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前后空间都还不错，特别是后排中间比较平整，方便座后排中间的人。

1、接缝不匀称。整车远看还行，近看就能发现许多细节的地方需要加强，如：引擎盖、油箱盖、天窗等的平整、缝隙的均匀、大小。2、燥音的问题。先说说冷启动，与2012款相比，2013款的启动声音有所改善，但还是有尖锐声或轰轰感，

1、外形。时尚的外观，流线的造型，到目前为止与同级别的相比我感觉仍然是处于领跑状态，这也是我当初选择它的重要原因之一。2、灯光。2013款的小三于2012款相比车型外观没有什么变动，但新增加日行灯、灯眉和尾灯LED灯的运用使整车有了质感的提升，更显的时尚大气。

途胜的性价比非常高。

天窗在车上休息的时候很实用，安全又通风。另外感觉途胜的底漆不错。舒适性两车差不多，RAV4的座垫更有弹性，隔音也好一些，但高速速度一上110，噪音都一样明显，应该是轮胎的声音。还有一个现象，不走高速，RAV4噪音小，可能是RAV4的密封性好，空调开久了里面的乘客都反映会晕车，途胜就不会有这种问题，这个值得继续探讨。

中控盘向驾驶者略微倾斜5度，更加符合人体工程学的操作要求，这些部件都很人性化

对于SUV来说要谈舒适性只能说适中，不要将SUV与小轿车或跑车去相提并论，SUV有自己特定的舒适性，较高的车身带来视野上的开阔，较硬朗的避震器带来的路感使很多晕车的人们不再难受。如果在十几万的SUV中追求家中沙发般舒适性的话，最好别碰SUV，劝你去买低底盘的天籁吧，天籁在十几万的车子中其沙发座椅是目前最为舒适的一款。内饰简单明了，门饰内侧以曲线镶嵌纹饰布艺，座椅方格织品有居家的温馨感，前台方向盘与座椅都以四个暖灰色作为基调，用辩证的眼光来欣赏既是统一中有变化，变化中求统一，符合审美美学法则，整体用料简单朴素大方，作为十几万的SUV来讲是比较适合的。

动力充沛，因为是新车的缘故，情急下踩过一次地板油。跑高速的时候试过手动换挡，5挡1500转左右大概就上100KMH了,个人感觉这是非常不错的。

油耗偏高，另外喇叭声音比较小，车灯暗，内饰细节之处需要改进。

空间大，底盘高，舒适性超好。外形拉风，SUV中的俊俏外形派。动力充足。

后备箱空间也很充足，出行旅游大件物品都能放进去,

低配不带导航，车内开始有味道，是皮革的味道，后来放了许多菠萝皮，一周后基本没什么味儿了

行驶途中，车内安静，车内照明系统，内饰主要部位适用了最佳的感性品质的照明系统

空间是比较满意的一点，一般5口之家绝对够用，出行旅游或接亲访友，都能胜任，还算拿得出手的。

座椅不能高低可调，还有后排座不能4/6放到，影响后备箱的实用扩展了

在当时这个价位的车里，空间真的是大呀。前后排都非常的舒服，直逼中高档车型。音响效果不用改装，相当了的。

外观漂亮

减震硬---底盘声音大，开的时候噪声大，不像开新车，失望、太失望了
感觉有点坑

总体说不太好，开新车有那么大的声音