广汽本田汽车万路特约销售服务店

自适应巡航，换挡拨片，抬头显示应有尽有

从起步到红线转速的动力输出都很舒服，不喜欢涡轮的朋友试试3.0V6一定也会爱上它。
悬挂点太硬了，如果是偏向舒适应该调教的更加软一些

大纲呀里面有V6的标，不是随便就能贴的，18寸的轮毂以及日行灯的位置都是3.0特有的身份印记
做工确实很精细，同样的价格买个35TFSI的A4L肯定不是这个享受和感觉。
油耗真控制的不错，跟别人说10.6基本上都不信，可能是因为3.0的动力拉动这个车游刃有余反而会省油吧，。

很漂亮，腰线完美，宝石蓝很中意

不好说，我是新手，对于操控没感觉。

飞度的空间在10万以内的车里算是比较大的，基本上坐五个人无压力
城市里面超车加速无压力，不过毕竟是1.5，始终没找到那种强烈的推背感，这一点应该是我想多了
2000公里以内6.5，开了一段时间开始大脚油门，反正公司报销油费，现在到了6.8
座椅一般般，隔音一般般，避震一般般，舒适性总体一般般，毕竟价格在这里，想面面俱到，您想多了。

1.8的动力完全够用了，我现在还是磨合期，基本都没有超过3000转，还没有到这个发动机的最佳工作区间，起步，小加速都基本够用了，我十分期待磨合期过了之后，会有怎样的惊喜
操控真的没的说，过弯十分有信心，倾斜很小。完全没有逍客同事的那种怕过弯的感觉，方向盘也很精准，重量也合适。刹车也很灵敏，一点就有，而且很有信心

有真皮座椅、后排出风口，座椅加热，电动座椅调节，自动驻车，上坡辅助，我看中的都齐了。

外观很大气，属于很耐看的类型，腰线丑了点，屁股一般般。
同级最屌最喜欢。按键大，好操作、旋钮阻尼舒适，但音量旋钮和风量布局太近，经常搞错，要低头看才不会。
轴距比同级别的迈腾小3.7cm，比帕沙特小2.8cm，跟凯美瑞一样。车身是4930，比迈腾长6.5cm，比帕沙特长6cm，比凯美瑞长8cm。用尺子自己量一下，几个厘米的小差距而已，微乎其微。后排空间已经足够大了。指向比较精准，没有一点点顿挫感，方向盘稍微有点轻悬架支撑偏硬，过减速带不太舒服，不过毕竟市区还是平坦的路多一些。雅阁底盘低，弯道最能感受出来了，一般底盘低的，操控性都比较好，原理大家都知道。

要说最满意的话就要说说这13款的这空间,从车的外观看起来就绝对是辆准轿车来的,你肯定想像不到车厢里面这宽敞至极的驾乘空间,个人认为前两排的空间可以直接达到中上等中级车的水平上,另外第三排的空间也可以达到A级车水平，实在没有令我失望。

性价比不错，1.8的排量，1.6的油耗，车开出去在朋友面前也不会掉价，赞一个

空间是最满意的一点，尤其是后排空间，没有一点局促感，这也是吸引我购买派派的主要原因。跑了一千多公里，油耗始终没有低于九个油耗，相信以后会降下来，我们这边堵车多，路况也不好

漂亮大气，挺拉风

硬塑料偏多

够宽敞，特别后座
车子外观漂亮大气，动力可以，只是不偏向运动，空间够大。特别后座，有兴趣可以看下。会有很大的惊喜。油耗很满意，不足就是它是日本车，但不否认在这个级别里它是一款性价比高。挺不错的一款车。