【润华东新雷克萨斯报价】58汽车

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

雷克萨斯

雷克萨斯RX

40.50-61.90万（厂商指导价：40.50-61.90万）

共5款在售车型展开

收起

2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 500h 四驱F SPORT Performance	61.90万	61.90万	--	询价置换试驾
2023款 350h 四驱智享版	55.90万	55.90万	--	询价置换试驾
2023款 350h 两驱悦享版	40.50万	40.50万	--	询价置换试驾
2023款 350h 两驱舒享版	44.20万	44.20万	--	询价置换试驾
2023款 350h 四驱醇享版	47.90万	47.90万	--	询价置换试驾

雷克萨斯GX

77.80-88.80万（厂商指导价：77.80-88.80万）

共3款在售车型展开

收起

2.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 OVERTRAIL 远峰版	79.80万	79.80万	--	询价置换试驾
2024款先峰版	77.80万	77.80万	--	询价置换试驾
2024款凌峰版	88.80万	88.80万	--	询价置换试驾

雷克萨斯ES

29.69-41.49万（厂商指导价：29.69-41.49万）

共6款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 200 特别限定版	35.49万	35.49万	--	询价置换试驾
2023款 200 豪华版	31.59万	31.59万	--	询价置换试驾
2023款 200 卓越版	29.69万	29.69万	--	询价置换试驾

2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 260 尊享版	41.49万	41.49万	--	询价置换试驾
2023款 260 卓越版	35.49万	35.49万	--	询价置换试驾
2023款 260 F SPORT	39.79万	39.79万	--	询价置换试驾

雷克萨斯NX

31.88-54.88万（厂商指导价：31.88-54.88万）

共23款在售车型展开

收起

2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 260 前驱创悦版	35.58万	35.58万	--	询价置换试驾
2024款 350h 全驱创游版	39.98万	39.98万	--	询价置换试驾
2023款 350h 全驱 F SPORT	54.88万	54.88万	--	询价置换试驾
2023款 350h 全驱创领版	48.58万	48.58万	--	询价置换试驾
2022款 350h 全驱 F SPORT	54.88万	54.88万	--	询价置换试驾
2023款 260 前驱创享版	40.58万	40.58万	--	询价置换试驾
2024款 260 前驱创驰版	31.88万	31.88万	--	询价置换试驾
2022款 260 前驱创悦版	35.58万	35.58万	--	询价置换试驾
2022款 260 前驱创驰版	31.88万	31.88万	--	询价置换试驾
2022款 260 前驱创享版	40.58万	40.58万	--	询价置换试驾
2022款 350h 前驱创驰版	35.58万	35.58万	--	询价置换试驾
2022款 350h 前驱创悦版	38.68万	38.68万	--	询价置换试驾
2022款 350h 前驱创享版	43.58万	43.58万	--	询价置换试驾
2022款 350h 全驱创领版	48.58万	48.58万	--	询价置换试驾
2023款 350h 前驱创驰版	35.58万	35.58万	--	询价置换试驾
2023款 350h 前驱创悦版	38.68万	38.68万	--	询价置换试驾
2023款 350h 前驱创享版	43.58万	43.58万	--	询价置换试驾
2023款 260 前驱创驰版	31.88万	31.88万	--	询价置换试驾
2023款 260 前驱创游特别版	35.98万	35.98万	--	询价置换试驾
2024款 260 前驱创悦版	35.68万	35.68万	--	询价置换试驾
2024款 350h 前驱创驰版	35.58万	35.58万	--	询价置换试驾
2024款 350h 前驱创悦版	38.78万	38.78万	--	询价置换试驾
2024款 350h 全驱 OVERTRAIL创界版	42.08万	42.08万	--	询价置换试驾

雷克萨斯RX新能源

54.90-54.90万（厂商指导价：54.90万）

共1款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 450h+ 四驱畅享版	54.90万	54.90万	--	询价置换试驾

雷克萨斯NX新能源

42.88-50.98万（厂商指导价：42.88-50.98万）

共5款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 400h+ 畅悦版	42.88万	42.88万	--	询价置换试驾
2024款 400h+ 畅悦版	42.98万	42.98万	--	询价置换试驾
2024款 400h+ 畅领版	50.98万	50.98万	--	询价置换试驾

2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款雷克萨斯NX PHEV 400h+ 畅悦版	42.88万	42.88万	--	询价置换试驾
2022款 400h+ 畅领版	50.98万	50.98万	--	询价置换试驾

雷克萨斯LM

116.60-155.00万（厂商指导价：116.60-155.00万）

共5款在售车型展开

收起

2.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 500h 六座尊崇版	125.00万	125.00万	--	询价置换试驾
2023款 500h 四座御世版	155.00万	155.00万	--	询价置换试驾

2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2020款 300h 四座御世版	146.60万	146.60万	--	询价置换试驾
2023款 350h 七座隽雅版	119.90万	119.90万	--	询价置换试驾
2020款 300h 七座隽雅版	116.60万	116.60万	--	询价置换试驾

雷克萨斯LS

88.50-120.00万（厂商指导价：88.50-120.00万）

共8款在售车型展开

收起

3.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 500h 行政版	120.00万	120.00万	--	询价置换试驾
2024款 500h 卓越版	88.50万	88.50万	--	询价置换试驾
2024款 500h 臻越版	96.00万	96.00万	--	询价置换试驾
2024款 500h 豪华版	104.00万	104.00万	--	询价置换试驾
2023款 500h 臻越版	95.30万	95.30万	--	询价置换试驾
2023款 500h F SPORT	100.50万	100.50万	--	询价置换试驾
2023款 500h 豪华版	102.10万	102.10万	--	询价置换试驾
2023款 500h 行政版	118.00万	118.00万	--	询价置换试驾

雷克萨斯UX

26.78-33.98万（厂商指导价：26.78-33.98万）

共8款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 260h 探·寻版	26.78万	26.78万	--	询价置换试驾
2022款 260h 探·酷版	28.78万	28.78万	--	询价置换试驾
2022款 260h 探·趣版	30.78万	30.78万	--	询价置换试驾
2022款 260h F SPORT版	33.78万	33.78万	--	询价置换试驾
2024款 300h 探寻版	26.88万	26.88万	--	询价置换试驾
2024款 300h 探酷版	28.88万	28.88万	--	询价置换试驾
2024款 300h 探趣版	30.88万	30.88万	--	询价置换试驾
2024款 300h F SPORT	33.98万	33.98万	--	询价置换试驾

雷克萨斯LC

115.50-133.60万（厂商指导价：115.50-133.60万）

共5款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 500h 运动版	129.60万	129.60万	--	询价置换试驾

3.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 500h 特别版	133.60万	133.60万	--	询价置换试驾
2020款 500h 运动版	126.20万	126.20万	--	询价置换试驾
2020款 500h	115.50万	115.50万	--	询价置换试驾
2021款 500h 特别版	129.80万	129.80万	--	询价置换试驾

网友口碑

wei1109
综述：
外观正面看起来还是比较不错，可能就是感觉稍矮了一点，但是外观上看起来大小影响不大，只是从后面看，有点窄这个角度比前面明显些。内饰我觉得大家不要选太深的颜色，因为这是一款紧湊的SUV，黑色感觉小有点压抑，NX给我感觉是科技感更强，更年轻化一些，个人感觉
薇笑着、落泪
优点：
动力充沛

缺点：
没什么缺点

综述：
外观漂流，动力充沛，配置丰富，很完美
meimaofenghuang
综述：
是一款很不错的车，现在新款的出来了，叫上一代更牛，对于雷克萨斯而言，舒适性是压倒一切性能，无论在公路上还是非铺装路面，RX都忠实的履行着“L-Fitness\"的品牌理念。有的人喜欢与车沟通，交流，但是更多的人喜欢雷克萨斯的这种安静与平稳！
sjunjun
综述：
在当年后排很豪华功能很多外观不如同级车中控台不是很好看动力很够力操控着车不谈操控油耗在同级车中一般般舒适性十分舒服外观比较低调内饰用料很好,十分好的车
nokia5232
优点：
品牌强雷克萨斯的免费保修保养真不错

缺点：
外观不变

综述：
感觉还不错。座舱密封隔音性很好，座椅非常舒适。发动机动力虽然不够强劲，但在市内也够用
long10000
优点：
外观就是帅气，毕竟还是雷克萨斯的纺锤体比较的吸引我。

综述：
ES定位明确，想要操控的，，想要豪华的内饰就别考虑这款车型了。说ES多舒适，其实我觉得这个级别的车内应该都不会差，买这个车我有几点考虑：纯进口，质量稳定，不用被车折磨；后期费用低；生活态度，低调有内涵
提速效果已相当不错，而且发动机介入不频繁，发动机介入转速也较低，噪音很小
ilylin
优点：
外观漂亮，标准的城市SUV，内饰做工精细。

缺点：
没有四驱

综述：
BSM行车盲点监测是个很实用的功能，能够充分保障变道的安全，后视镜非常大，并有整体变形，所以视野非常好。
1980a
优点：
刹车系统还是舒适性都非常不错

综述：
整体感觉在同档次车型中还是非常不错的
justrain
优点：
尾灯设计十分用心，为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果，特意在接缝处增加了一小块LED。

综述：
与传统车型相比，F SPORT版车型除了会在高配置路线外，前脸也采用了网格状进气格栅，视觉效果更具冲击力，同时配以18英寸双色专属轮圈。
奋斗411J03071
优点：
越野性能超群，去无人区一点问题没有。

缺点：
没有遥控锁车电动折叠后视镜。

综述：
比较目前市面上众多更善于公路狂奔的同价位SUV来看，具有中央差速器锁止功能的雷克萨斯GX460会让你更放心的去越野或长途穿越。