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雷诺全新Twingo RS版本外观上与标准版最大的不同在于前后包围的设计上，其中前部采用凸起的线条与黑色护板设计，另加上尾箱顶部黑色尾翼造型，运动感十足。
动力方面，雷诺全新Twingo RS装备了一台1．6升发动机，最大输出功率可达到133马力（98kw），峰值扭矩为160N·m。据悉，该车百公里油耗为6．5升，二氧化碳排放为150g／km。
雷诺Twingo自1992年推出以来，已经历二代车型演变，而第三代在设计上转变至俏皮可爱的时尚风格，较第二代动感造型更加城市化。
Twingo的车身明显要低于smart，底盘也明显低于smart，从设计特点来看，两款车各有千秋。
新一代Twingo将有多种动力车型推出，其中包括汽油机车型和柴油机车型，此外还将有电动车型的推出以顺应新能源时代的发展趋势。
作为一款微型车，Twingo一直就是走时尚可爱路线，并且极富个性。新一代Twingo在外观特点上更加时尚可爱，与“城市精灵”smart相比，具有法国浪漫特点的Twingo将凭借着自己矫健的身姿、亮丽的外形和实用的内部设施去吸引人们的目光。
Twingo RS车型会在2015年初亮相。雷诺新一代Twingo和其RS版本上市初期仅有5门版车型供消费者选择，而3门版车型预计会以限量版的形式发售。
新一代Twingo将有多种动力供消费者选择，其中包括汽油机车型和柴油机车型。Twingo RS将搭载一台新研发的0．9升三缸涡轮增压发动机，其最大功率可能被调高至160马力左右，而车重控制在950公斤左右。
该车的悬架、转向系统也会经过特殊调校。
早在2010年的4月份，日产-雷诺汽车联盟和德国汽车厂商戴姆勒宣布结盟，三方以交叉持股的方式在乘用车以及小型商用车领域进行合作，其中一项合作就包括了新一代smart fortwo和新一代Twingo共同研发。新一代Twingo将有多种动力供消费者选择，其中包括汽油机车型和柴油机车型，此外一款电动车型也有望推出。
新一代Twingo不再像上一代那么动感，主打可爱的路线，前脸上的雷诺车标更大一些，组合式车灯的设计很有特点，底部的进气格栅则沿用了大嘴式的设计，但造型有些区别。该车内饰的出风口加装了浅绿色的包围。
新车的市场覆盖和车型种类都将比现款更丰富，包括了GT高性能版。
新车在3．6米的紧凑车身内获得了宽敞的车内空间和良好的实用性。车内拥有4个可滑动独立座椅，自由变换的载物空间最大可达到959升。
将副驾驶座椅向前翻倒后，车内可以容纳长达2．15米的物品。雷诺Twingo是一款微型车，最早于1992年推出，在销的是2007年推出的第二代车型。
新款车型较上一代车型相比做出了小幅度的修改。尤其表现在前脸进气格栅更大宽大、雾灯区域被重新定位，整体效果看起来更加张扬。
新一代Twingo采用雷诺全新研发的TCE涡轮增压高效汽油发动机，峰值输出功率为100hp，它拥有同级领先的动力和燃油经济性。
动力方面，2013款Twingo选择了多款发动机，其中包括75马力的1．0L汽油发动机和一台柴油发动机，更配备了1．2L TCe涡轮增压发动机，其最大功率为100马力，最大扭矩可达155牛米。
Twingo将雾灯设置在距离前大灯组最近的地方，与车尾部分采用分离式灯组设计遥相呼应。
配置方面，多功能按键的三辐方向盘，以及中置在中控台上的仪表盘，在搭配电子仪表和传统仪表后，更显示出Twingo的独特设计。
嵌在下方的电子空调和音响控制面板同样能够令人眼前一亮，不仅降低了空间占用率，也增加了新鲜感。
动力系统方面，2013款Twingo RS装配了一台1．6L发动机，最大输出功率133马力，峰值扭矩160Nm，百公里油耗仅为6．5L。
雷诺Twingo的造型可爱、动感。外观设计采用了较为平直的线条，也许这是其唯一看上去普遍的做法。
进气格栅位置则以圆弧式横跨线条进行塑造，其间雷诺LOGO也显得十分耀眼。
新一代Twingo采用雷诺全新研发的TCE涡轮增压高效汽油发动机，现款雷诺Twingo RS搭载了一台1．6升自然吸气发动机，最大功率133马力，峰值扭矩160牛米。
新一代Twingo RS则有望搭载1．0T的涡轮增压引擎，其或将借鉴福特最新的1．0L三缸Ecoboost引擎技术。
与此前所发布的运动版车型所不同的是，RS高性能版车型在前后搭配了黑色护板以及尾翼造型设计，整体造型更富运动感。
相比现款车型Twingo RS高性能版的造型明显感觉更加刚毅。尽管雾灯仍设置在了距离前大灯组旁边，但尺寸明显进行了缩小。
进气格栅处的镀铬饰条、大尺寸下进气口以及分立两侧的竖型日间行车灯都采用了全新的设计，完全摆脱了现款的那种可爱气息。
尾部的设计，雷诺全新一代Twingo RS高性能版则也彻底放弃了老款分离式的尾灯设计，且C柱的设计明显更加倾斜了加上中置双尾喉以及底部扩散器的设计，明显更加突出强烈运动感了。
雷诺（进口）
雷诺全新Twingo RS版本外观上与标准版最大的不同在于前后包围的设计上，其中前部采用凸起的线条与黑色护板设计，另加上尾箱顶部黑色尾翼造型，运动感十足。
动力方面，雷诺全新Twingo RS装备了一台1．6升发动机，最大输出功率可达到133马力（98kw），峰值扭矩为160N·m。据悉，该车百公里油耗为6．5升，二氧化碳排放为150g／km。
雷诺Twingo自1992年推出以来，已经历二代车型演变，而第三代在设计上转变至俏皮可爱的时尚风格，较第二代动感造型更加城市化。
Twingo的车身明显要低于smart，底盘也明显低于smart，从设计特点来看，两款车各有千秋。
新一代Twingo将有多种动力车型推出，其中包括汽油机车型和柴油机车型，此外还将有电动车型的推出以顺应新能源时代的发展趋势。
作为一款微型车，Twingo一直就是走时尚可爱路线，并且极富个性。新一代Twingo在外观特点上更加时尚可爱，与“城市精灵”smart相比，具有法国浪漫特点的Twingo将凭借着自己矫健的身姿、亮丽的外形和实用的内部设施去吸引人们的目光。
Twingo RS车型会在2015年初亮相。雷诺新一代Twingo和其RS版本上市初期仅有5门版车型供消费者选择，而3门版车型预计会以限量版的形式发售。
新一代Twingo将有多种动力供消费者选择，其中包括汽油机车型和柴油机车型。Twingo RS将搭载一台新研发的0．9升三缸涡轮增压发动机，其最大功率可能被调高至160马力左右，而车重控制在950公斤左右。
该车的悬架、转向系统也会经过特殊调校。
早在2010年的4月份，日产-雷诺汽车联盟和德国汽车厂商戴姆勒宣布结盟，三方以交叉持股的方式在乘用车以及小型商用车领域进行合作，其中一项合作就包括了新一代smart fortwo和新一代Twingo共同研发。新一代Twingo将有多种动力供消费者选择，其中包括汽油机车型和柴油机车型，此外一款电动车型也有望推出。
新一代Twingo不再像上一代那么动感，主打可爱的路线，前脸上的雷诺车标更大一些，组合式车灯的设计很有特点，底部的进气格栅则沿用了大嘴式的设计，但造型有些区别。该车内饰的出风口加装了浅绿色的包围。
新车的市场覆盖和车型种类都将比现款更丰富，包括了GT高性能版。
新车在3．6米的紧凑车身内获得了宽敞的车内空间和良好的实用性。车内拥有4个可滑动独立座椅，自由变换的载物空间最大可达到959升。
将副驾驶座椅向前翻倒后，车内可以容纳长达2．15米的物品。雷诺Twingo是一款微型车，最早于1992年推出，在销的是2007年推出的第二代车型。
新款车型较上一代车型相比做出了小幅度的修改。尤其表现在前脸进气格栅更大宽大、雾灯区域被重新定位，整体效果看起来更加张扬。
新一代Twingo采用雷诺全新研发的TCE涡轮增压高效汽油发动机，峰值输出功率为100hp，它拥有同级领先的动力和燃油经济性。
动力方面，2013款Twingo选择了多款发动机，其中包括75马力的1．0L汽油发动机和一台柴油发动机，更配备了1．2L TCe涡轮增压发动机，其最大功率为100马力，最大扭矩可达155牛米。
Twingo将雾灯设置在距离前大灯组最近的地方，与车尾部分采用分离式灯组设计遥相呼应。
配置方面，多功能按键的三辐方向盘，以及中置在中控台上的仪表盘，在搭配电子仪表和传统仪表后，更显示出Twingo的独特设计。
嵌在下方的电子空调和音响控制面板同样能够令人眼前一亮，不仅降低了空间占用率，也增加了新鲜感。
动力系统方面，2013款Twingo RS装配了一台1．6L发动机，最大输出功率133马力，峰值扭矩160Nm，百公里油耗仅为6．5L。
雷诺Twingo的造型可爱、动感。外观设计采用了较为平直的线条，也许这是其唯一看上去普遍的做法。
进气格栅位置则以圆弧式横跨线条进行塑造，其间雷诺LOGO也显得十分耀眼。
新一代Twingo采用雷诺全新研发的TCE涡轮增压高效汽油发动机，现款雷诺Twingo RS搭载了一台1．6升自然吸气发动机，最大功率133马力，峰值扭矩160牛米。
新一代Twingo RS则有望搭载1．0T的涡轮增压引擎，其或将借鉴福特最新的1．0L三缸Ecoboost引擎技术。
与此前所发布的运动版车型所不同的是，RS高性能版车型在前后搭配了黑色护板以及尾翼造型设计，整体造型更富运动感。
相比现款车型Twingo RS高性能版的造型明显感觉更加刚毅。尽管雾灯仍设置在了距离前大灯组旁边，但尺寸明显进行了缩小。
进气格栅处的镀铬饰条、大尺寸下进气口以及分立两侧的竖型日间行车灯都采用了全新的设计，完全摆脱了现款的那种可爱气息。
尾部的设计，雷诺全新一代Twingo RS高性能版则也彻底放弃了老款分离式的尾灯设计，且C柱的设计明显更加倾斜了加上中置双尾喉以及底部扩散器的设计，明显更加突出强烈运动感了。