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1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 300TSI 自动两驱智享版 | 19.87万 | 19.87万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 300TSI 自动两驱龙腾版 | 18.68万 | 18.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 330TSI 自动两驱R-Line龙耀版 | 21.70万 | 21.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 | 23.70万 | 23.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 | 24.70万 | 24.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 PRO PRO 380TSI 四驱R-Line智领版 | 25.68万 | 25.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 330TSI 自动两驱龙腾版 | 20.97万 | 20.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 330TSI 自动两驱智享版 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 330TSI 自动两驱智享版 | 22.97万 | 22.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 PRO 380TSI 四驱R-Line智尊版 | 26.68万 | 26.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 | 25.08万 | 25.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 PRO 330TSI 两驱智行版 | 23.68万 | 23.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 PRO 330TSI 两驱R-Line智领版 | 24.68万 | 24.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 PRO 330TSI 两驱R-Line智尊版 | 25.68万 | 25.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 自动两驱智享版 | 23.08万 | 23.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 | 24.08万 | 24.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 | 25.08万 | 25.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 | 26.08万 | 26.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 PRO 330TSI 两驱智领版 | 24.48万 | 24.48万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 280TSI 商务版 | 18.19万 | 18.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 280TSI 精英版 | 19.29万 | 19.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 280TSI 商务版 | 18.19万 | 18.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 280TSI 精英版 | 19.29万 | 19.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 280TSI 星空精英版 | 19.29万 | 19.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 280TSI 星空精英版 | 19.44万 | 19.44万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 330TSI 精英版 | 20.59万 | 20.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 330TSI 星空精英版 | 20.59万 | 20.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 豪华版 | 22.73万 | 22.73万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 精英版 | 20.83万 | 20.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 龙腾版 | 18.83万 | 18.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 龙耀版 | 20.73万 | 20.73万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 星空龙耀版 | 20.73万 | 20.73万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 星空龙祥版 | 22.33万 | 22.33万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 精英版 | 20.59万 | 20.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 星空精英版 | 20.59万 | 20.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 380TSI 豪华版 | 23.39万 | 23.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 星空豪华版 | 22.73万 | 22.73万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 龙祥版 | 22.33万 | 22.33万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 豪华版 | 22.49万 | 22.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 星空豪华版 | 22.49万 | 22.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 尊贵版 | 23.39万 | 23.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 星空尊贵版 | 23.39万 | 23.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 380TSI 旗舰版 | 25.29万 | 25.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 星空精英版 | 20.83万 | 20.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 旗舰版 | 24.33万 | 24.33万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 星空旗舰版 | 24.33万 | 24.33万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 星空龙腾版 | 18.83万 | 18.83万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 改款 200TSI DSG星空满逸版 | 13.09万 | 13.09万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 新锐 1.5L 手动新逸版 | 9.40万 | 9.40万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5L 自动星空五百万版 | 13.09万 | 13.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5L 自动五百万版 | 13.09万 | 13.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 300TSI DSG星空满逸版 | 13.89万 | 13.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 新锐 1.5L 自动新愿版 | 11.00万 | 11.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5L 自动得逸版 | 12.09万 | 12.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5L 自动满逸版 | 12.79万 | 12.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 300TSI DSG星空领先版 | 14.39万 | 14.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 新锐 1.5L 自动新逸版 | 10.00万 | 10.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 300TSI DSG永逸版 | 15.19万 | 15.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L 自动星空五百万版 | 13.09万 | 13.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5L 自动五百万版 | 13.09万 | 13.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5L 自动得逸版 | 12.09万 | 12.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI DSG满逸版 | 13.89万 | 13.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI DSG星空永逸版 | 15.19万 | 15.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5L 自动满逸版 | 12.79万 | 12.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5L 自动星空五百万版 | 13.09万 | 13.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI DSG星空满逸版 | 13.89万 | 13.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI DSG永逸版 | 15.19万 | 15.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 300TSI DSG满逸版 | 13.89万 | 13.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 300TSI DSG星空永逸版 | 15.19万 | 15.19万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 L 200TSI DSG潮辣版 | 14.39万 | 14.39万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 L 280TSI DSG酷辣版 | 17.09万 | 17.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 280TSI DSG炫辣版 | 16.09万 | 16.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 280TSI DSG热辣版 | 15.09万 | 15.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 280TSI DSG酷辣版 | 17.09万 | 17.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 280TSI DSG超辣旗舰版 | 19.09万 | 19.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 L 280TSI DSG潮辣版 | 15.39万 | 15.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 L 280TSI DSG炫辣版 | 16.09万 | 16.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 L 280TSI DSG超辣旗舰版 | 19.09万 | 19.09万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 1.5L 手动风尚版 | 8.69万 | 8.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 自动风尚版 | 9.79万 | 9.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 自动舒适版 | 11.18万 | 11.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 手动舒适版 | 10.08万 | 10.08万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 Polo 改款 Plus 1.5L 自动纵情乐活版 | 10.09万 | 10.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Polo 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版 | 9.09万 | 9.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Polo 改款 Plus 1.5L 自动炫彩科技版 | 11.69万 | 11.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Polo 改款 Plus 1.5L 自动全景乐享版 | 11.09万 | 11.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Polo 改款 Plus 1.5L 自动潮酷智尊版 | 12.49万 | 12.49万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 300TSI 两驱新月版 | 15.86万 | 15.86万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI 两驱月尊版 | 19.76万 | 19.76万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 300TSI 两驱满月版 | 18.16万 | 18.16万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI 两驱新月版 | 15.86万 | 15.86万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI 两驱皎月版 | 17.56万 | 17.56万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI 两驱满月版 | 18.16万 | 18.16万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 300TSI 两驱皎月版 | 17.56万 | 17.56万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 300TSI 两驱月尊版 | 19.76万 | 19.76万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 330TSI 四驱月尊版 | 21.66万 | 21.66万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 330TSI 四驱月尊版 | 21.66万 | 21.66万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 34.50万 | 34.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱龙腾版 | 27.90万 | 27.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 34.50万 | 34.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱青峰龙耀版 | 29.90万 | 29.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱豪华版 | 31.50万 | 31.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 330TSI 两驱龙腾版 | 24.90万 | 24.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱龙耀版 | 29.90万 | 29.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱龙祥版 | 32.90万 | 32.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 330TSI 两驱豪华版 | 29.50万 | 29.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 330TSI 两驱尊崇豪华版 | 32.50万 | 32.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱尊享豪华版 | 34.15万 | 34.15万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 | 37.50万 | 37.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 330TSI 两驱豪华版 | 29.50万 | 29.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI四驱青峰限定版 | 34.50万 | 34.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 | 37.50万 | 37.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 530 V6 四驱龙耀版 | 35.90万 | 35.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 530 V6 四驱龙祥版 | 38.90万 | 38.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 530 V6 四驱尊崇豪华版 | 37.50万 | 37.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 | 40.50万 | 40.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 530 V6 四驱尊崇豪华版 | 37.50万 | 37.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 | 40.50万 | 40.50万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 改款 1.5L 手动风尚版 | 11.59万 | 11.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI DSG舒适版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI DSG豪华版 | 16.19万 | 16.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5L 自动风尚版 | 12.89万 | 12.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5L 自动舒适版 | 14.09万 | 14.09万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 L 280TSI DSG舒适版 7座 | 16.68万 | 16.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 L 280TSI DSG拓界版 7座 | 17.88万 | 17.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 L 280TSI DSG拓界版 6座 | 17.88万 | 17.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 L 280TSI DSG拓界豪华版 7座 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 L 280TSI DSG拓界豪华版 6座 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
成熟稳重,不夸张这是我喜欢的。虽然我是90后,但是我喜欢稳重点。
内饰的材料差了点,仪表盘不是常亮,后排扶手没有杯架。
相比同价位的车,配置实惠且实用。没有华丽的高科技,但是该有的用得上的都有了。
动力充沛,速表现优秀,动力源源不断!0--60加速迅速,上陡坡也是很猛的,在高速上随便一踩就上了130--140!
操控非常流畅,我觉得转弯时候方向盘灵活性还是需要稍微改善一下,估计再磨合一下就好了。整体还是很稳重的。
配置方面应有尽有,所有普通车型常见的豪华配置都有,比如一键启动,电子手刹等。高速上油耗还是比较低的大概4毛多一点,走市区油耗有点高了要七八毛,不过都还在接受范围以内。
动力蛮不错的,不过1档起步有点慢。提速很快,而且很轻盈的感觉。
外观比较满意,感觉线条流畅,车身比例也比较协调。我的是白色,非常醒目,提高了不少安全系数。
非常好。大众车没得说得。强大。。。非常精准小巧,流线跟屁股非常喜欢
非常不错,十分满意。特别对于新手来说,开手动的经常手忙脚乱。而POLO正好弥补了这一缺陷。
操控省力,变档平滑舒服,驾驶感受很好,道路比较差也能开的很平稳。
朗逸储物空间很大,和同类型车辆相比很明显可以感觉出来。家用比较适合,后排座位放倒之后,很实用,后备箱也很宽敞。
配置坚固车型的安全性与舒适性,具有很高性价比。
用来代步的话,不过分追求速度啦,在磨合期时候动力稍显不足,起步比较肉……过了磨合期就好了,要是舍得油钱的话还是不错的,家用完全足够,十分方便,也能体会到这辆车的明显优点:低转速高扭矩,起步动力十足,上坡毫无压力!
空间很大,外观很大气,车内舒适感很不错
比较耗油
总体还不错,适合家用。游玩儿的首选车款。
小巧,乡间小路不错,操控性强,尾灯好看!
前排乘坐空间还可以,后排稍小,储物空间稍小!
较满意,外观接缝均匀,做工优良,少了雾灯,但是自己加装雾灯,有了这两只雾灯外观还是提升不好(头部),迷恋后备箱开启盖,这个车子这点也算是很好的优点!
中控台样式较新颖,用料考究,做工优良,少了中央扶手箱,但是自己网上买的原装扶手箱,装好了看上去还是不错的!
外观大气外号小帕萨特,套娃式的大众前脸,小一号的帕萨特车身棱廓,中规中矩的外观造型,平淡中隐藏着不平凡的成熟稳重,真正迎合了大众的审美观 。
基本符合我的用车要求,很满意了。
内饰设计较精致,用料和做工都不错。
新款朗逸轴距为2610mm,车内空间宽敞舒适,储物空间丰富、后备箱平整实用。
真心不错,跟我哥的A6L后排差不多,我哥一坐我车就说跟他那A6L后排空间没区别
胎噪真心烦人,也许是邓禄普的原因吧,隔音一般,80迈音量就得调节到10,新车刚开了2000公里的时候菊花已经是黑色的了....难道这就是传说中的烧机油,现在DSG换挡冷车时候123档轻微顿挫这会不会中奖了啊..
空间大啊,后排真心大啊,前后都有雷达探头这个很好
简配为前盘后鼓制动系统,后防撞钢梁也学着某国车子常用手法悄悄给省去啦,仪表盘没有发动机水温指示表,
麻雀虽小五脏俱全!安全配置上还是毫不吝啬,舒适性上有待提高!遥控升降车窗、一键升降车窗,而且都带防夹功能,这个很方便实用!安全配置上还是毫不吝啬,舒适性上有待提高!
动力比较好,LED大灯很不错
空间就不说了,底盘偏高了点
外观杠杠的,停在路边,很多人会回头看
内饰做工还可以,中控不是软的皮,还是塑料的
空间后排坐人会比较拥挤,储物格不多,有时候东西不知道放哪,眼镜钱包不知道放哪