58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 360THP 龘龘款 罗曼尼版 | 10.97万 | 10.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 360THP 龘龘款 拉图版 | 11.87万 | 11.87万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 360THP 龘龘款 拉菲版 | 12.57万 | 12.57万 | -- | 询价置换试驾 |
1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 400THP 挚爱满座版 7座 | 19.47万 | 19.47万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 400THP 挚爱版 5座 | 18.97万 | 18.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 400THP 终身荣耀限量版 7座 | 23.37万 | 23.37万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 400THP 真爱版 5座 | 17.87万 | 17.87万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 360THP PureTech 先锋版 | 15.97万 | 15.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 改款 508L 360THP PureTech 先锋版 | 15.97万 | 15.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 360THP PureTech 驾趣版 | 17.57万 | 17.57万 | -- | 询价置换试驾 |
1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 400THP PureTech 驾控版 | 18.97万 | 18.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 508L 400THP 驭控旗舰版 | 16.37万 | 16.37万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 508L 400THP 驭动旗舰版 | 17.87万 | 17.87万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 508L 400THP 驭享旗舰版 | 20.77万 | 20.77万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 400THP PureTech 激情版 | 22.47万 | 22.47万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 400THP PureTech 驭动版 | 20.57万 | 20.57万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 230THP THE ONE | 9.97万 | 9.97万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 基本款 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 标致408x 无界版 | 17.97万 | 17.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 标致408x 魅力版 | 16.67万 | 16.67万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 标致408x 引力版 | 15.37万 | 15.37万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 标致408x 活力版 | 14.57万 | 14.57万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 360THP 科技版 | 16.97万 | 16.97万 | -- | 询价置换试驾 |
013款标致408舒适版2.0AT,拥有法系车一贯独特的外观设计。第一眼你绝对会看不上眼的感觉,随着时间的磨合,你会越发现法系车设计的浪漫。大气、沉稳、浪漫的感觉
空间相对于大部分紧凑型车来说绝对够大,别的不说,家用是肯定够了的。衡量纵向空间的主要是后排,因为大部分车子的前排基本上都够,我176cm的身高坐后排腿部空间也有两拳,横向空间也还行,后面最多能坐4个人。
乘坐空间绝对充足,毕竟是中级车的待遇,腿部空间和头部空间都很宽适,前后排都是如此,对于我这个178cm,80kg的胖子加汉子也能很好的包容。储物空间就相对不是那么宽裕,但是也够用,装些日常用品啊行李物品啊什么的还是放得下的,又不是用它来拉货的,够用就行了。
性价比比较高,16万能买个B级车,好多A级车都不止这个价呢。车内空间大,车子外面看着也比较修长,所以适合一大家子用,不过这指的是低配的版本,要是高配的话,太高大上了,还是做商务车比较合适。
新改款的标致5008与前款相比其变化主要集中在了前脸部分,采用了标致的新家族化设计语言,更大的进气格栅,更加有神的前大灯以及更有棱角的机舱盖令人眼前一亮,而在配置上也有所提升,高配版车型配备了带随动转向功能的氙气大灯非常实用。
动力方面,新车共将搭载3款柴油和3款汽油发动机,在柴油发车型方面,共有1.6L和2.0L发动机两款发动机可供选择,其中1.6L发动机的最大功率为84.5Kw,与之搭配是是一台6挡手动和6挡自动变速箱;2.0L发动机的最大功率分别为110Kw和119Kw,与之搭配的是一台6挡自动变速箱;在汽油发车型方面,全系都是用了1.6L发动机,它们的最大功率分别为88Kw、114Kw和120Kw;在变速箱方面,除了低功率车型使用一台5挡手动变速箱外,搭载另外两款发动机的车型将使用一台6挡自动变速箱。
指向精准、转向清晰,方向盘没什么虚位,这个是毫无疑问的。方向盘特别小,跟游戏机似的,正因为这个原因,所以特别好开,转向操作更加方便。至于底盘,那是法系车的强项,不可小视,这个就不用我多说了。
最满意的绝对就是动力了,这也是新款改的最让我满意的一点,1.8THP的发动机比想象中的还要强劲,一直没有买老款的最大的原因就是担心它的动力和油耗,现在就完全不用担心了,圆了我的狮子梦了。
内饰简洁,这么简洁明了的内饰我还是第一次见到,当然也许是我孤陋寡闻的原因吧。正因它的极简主义风格,所以看起来低调有内涵,不像有的车子太平庸,也不像一些车子太急于证明自己而搞得太炫。
内饰简洁,这么简洁明了的内饰我还是第一次见到,当然也许是我孤陋寡闻的原因吧。正因它的极简主义风格,所以看起来低调有内涵,不像有的车子太平庸,也不像一些车子太急于证明自己而搞得太炫。
2008的内饰是我看了那么多车后,唯一一款吸引我的,与其他车的有很大的区别,简直炫酷屌炸天,80后的我对此毫无抵抗力啊。身处在如此吸引人的内饰中开车,每一份每一秒对我来说都是享受。