58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 | 22.69万 | 22.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型 | 21.19万 | 21.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型 | 25.39万 | 25.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200万辆纪念版 280TSI DSG舒适型 | 18.69万 | 18.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200万辆纪念版 280TSI DSG领先型 | 19.59万 | 19.59万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 200TSI DSG悦行版 | 12.79万 | 12.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200TSI DSG悦行PRO版 | 13.29万 | 13.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200TSI 手动畅行版 | 11.29万 | 11.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200TSI DSG畅行版 | 12.39万 | 12.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 200TSI DSG精英智联版 | 14.30万 | 14.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200TSI DSG智行版 | 13.19万 | 13.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200TSI DSG智行PRO版 | 13.59万 | 13.59万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 280TSI DSG舒行版 | 13.59万 | 13.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 280TSI DSG精英智联版 | 15.00万 | 15.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 280TSI DSG豪华智联版 | 15.70万 | 15.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 280TSI DSG尊行版 | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 300TSI DSG尊行版 | 14.39万 | 14.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 ·传奇 改款 1.5L 手动时尚型 国VI | 9.88万 | 9.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 自动舒适智联版 | 13.60万 | 13.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L 自动畅行限量版 | 12.29万 | 12.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 自动时尚智联版 | 12.30万 | 12.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 自动精英智联版 | 14.00万 | 14.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 ·传奇 1.5L 自动时尚型 国VI | 10.88万 | 10.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 ·传奇 改款 1.5L 手动领先型 国VI | 10.68万 | 10.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 ·传奇 1.5L 自动领先型 国VI | 11.68万 | 11.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 手动时尚智联版 | 11.20万 | 11.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 手动舒适智联版 | 12.40万 | 12.40万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 自动豪华智联版 | 14.70万 | 14.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 200TSI DSG舒适智联版 | 13.90万 | 13.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 自动30周年纪念版 | 13.53万 | 13.53万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 200TSI 手动飞越版 | 12.79万 | 12.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200TSI DSG超越版 | 14.89万 | 14.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200TSI DSG飞越版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 280TSI DSG超越版 | 15.89万 | 15.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 280TSI DSG超越Plus版 | 16.09万 | 16.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 280TSI DSG卓越Plus版 | 17.29万 | 17.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 280TSI DSG超越Lite版 | 15.49万 | 15.49万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 300TSI DSG超越版 | 15.89万 | 15.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI DSG飞越版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI DSG卓越版 | 17.29万 | 17.29万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 200TSI DSG 悦智联版 | 14.39万 | 14.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 200TSI DSG 悦智联版 | 14.39万 | 14.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200TSI DSG R-Line智联版 | 14.69万 | 14.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 200TSI DSG R-Line智联版 | 14.69万 | 14.69万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版 | 16.09万 | 16.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 280TSI DSG R-Line智联版 | 15.19万 | 15.19万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 1.5L 手动 尚智联版 | 11.59万 | 11.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 自动 R-Line智联版 | 14.39万 | 14.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 自动 悦智联版 | 14.09万 | 14.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 自动 尚智联版 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 自动 30周年纪念版 | 14.03万 | 14.03万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版 | 20.49万 | 20.49万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版 | 20.79万 | 20.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版 | 20.79万 | 20.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 330TSI 两驱R-Line高能版 | 22.99万 | 22.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 | 21.79万 | 21.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱R-Line高能版 | 24.79万 | 24.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 | 25.99万 | 25.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱R-Line高能版 | 24.79万 | 24.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 330TSI 两驱R-Line高能版 | 22.99万 | 22.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 | 21.79万 | 21.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 | 25.99万 | 25.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 改款 200TSI DSG | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 200TSI DSG Pro | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 280TSI DSG Pro 达人版 | 15.33万 | 15.33万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 280TSI DSG Pro | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 280TSI DSG R-Line Lite | 16.28万 | 16.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 280TSI DSG Pro 乐享版 | 15.13万 | 15.13万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 280TSI DSG R-Line 20周年纪念版 | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 280TSI DSG R-Line | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 280TSI DSG Pro 20周年纪念版 | 15.37万 | 15.37万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 380TSI DSG GTI | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 280TSI DSG两驱时光版 | 15.89万 | 15.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 280TSI DSG两驱时光版 | 15.89万 | 15.89万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 300TSI DSG两驱辰光版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI DSG两驱辰光版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI DSG两驱星光版 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 300TSI DSG两驱星光版 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 7座 | 39.99万 | 39.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座 | 39.99万 | 39.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 7座 | 39.99万 | 39.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座 | 39.99万 | 39.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 改款 330TSI 炫目版 | 24.99万 | 24.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 猎装车 380TSI 猎风版 | 29.29万 | 29.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 380TSI 夺目版 | 26.79万 | 26.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 猎装车 330TSI 猎目版 | 25.69万 | 25.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 380TSI 耀目版 | 29.29万 | 29.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 猎装车 380TSI 猎心版 | 27.49万 | 27.49万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 高性能PRIME版 | 29.39万 | 29.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 长续航Lite PRO版 | 25.54万 | 25.54万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 纯享限量版 | 19.39万 | 19.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 纯享限量版 | 19.39万 | 19.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 PURE+ | 23.99万 | 23.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 PRO | 25.79万 | 25.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 PRIME | 29.39万 | 29.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 标准续航PURE版 | 21.79万 | 21.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 长续航PURE+版 | 23.79万 | 23.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 长续航PRO版 | 25.79万 | 25.79万 | -- | 询价置换试驾 |
内饰我的是1.8T尊贵的,我觉得非常不错,全车基本都是真皮的,反向盘上的仿桃木也很不错,总体的来说都很不错。
最不满意的一点就是我觉得就是他的TSI的不稳定,偶尔有顿挫感,还有抖动,不过并不影响使用,呵呵,还有就是油耗现在10个左右,不知道过了磨合期能降下来点不。
我对迈腾最满意的一点呢就是迈腾的高科技配置和迈腾的空间,真的在同价位的车里面无车能及的空间。
中规中矩吧,比起我一同事的BMW是要差的,我另一同事的CC也非常漂亮,我的大迈普普通通,但车一洗白白,那个亮唐。
最满意的当然是大空间,作为一辆B级轿车,我的大迈的空间应该算是无敌了,请原谅我的孤陋寡闻。
大气,低调,沉稳,黑内黑外最好看,尤其喜欢他那个厚重的屁股,还有双M尾灯,让人有安全感还又具备时尚感。
中控银色面板1.8的太过简陋。质感不好。怎么着也应该配个17寸的轮毂吧,最好还能有个座椅记忆。
整车做工细致,平台也比较好,外观算不上十分帅气,但是低调沉稳,越看越爱,动力十足。
这一代的cc虽然经过中期改款而备受争议,但是我觉得很有成熟的感觉也非常的骚气,特别是尾灯改动非常的成功,这一点在我好朋友坐我的车的时候 都会告诉我 外观依旧非常的好看,在路上的回头率也是非常高的。
驾驶的舒适性非常的高,真皮座椅无论是前后排,都非常的舒适。另外空调出风口以及中控的调节都非常的出色。德国设计的体现,简介明了,简约大方,极简主义。
后右侧下雨进水,杯剧啊!
空间 我们家都不是大个子,够用。
动力 只要舍得给油就够用。
操控 还算精准,方向盘有点重。
作工精良,用料讲究,这是大众公认的。但不能全都说好吧,也要提醒各位看官一点,用料的档次偏低了些,不是说质量,而是材质本身的气味,新车那三个月,真的味不了,怎么也散不尽。
我真心不知道后排那个高高的突起是作什么用的,真的需要这么高吗?有一次朋友坐进车里,老往后看,最后实在忍不住问我,你在后面放个箱子干什么?真是让我哭笑不得。
迈腾两样最大的卖点,就是我最喜欢她的地方,第一就是外观大气有档次,宜家宜商有面子。第二就是空间啦,我身高170,在驾驶位置调整到最合适最宽松的位置后,再坐回后排,比看评测视频中说的两拳还要再大出不少。
外观大气,有一定的运动感,不过还是有很强的家族式前脸。
操控方面转向比较灵活,方向盘略沉,由于采用了非独立悬挂在激烈过弯时车身有一定的侧倾甩尾现象。但完全不影响正常驾驶。
.整车密闭性不错,关门声音很沉闷,车子后备箱很大,外形美观大方,线条流畅。
整车的静音效果很好,质量很不错,车子的后备箱很大,放东西很方便,外观大方漂亮。
新速腾的外观流线设计很顺畅,感觉就是一个很成熟的人开的车。很大气又不失华丽。发动机性能和操控也很不赖的,内饰略显低调,但很成熟的。
油耗有时候时高时低,也因人而异吧,刹车有时候偏软,
外观设计大方,大众的发动机技术还是很成熟的,售后有保证。低调有实力。
简单的内饰正和我意,我不喜欢太多功能,用着麻烦还乱,够用就行,对于车子不要奢求太多
动力还可以,因为低扭矩输出较好,城市里开基本上是第一个就能冲出去,底盘也较为扎实,输出较为平顺,还是很不错的。