价】58汽车

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

东风日产

轩逸

10.86-17.49万（厂商指导价：10.86-17.49万）

共12款在售车型展开

收起

1.2L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款超混电驱超智驾Max	15.59万	15.59万	--	询价置换试驾
2023款超混电驱全电驱Pro	13.89万	13.89万	--	询价置换试驾
2023款超混电驱超豪华Ultra	17.49万	17.49万	--	询价置换试驾
2023款超混电驱全电驱大屏版	14.29万	14.29万	--	询价置换试驾
2023款超混电驱超智联Plus	14.99万	14.99万	--	询价置换试驾

1.6L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款经典 1.6XL CVT豪华版	11.86万	11.86万	--	询价置换试驾
2024款经典 1.6XE CVT舒适版	10.86万	10.86万	--	询价置换试驾
2023款 1.6L CVT悦享版	12.99万	12.99万	--	询价置换试驾
2023款 1.6L CVT智驾版	13.39万	13.39万	--	询价置换试驾
2023款 1.6L CVT舒享版	11.90万	11.90万	--	询价置换试驾
2024款经典 1.6XV CVT尊享版	12.26万	12.26万	--	询价置换试驾
2021款经典 1.6XE CVT专享版	14.08万	14.08万	--	询价置换试驾

探陆

23.98-30.18万（厂商指导价：23.98-30.18万）

共5款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 7座	27.98万	27.98万	--	询价置换试驾
2024款 380VC-TURBO 两驱智尚版 7座	23.98万	23.98万	--	询价置换试驾
2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 6座	27.98万	27.98万	--	询价置换试驾
2024款 380VC-TURBO 两驱智享版 7座	25.98万	25.98万	--	询价置换试驾
2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版 6座	30.18万	30.18万	--	询价置换试驾

骐达

8.99-12.39万（厂商指导价：8.99-12.39万）

共6款在售车型展开

收起

1.6L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 1.6L CVT智行版	10.39万	10.39万	--	询价置换试驾
2024款 1.6L CVT酷动版	8.99万	8.99万	--	询价置换试驾
2023款 1.6L CVT酷动版	11.39万	11.39万	--	询价置换试驾
2023款 1.6L CVT智尊版	11.59万	11.59万	--	询价置换试驾
2024款 1.6L CVT智尊版	11.59万	11.59万	--	询价置换试驾
2023款 1.6L CVT智行版	12.39万	12.39万	--	询价置换试驾

奇骏

17.99-26.29万（厂商指导价：17.99-26.29万）

共15款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 e-POWER 超混双电机四驱豪华版	18.99万	18.99万	--	询价置换试驾
2023款 e-POWER 超混双电机四驱至尊版	19.99万	19.99万	--	询价置换试驾
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 7座	24.09万	24.09万	--	询价置换试驾
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版	21.29万	21.29万	--	询价置换试驾
2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版	18.19万	18.19万	--	询价置换试驾
2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版	19.19万	19.19万	--	询价置换试驾
2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版	19.99万	19.99万	--	询价置换试驾
2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座	20.79万	20.79万	--	询价置换试驾
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版	23.29万	23.29万	--	询价置换试驾
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版	26.29万	26.29万	--	询价置换试驾
2022款 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版	17.99万	17.99万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款经典 2.0L 两驱智联臻享版	19.28万	19.28万	--	询价置换试驾
2023款经典 2.0L 两驱智联臻享版	19.28万	19.28万	--	询价置换试驾
2023款经典 2.0L 两驱智联舒享版	18.93万	18.93万	--	询价置换试驾
2023款经典 2.0L 两驱智联舒享版	18.93万	18.93万	--	询价置换试驾

天籁

17.98-23.98万（厂商指导价：17.98-23.98万）

共5款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 2.0L XL-TLS 悦享版	18.88万	18.88万	--	询价置换试驾
2022款 2.0L XE 纯享版	17.98万	17.98万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T XL 进享版	21.68万	21.68万	--	询价置换试驾
2022款 2.0L XL-Upr 优享版	19.98万	19.98万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T XV 尊享版	23.98万	23.98万	--	询价置换试驾

逍客

12.59-18.89万（厂商指导价：12.59-18.89万）

共12款在售车型展开

收起

1.3L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 1.3T CVT豪华版	15.49万	15.49万	--	询价置换试驾
2023款 1.3T CVT精英版	13.99万	13.99万	--	询价置换试驾
2023款 1.3T CVT领航版	16.29万	16.29万	--	询价置换试驾
2023款 1.3T CVT旗舰版	17.49万	17.49万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款经典 2.0L XV CVT舒适版	12.59万	12.59万	--	询价置换试驾
2022款 2.0L CVT XV Prem.豪华版	16.88万	16.88万	--	询价置换试驾
2023款经典 2.0L XV Prem. CVT智享版	14.59万	14.59万	--	询价置换试驾
2022款 2.0L CVT XV智享版	15.49万	15.49万	--	询价置换试驾
2022款 2.0L CVT XV TOP旗舰版	18.89万	18.89万	--	询价置换试驾
2023款经典 2.0L XV+ CVT领先版	13.99万	13.99万	--	询价置换试驾
2022款 2.0L CVT XV Prem.Pro豪华领航版	17.38万	17.38万	--	询价置换试驾
2022款 2.0L CVT XV Prem逍·夜版	17.18万	17.18万	--	询价置换试驾

奇骏·荣耀

18.93-19.28万（厂商指导价：18.93-19.28万）

共2款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款改款 2.0L 两驱智联臻享版	19.28万	19.28万	--	询价置换试驾
2022款改款 2.0L 两驱智联舒享版	18.93万	18.93万	--	询价置换试驾

劲客

8.98-13.78万（厂商指导价：8.98-13.78万）

共9款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款劲情版 1.5L XL 时尚版	8.98万	8.98万	--	询价置换试驾
2023款劲情版 1.5L XV 豪华版	9.98万	9.98万	--	询价置换试驾
2022款 1.5L XL CVT时尚版	11.98万	11.98万	--	询价置换试驾
2023款劲情版 1.5L 淋漓「劲」致豪华版	9.98万	9.98万	--	询价置换试驾
2023款劲情版 1.5L 「劲」上添花旗舰版	10.38万	10.38万	--	询价置换试驾
2022款 1.5L XV TOP CVT旗舰版	13.78万	13.78万	--	询价置换试驾
2023款劲情版 1.5L XV TOP 旗舰版	10.38万	10.38万	--	询价置换试驾
2023款劲情版 1.5L 应有「劲」有时尚版	8.98万	8.98万	--	询价置换试驾
2022款 1.5L XV CVT豪华版	13.28万	13.28万	--	询价置换试驾

LANNIA 蓝鸟

12.59-13.39万（厂商指导价：12.59-13.39万）

共2款在售车型展开

收起

1.6L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款 1.6L CVT炫酷版	12.59万	12.59万	--	询价置换试驾
2021款 1.6L CVT智联智酷版	13.39万	13.39万	--	询价置换试驾

Ariya

19.99-34.28万（厂商指导价：19.99-34.28万）

共9款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 ARIYA 600 Plus	23.79万	23.79万	--	询价置换试驾
2023款 ARIYA 500	19.99万	19.99万	--	询价置换试驾
2023款 ARIYA Performance Plus	28.29万	28.29万	--	询价置换试驾
2022款四驱高性能顶配版	34.28万	34.28万	--	询价置换试驾
2022款两驱长续航顶配版	29.78万	29.78万	--	询价置换试驾
2022款两驱长续航版	28.48万	28.48万	--	询价置换试驾
2023款 ARIYA Performance	26.79万	26.79万	--	询价置换试驾
2022款四驱高性能版	32.78万	32.78万	--	询价置换试驾
2023款 ARIYA 600	22.49万	22.49万	--	询价置换试驾

郑州日产

奇骏·荣耀

暂无报价（厂商指导价：18.93-19.28万）

共2款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款荣耀 2.0L 两驱智联臻享版	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾
2022款荣耀 2.0L 两驱智联舒享版	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾

网友口碑

2号高地
优点：
1.6HR发动机得过无数个奖项，噪音安静，单进气VVT,没有双VVT，技术成熟，不烧机油。好事者抗议：1.6发动机功率小，起步肉，高速超车无力

综述：
电子助力配合超轻的离合，轻松，写意。要求完美者：方向指向不精确，没有驾驶乐趣
一根扭力梁外加两条小弹簧、两支避震。一摇一摇的，挺舒适。后独立悬挂者藐视：真正的舒适之王、驾驶之王是独立悬挂
kenny-7
优点：
舒适性没的说，新一代天籁完美继承了优良传统，真皮座椅柔软舒适而又不失包裹和支撑，非常舒适，后排感觉更好

综述：
非常宽敞，在同级中级车中表现优异，尤其是车高。可惜后排座椅无法等比例放倒，后备箱容量受限
加速换挡非常平顺，DS运动模式可以实现高转速动力输出。节油模式下，起步肉
操控较好，运动模式配合换挡拨片可以提高驾驶乐趣。转弯控制较好
njp714
优点：
足够大，我176的个子，完全宽敞啊，不像开那些紧凑型的车子，发型总被弄乱，弯着腰开车多累哪。后排坐3人绰绰有余。

综述：
非常好！驾驶席人体工学很好，底盘的舒适性也很好，除了高速通过长波路的情况。浅色的内饰好看，运用大量皮质，可是容易脏啊，于是购买了坐垫，还没有装上，保护下吧。就是有些小角落，比如刹车油门那些不低头看不见的地方，包边比较粗糙啊。
愛癒飛
优点：
油耗控制的比较好；全景影像对倒车真是太好了，压力顿时没有了

综述：
全景影像对倒车真是太好了，只要把速度控制好，倒车压力顿时没有了，心情愉快。
而且性价比不错，所需要的基本功能都有，基本用途也能够满足。
shiyg2009
优点：
科技功能多，有I safety，carplay等实用功能。
感觉车皮薄了点，但是防撞测试有5分，也就没啥疑惑了。

缺点：
没天窗

综述：
总的来说日系车还算必要好用，开起来很溜，很多人说性能不好，所谓没有对比就没有伤害。这个价位的车底盘调教和驾控都还算不错，总体来说开起来很6
6655767
优点：
新奇骏外观设计不错，耐看，霸气，符合时下流行趋势；动力充沛，油耗经济。

综述：
做工精细，装潢舒适。
空间够大，够宽敞。家用和一般商务绰绰有余了。
2.5的动力应该没说的，CVT变速箱决定了他的动力输出比较平顺，绵长。如果强调操控与舒适兼顾，SUV还是要选3.5以上的豪华型，这个价位的CX-5就和新奇骏是鲜明的对比。鱼和熊掌不可兼得（20-30万价位区间）。
edfghjkj
综述：
离地间隙很高，走烂路上马路牙子轻轻松，起步加油时很线性
外观正面侧面比较好看，背面太像雷克萨斯老款RX系列，不喜欢这个造型，每次见到雷克萨斯老RX都觉得屁股丑爆了。
比老款进步很大，豪华不足精致有余，用料很好，车门上面还有皮革包裹，胳膊可以放在车门上休息，而且很软很舒适。
qinli789
优点：
省油，舒适，操控也不错，通过性好，越野一般。

缺点：
油漆太薄了，没见过这样薄的了。
内饰一般，中控的烤漆设计欠佳，容易上灰尘，用料有提升的空间。

综述：
动力不错，加速超车有信心，有变速箱的功劳。
通过性好，脱困能力一般，越野能力还算可以。
舒适性总体不错，坐椅软而且宽大，悬挂偏软，路面细小的颠簸过滤得很好，隔音效果一般。
rsl887
优点：
景天窗挺带劲，空间挺大，个头也挺大。比较省油。

综述：
底盘高，通过性好，方向盘比较稳，很好操控。
感觉是越开越省油，现在算起来每公里也才5毛多，对于一辆SUV来说，真的是非常的省油。
jo002006
优点：
第一眼就被奇骏的外观折服了，然后就是到4s店试驾，操控和舒适度都是相当的棒。
我们一家5个人轻松装下，小孩还可以在里面活动自如，这空间足够了！

综述：
配置够用了，多你也不会用。
在高速上绝对够劲了，由于是CVT的变速缘故，感觉加速时很平顺有很快。
由于底盘的离地间隙比较大，走坑洼路面很有信心
觉是越开越省油呀，现在算起来每公里也才5毛多