【辽宁盛世安特报价】58汽车

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

长安福特

锐际

16.98-22.18万（厂商指导价：16.98-22.18万）

共13款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2020款	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2020款 EcoBoost 245 四驱耀享款	18.98万	18.98万	--	询价置换试驾
2024款 EcoBoost 245 两驱悠享款	16.98万	16.98万	--	询价置换试驾
2020款 EcoBoost 245 两驱耀享款	17.98万	17.98万	--	询价置换试驾
2020款 EcoBoost 245 嘉享款	20.48万	20.48万	--	询价置换试驾
2020款 EcoBoost 245 纵享款 ST-LINE	21.88万	21.88万	--	询价置换试驾
2020款 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款	19.48万	19.48万	--	询价置换试驾
2020款 EcoBoost 245 两驱悠享款	16.98万	16.98万	--	询价置换试驾
2023款 EcoBoost 245 四驱纵享款ST-LINE Pro	22.18万	22.18万	--	询价置换试驾
2024款 EcoBoost 245 两驱耀享款	17.98万	17.98万	--	询价置换试驾
2024款 EcoBoost 245 四驱耀享款	18.98万	18.98万	--	询价置换试驾
2024款 EcoBoost 245 两驱越享款	19.98万	19.98万	--	询价置换试驾
2024款 EcoBoost 245 四驱纵享款ST-Line Pro	21.98万	21.98万	--	询价置换试驾

蒙迪欧

14.98-21.98万（厂商指导价：14.98-21.98万）

共12款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 EcoBoost 180 舒雅型	15.78万	15.78万	--	询价置换试驾
2023款 EcoBoost 180 时尚型	14.98万	14.98万	--	询价置换试驾
2023款 EcoBoost 180 至尊型	18.78万	18.78万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T E-混动 ST-Line	21.98万	21.98万	--	询价置换试驾
2023款 EcoBoost 180 豪华型	16.98万	16.98万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T E-混动豪华型	18.98万	18.98万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 EcoBoost 245 豪华型	17.98万	17.98万	--	询价置换试驾
2023款 EcoBoost 245 至尊型	19.98万	19.98万	--	询价置换试驾
2023款 EcoBoost 245 ST-Line	21.68万	21.68万	--	询价置换试驾
2022款改款 EcoBoost 245 豪华型	17.98万	17.98万	--	询价置换试驾
2022款改款 EcoBoost 245 ST-Line	21.68万	21.68万	--	询价置换试驾
2022款改款 EcoBoost 245 至尊型	19.98万	19.98万	--	询价置换试驾

锐界

22.98-31.98万（厂商指导价：22.98-31.98万）

辽宁盛世安特-购锐界享1.89万优惠欢迎试驾剩余10天

共7款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 L 2.0T EcoBoost 两驱五座时尚型	22.98万	22.98万	--	询价置换试驾
2023款 L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型	28.98万	28.98万	--	询价置换试驾
2023款 L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座豪华型	27.98万	27.98万	--	询价置换试驾
2023款 L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座风尚型	25.98万	25.98万	--	询价置换试驾
2023款 L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座 STLine	31.98万	31.98万	--	询价置换试驾
2023款 L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型	25.98万	25.98万	--	询价置换试驾
2023款 L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座至尊型	30.98万	30.98万	--	询价置换试驾

探险者

30.98-39.98万（厂商指导价：30.98-39.98万）

共9款在售车型展开

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2.3L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 EcoBoost 285 昆仑巅峰版 7座	39.98万	39.98万	--	询价置换试驾
2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座	35.98万	35.98万	--	询价置换试驾
2023款 EcoBoost 285 四驱ST-Line 7座	37.98万	37.98万	--	询价置换试驾
2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座	35.98万	35.98万	--	询价置换试驾
2023款 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座	30.98万	30.98万	--	询价置换试驾
2023款 EcoBoost 285 昆仑巅峰版 6座	39.98万	39.98万	--	询价置换试驾
2023款 EcoBoost 285 四驱ST-Line 6座	37.98万	37.98万	--	询价置换试驾
2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座	32.98万	32.98万	--	询价置换试驾
2023款 EcoBoost 285 后驱风尚版 7座	30.98万	30.98万	--	询价置换试驾

福克斯

11.98-14.58万（厂商指导价：11.98-14.58万）

共7款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款三厢 EcoBoost 180 自动竞擎版	11.98万	11.98万	--	询价置换试驾

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款三厢 EcoBoost 180 自动S版	14.58万	14.58万	--	询价置换试驾
2022款三厢 EcoBoost 180 自动ST Line	14.38万	14.38万	--	询价置换试驾
2022款三厢 EcoBoost 180 自动竞速版	12.98万	12.98万	--	询价置换试驾
2022款两厢 EcoBoost 180 自动S版	14.58万	14.58万	--	询价置换试驾
2022款两厢 EcoBoost 180 自动竞速版	12.98万	12.98万	--	询价置换试驾
2022款两厢 EcoBoost 180 自动ST Line	14.38万	14.38万	--	询价置换试驾

锐际新能源

20.80-20.80万（厂商指导价：20.80万）

共1款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款 PHEV	20.80万	20.80万	--	询价置换试驾

EVOS

22.58-25.98万（厂商指导价：22.58-25.98万）

共4款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 EcoBoost 245 运动版	24.58万	24.58万	--	询价置换试驾
2022款 EcoBoost 245 风尚版	22.58万	22.58万	--	询价置换试驾
2022款 EcoBoost 245 首发限量版	25.98万	25.98万	--	询价置换试驾
2022款改款 EcoBoost 245 ST-Line	25.78万	25.78万	--	询价置换试驾

福特电马

23.98-35.98万（厂商指导价：23.98-37.99万）

共5款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 GT	34.98万	34.98万	--	询价置换试驾
2024款 GT风暴版	35.98万	35.98万	--	询价置换试驾
2024款风驰版(超长续航)	27.98万	27.98万	--	询价置换试驾
2024款风驰版(长续航)	26.38万	26.38万	--	询价置换试驾
2024款风潮版(长续航)	23.98万	23.98万	--	询价置换试驾

福特电动车

福特电马

24.99-36.99万（厂商指导价：23.98-37.99万）

共4款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款跃世后驱版(标准续航)	24.99万	24.99万	--	询价置换试驾
2021款无疆后驱豪华版(长续航)	28.89万	28.89万	--	询价置换试驾
2021款追风全驱豪华版(长续航)	34.99万	34.99万	--	询价置换试驾
2021款 GT	36.99万	36.99万	--	询价置换试驾

福特（进口）

Mustang

36.98-72.50万（厂商指导价：36.98-72.50万）

共5款在售车型展开

收起

2.3L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款 2.3T EcoBoost 掠光复刻限量版	40.18万	40.18万	--	询价置换试驾
2021款 2.3T EcoBoost	36.98万	36.98万	--	询价置换试驾
2021款 2.3T EcoBoost 黑曜魅影特别版	39.06万	39.06万	--	询价置换试驾
2021款 2.3T EcoBoost 驰影性能进阶版	39.48万	39.48万	--	询价置换试驾

5.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 5.0L V8 Dark Horse	72.50万	72.50万	--	询价置换试驾

福特F-150

72.08-73.08万（厂商指导价：72.08-73.08万）

共3款在售车型展开

收起

3.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 3.5T 猛禽烈焰风暴特别版	73.08万	73.08万	--	询价置换试驾
2023款 3.5T 猛禽傲雪冰晖特别版	72.58万	72.58万	--	询价置换试驾
2023款 3.5T 猛禽	72.08万	72.08万	--	询价置换试驾

网友口碑

aiaiedu
综述：
线条感很不错，但是摸上去都是硬的，就没意思了。自己改了个Pioneer 2DIN机头，车载蓝牙、iPod/iPhone直接播放，非常方便，氛围灯看起来也很酷。总体来说内饰也不是这台车的卖点。动力表现在一开始就已经提到了，十分令人满意，特别是sport模式下，起步时易有轻微烧胎现象，推背感十足。高速行驶也后劲十足，特别是发动机发出饱满充实的嘟嘟响声
cloudywalking
优点：
饰上做工还不错，中控台软式，线条优雅，让人看起来就高档。

缺点：
长时间停车，开车门时候，几乎每次都能看到行车电脑显示档位不在P档（一闪而过），出现过一次转向故障提示，但是第二天开车就没提示了。

综述：
外观大气，大嘴前脸回头率非常高，外形时尚，2.0T动力充沛，隔音效果处理的非常好，车身标配隔音条，很多车都没有，需要后装。
二的是
优点：
外观大气，灯组是我最爱，而且采用LED光源

缺点：
内饰真的不敢恭维，而且颜色太普通，黑色夏天很热

综述：
2.0一直没有试驾车，而且网上也没有评测视频，特别期待。真的有太大提升空间！特别是细节处理和配色、因为喜欢外观，之前也看过昂科威，非常喜欢它的内饰，看上去真的很豪华，但是外观难以接受，而且是5座，
zhoujianqiu2000
优点：
性价比较高，同价位的车，很难有这么好的配置

综述：
看起来很大，也很气派，造型方面还是比较前卫的，特别是前后灯在晚上很漂亮。。内饰做工一改之前福特的粗糙，我个人认为还是很细致的，无论是材料、缝隙都还是不错的，不过方向盘下面的转向轴裸露出来还是扣分不少。
317324251
优点：
经典个性的阳刚外观，经典的“肌肉车”
车子的外形比较的经典，非常的好，值得用来纪念
做的空间就是好，虽然只有两门，但是就是个人的用涂比较的清晰

综述：
3.7的动力就是凶猛，很有速度与激情的感觉，
操控有时候不是很理想，尤其是转弯加速的时候就是比较的差
现在的油耗就是比较的厉害，明显的来说就是基本上已经超过预算水平的，平均油耗14.3个
whisky9999
优点：
饰上做工还不错，中控台软式，线条优雅，让人看起来就高档。

缺点：
长时间停车，开车门时候，几乎每次都能看到行车电脑显示档位不在P档（一闪而过），出现过一次转向故障提示，但是第二天开车就没提示了。

综述：
外观大气，大嘴前脸回头率非常高，外形时尚，2.0T动力充沛，隔音效果处理的非常好，车身标配隔音条，很多车都没有，需要后装。
fan87525
优点：
外观就是霸气，非常明显的肌肉型，线条很美！

综述：
内饰还是不错的了，比较有科技感，不错不错！空间大的没话说，外形时尚特别是LED尾灯。。转向清晰，指向精准
swfjk
优点：
配置比较丰富吧，安全方面的比较满意，ESP,ISFIX接口，这些都是我给宝宝买车的参考标准。独立悬挂是比较意外的一个配置。哈哈。10W级别的车里面轮配置我觉得没有那辆合资车能超越福克斯的。

缺点：
前排驾驶位空间太小，把座往后拉基本上后排空间照顾不到。副驾驶位置操作台向外伸出太多。影响副驾驶座的舒适程度。（我的是MT 三厢型）后备箱，开口太高。大型物件，放进去比较困难。特别是婴儿车。

综述：
（1）外观比较时尚，属于当下比较流行的线条。搭配白色的车企，简直就是绝配。耐看。后来路上见到纯黑色的，也比较好看。仁者见仁智者见智。（2）ESP,独立悬挂。这些在10W级别的合资车型上几乎看不到他们的影子。但是在新福上，全系标配。比较厚道。
liuyuengang
综述：
相当宽敞，后排随便睡一个人。
动力最突出的就是动力了，随叫随到，源源不断，超车很是轻松。
操控比较好。毕竟这么大的车。
chinaneccom
优点：
满意的那一定是动力表现，大排量自然吸气发动机线性、直接、顺畅的动力输出随叫随到。

缺点：
内饰还可以更精细，特别是中控台，塑料感略强。

综述：
美国式肌肉车的外观，还有那呼之即来的澎湃的动力，太完美了。