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外观帅气，比经典款有大大改进；上黑下米，内饰舒适；轴距很长，空间很大，大掀背值得你夸赞；280块油，开了600多公里才到红线，油耗很低，当然还有一些人性化的小装置，比如前挡票据夹，驾驶座手套箱可调支撑高度。

掀背尾箱，相当巴适！可以用遥控钥匙自动关闭和打开所有车窗，省事！独立悬架，我在高速度急转弯时，车身平稳。油耗不高，磨合期油耗7左右。起步较肉，换挡到2档后给油，动力提升较快。开空调坐4个大人1个小孩，显得动力欠缺。但是上了40km时速后，换挡给油还是不错。国庆去了剑门关风景区，从剑门关到昭花古镇的山路，一路都是360度盘山公路，最大35度陡坡起步，无空调2大人1小孩，2档轻松上坡顶。高速路上，从100公里增速，油门稍微给力，推背感强烈。所以感觉家用十分合适。

空间上来说的话，首先赞赏后备箱那个是真的大，非常喜欢，前排座位空间也很宽敞，驾驶座位的腿部空间我看比昊锐的驾驶座腿部空间要大，要宽敞，也是值得一赞的，唯一不足的是，后备箱的大空间，牺牲了后排乘客的腿部空间，这么说吧，如果前排的乘客舒适了，后排乘客就不舒服，腿部空间非常局促。明锐的座椅下面的铁架不像帕萨特那样悬空的，所以后排乘客的脚伸到前排座椅的下面空间也有限，比较浅的，明锐后排空间真的比较不合理。其他空间都很满意。而且后备箱隔板也可以取下来，增加了后备箱的空间，安装上去也非常简便，如果能做成可伸缩的硬度稍大的那种硬布就更好了。

明锐的原装音响效果还是很不错的，把低音调到9，大容量的歌曲放起来非常有感觉，其次是超级大的后备箱，可以改成床车了，出门旅行，或者自驾到偏远的地方找不到旅馆，把后排放倒住车上完全没问题；第三是储物空间明锐还是很多的，包括小储物格，车门的储物容量都比较好，可以容纳好多东西；第四是明锐的油耗不高，但也不算很低很低，完全在可接受范围，高速路的话，每公里大概在4毛3到5毛左右，市区的话大概六毛多。

空间一直是斯柯达家车的亮点，在驾乘空间大，后排座腿部空间尤其大，不会有局促感。指向精准，电动助力的打起方向来也很省力，过弯速度高一点也不飘，还是很稳的。

是在五一车展的时候订车的,当时优惠还是很给力的。

驾驶位置和副驾座，感觉座椅不好，腰杆很累。后来加了透气腰靠和垫了一个小沙发抱枕，舒服多了。后排座椅没有试过，小孩反馈睡觉很舒服。我们经常开车她就睡着了。以前我家小孩一坐车就会晕车，这次出门自驾游，走盘旋公路，居然一路没有问题。

银有纹理的内饰条、灰色真皮内饰很有科技感，舒适性也不错，原装织布座椅包裹性不错。

这车最突出的优点就是性价比,德系车工艺,上海大众的品控,捷克国王的座驾。