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捷豹

北京运通嘉捷汽车销售服务有限公司(4S店)

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路虎（进口）路虎（进口）

卫士

卫士

68.80-171.60万（厂商指导价：68.80-171.60万）
北京运通嘉捷汽车-卫士热销中 优惠高达9.80万剩余11天
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2024款 路虎 90 2.0T P300 S 68.80万 68.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 90 2.0T P300 SE 71.80万 71.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 90 2.0T P300 X-DYNAMIC HSE 78.80万 78.80万 -- 询价置换试驾
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3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 路虎 90 3.0T P400 HSE 80.80万 80.80万 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE 87.80万 87.80万 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 110 3.0T P400 暗黑特别版 92.80万 92.80万 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 110 3.0T P400 XS 82.80万 82.80万 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 110 3.0T P400 X 102.80万 102.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 90 3.0T P400 暗黑特别版 87.80万 87.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE 87.80万 87.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 110 3.0T P400 暗黑特别版 92.80万 92.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 110 3.0T P400 X 102.80万 102.80万 -- 询价置换试驾
2023款 90 3.0T P400 75周年传奇版 89.80万 89.80万 -- 询价置换试驾
2023款 90 110 3.0T P400 75周年传奇版 95.80万 95.80万 -- 询价置换试驾
2023款 130 3.0T P400 HSE 119.80万 119.80万 -- 询价置换试驾
2023款 130 130 3.0T P400 X 127.80万 127.80万 -- 询价置换试驾
5.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 路虎 90 5.0T V8 146.60万 146.60万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 110 5.0T V8 169.80万 169.80万 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 130 5.0T V8 126.60万 126.60万 -- 询价置换试驾
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揽胜

揽胜

142.80-335.80万（厂商指导价：142.80-335.80万）
超值促销 揽胜优惠高达3.00万元—北京运通嘉捷汽车剩余11天
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2023款 3.0 L6 400PS 创世加长版 167.08万 167.08万 -- 询价置换试驾
3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 七座 146.80万 146.80万 -- 询价置换试驾
2023款 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版 146.80万 146.80万 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 159.80万 159.80万 -- 询价置换试驾
2023款 3.0 L6 400PS 典范加长版 204.80万 204.80万 -- 询价置换试驾
2023款 3.0 L6 360PS 盛世版 142.80万 142.80万 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 360PS 盛世版 142.80万 142.80万 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 4座 245.80万 245.80万 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 236.80万 236.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 159.80万 159.80万 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版 174.80万 174.80万 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS 典范加长版 207.80万 207.80万 -- 询价置换试驾
4.4L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 4.4 V8 SV尊荣创世加长版 332.80万 332.80万 -- 询价置换试驾
2023款 4.4 V8 530PS 首发版 249.80万 249.80万 -- 询价置换试驾
2023款 4.4 V8 SV尊荣创世版 288.80万 288.80万 -- 询价置换试驾
2024款 4.4 V8 SV尊荣创世版 296.80万 296.80万 -- 询价置换试驾
2024款 4.4 V8 SV尊荣创世加长版 4座 335.80万 335.80万 -- 询价置换试驾
揽胜星脉

揽胜星脉

56.80-78.80万（厂商指导价：56.80-78.80万）
北京运通嘉捷汽车-揽胜星脉让利促销 限时优惠高达21.80万剩余11天
共4款在售车型展开
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2024款 Dynamic HSE 67.80万 67.80万 -- 询价置换试驾
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揽胜运动版

揽胜运动版

96.80-243.80万（厂商指导价：96.80-243.80万）
北京运通嘉捷汽车-揽胜运动版让利促销 限时优惠高达38.64万剩余11天
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2023款 P400 首发版 128.80万 128.80万 -- 询价置换试驾
2023款 P400 Dynamic SE 106.80万 106.80万 -- 询价置换试驾
2023款 P400 Dynamic HSE 116.80万 116.80万 -- 询价置换试驾
2024款 360PS S 96.80万 96.80万 -- 询价置换试驾
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2024款 4.4 V8 SV Edition One 243.80万 243.80万 -- 询价置换试驾
发现

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65.88-89.68万（厂商指导价：65.88-89.68万）
超值促销 发现优惠高达27.30万元—北京运通嘉捷汽车剩余11天
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2023款 改款 300PS S 69.88万 69.88万 -- 询价置换试驾
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2023款 改款 360PS R-Dynamic SE 81.88万 81.88万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 360PS R-Dynamic S 76.88万 76.88万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 360PS 大都会版 89.68万 89.68万 -- 询价置换试驾
2024款 360PS S 71.88万 71.88万 -- 询价置换试驾
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揽胜运动版新能源

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86.48-137.80万（厂商指导价：86.48-137.80万）
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2022款 揽胜运动版PHEV P400e SE 86.48万 86.48万 -- 询价置换试驾
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2024款 P550e 插电式电动混合版 典范版 137.80万 137.80万 -- 询价置换试驾
揽胜新能源

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221.80-221.80万（厂商指导价：219.80-221.80万）
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2024款 P440e 插电式电动混合版 典范加长版 221.80万 221.80万 -- 询价置换试驾
卫士新能源

卫士新能源

81.80-81.80万（厂商指导价：81.80万）
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2023款 卫士PHEV 改款 110 P400e 81.80万 81.80万 -- 询价置换试驾

捷豹捷豹

捷豹F-PACE

捷豹F-PACE

46.80-66.80万（厂商指导价：46.80-66.80万）
超值促销 捷豹F-PACE优惠高达17.55万元—北京运通嘉捷汽车剩余11天
共8款在售车型展开
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2023款 P250 46.80万 46.80万 -- 询价置换试驾
2023款 P250 HSE 54.80万 54.80万 -- 询价置换试驾
2024款 P250 R-Dynamic S 47.20万 47.20万 -- 询价置换试驾
2023款 P250 R-Dynamic BLACK 50.80万 50.80万 -- 询价置换试驾
2024款 P250 R-Dynamic SE 50.20万 50.20万 -- 询价置换试驾
2024款 P250 R-Dynamic HSE 54.80万 54.80万 -- 询价置换试驾
2024款 P400 SPORT 66.80万 66.80万 -- 询价置换试驾
3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 P400 SPORT 66.80万 66.80万 -- 询价置换试驾
捷豹F-TYPE

捷豹F-TYPE

58.20-67.68万（厂商指导价：58.20-67.68万）
共3款在售车型展开
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2023款 P300 敞篷版 R-DYNAMIC BLACK 67.68万 67.68万 -- 询价置换试驾
2023款 P300 硬顶版 R-DYNAMIC BLACK 64.68万 64.68万 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 P300 硬顶版 58.20万 58.20万 -- 询价置换试驾

网友口碑

  • qiqiq88
    优点：

    路虎的外观看起来具有很强的青春气息，给人一种很有气质的感觉。路虎的整个内部环境还是比较宽敞的，给乘客和驾驶者更大的头部空间和舒适的驾乘环境。真皮的用料真的很多，坐上去的感觉就像家那般温暖，所以说路虎的舒适度还是挺高的。

    综述：

    性价比还是挺高的，可选配的空间特别大，而且标配的配置也比较齐全，开这样的车子安全感十足。

  • rfyrcfes453
    优点：

    内饰的设计非常豪华，线条平直的中控台上，各部分功能清晰，层次分明，抛光实木的装饰，更是提升了内饰的档次感。

    综述：

    采用了五点零升的机械增压发动机，动力可以说是无与伦比，起步速度非常快，后期的提速能力也是随时响应。

  • sjnsdnaj
    优点：

    拉风

    缺点：

    性价比一般

    综述：

    越野性能好，外形不错，拉风，省油

  • ad51221578bobo
    优点：

    内饰配置方面，有消息称，在车座方面，前排座椅为织布和皮革材质相间搭配。在娱乐方面，音响的设备也将升级为Alpine音响。

    缺点：

    目前在欧洲的山区村庄，非洲的广袤草原，还经常能见到车龄在二三十年的路虎卫士，它们依然奔波于各种艰险路况，忠实地服务于它们的主人。现在新款的卫士则装备了坚固而且重量较轻的非承载式全铝车身，四驱系统采用强大、可靠的机械式差速锁，动力系统采用了先进的共轨直喷式柴油发动机

    综述：

    它是路虎品牌中资历最老的车型，坚固、耐用、越野能力出色是路虎卫士最大的特点

  • kimiyamap
    优点：

    这款车的外观设计非常大气豪华，车身比例非常精致，向后倾斜的车顶，看上去非常别致，车身细节部分的线条设计也非常有力量感。内部的空间非常宽大，前后排乘坐度非常舒适，储物空间也非常丰富，后备箱也有一定的装载量。

    综述：

    这款车的性价比并不突出，主要原因是价位太高，同级别的豪华越野车当中，它的配置并不是最好的，感觉不太超值。

  • fudongyang
    优点：

    做工好,用料足,加上英国人一些别具匠心的小细节,使F-TYPE处处流露着高贵的气息,用一句话来形容他最合适,它就是披着燕尾服的猛兽

    缺点：

    刹车居然要选配...然后号称是土豪金款式的换挡拨片,材质和手感真心不敢恭维

    综述：

    动力!动力!当然还是动力! 5.0机械增压配上铝框架,然后并不是那么长的轴距,再就是几乎完美的前后比重,使F-TYPE的驾驶感受绝对达到捷豹旗舰跑车XKR的级别!

  • tjkjajjklajkl
    优点：

    配备了动态稳定控制系统，使得车辆在高速状态下始终保持车身稳定，提升了行车安全性。

    综述：

    操控感觉也比较舒适，采用旋钮式的换挡方式非常有趣，车子底盘，非常扎实，悬架系统也兼顾了运动性和舒适性。

  • 小诺1
    优点：

    以后开小车（马六），碰到路况差点都要提前减速，现在不用刹车，油门放开点就轻松过去了，一般的路况对于神二来说太小意思

    缺点：

    油耗也在可以接受的范围内，加了400元的97号油，走了180km，随车电脑预计还可以走401km

    综述：

    墨绿色车的内饰都是偏黑色的，原来觉得很耐脏，其实不然，一点点灰尘上去都非常明显；

  • jpkwl
    优点：

    采用棱角犀利的格栅和肌肉感十足的引擎盖造型;最重要的核心线自格栅上的鲨鱼腮

    缺点：

    定价过高，和同级别的豪车相比较性价比略显不足，和竞争对手没竞争优势。不过这个价位有心的买主也不会注重性价比了

    综述：

    带着英伦古典而又现代的气息，身怀高性能机械增压发动机，捷豹F-TYPE绝非等闲之辈

  • zhangzhi2006
    优点：

    隔音效果不是很好，但可以接受，音响效果在汽车行驶中完全没有展厅里面的效果好

    缺点：

    可以接U盘，通过导航系统读MP3，再输出音频到汽车音箱上，但效果又没有CD的好 每次启动后，第一脚油门感觉阻力比较大，第二脚以后就不会了

    综述：

    汽车的起步确实比较慢了点，但也是可以接受的，毕竟2吨多的重量，3点2的发动机，也不能要求太高

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