58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.6L LV1 SFG16C | 5.29万 | 5.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.6L LV0 SFG16C | 4.99万 | 4.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 CNG LV0 (9V) | 5.59万 | 5.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 CNG LV1 (8K) | 5.89万 | 5.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.0L LV0 SFG20B | 5.19万 | 5.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L LV1 SFG20B | 5.49万 | 5.49万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2019款 1.5L标准型国VI DK15 | 3.89万 | 3.89万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.6L C31S 经典型 | 3.69万 | 3.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L C31S LV0 SFG16 | 4.09万 | 4.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L C31S LV1 SFG16 | 4.29万 | 4.29万 | -- | 询价置换试驾 |
1.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.3L K01 DK13C | 2.99万 | 2.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.3L K01L DK13C | 3.39万 | 3.39万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 LV0 | 4.39万 | 4.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 LV1 | 4.59万 | 4.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 精典型 | 3.99万 | 3.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.6L C31S LV0 SFG16 | 4.09万 | 4.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L C31S LV1 SFG16 | 4.29万 | 4.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 精典型 | 3.69万 | 3.69万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 东风小康 D71 PLUS LV0 CNG | 6.08万 | 6.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 LV1 CNG | 6.38万 | 6.38万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.6L 改款LV0 SFG16G | 5.69万 | 5.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L LV1 SFG16G | 5.99万 | 5.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 2.0L 改款LV0 SFG20B | 6.09万 | 6.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L LV1 SFG20B | 6.39万 | 6.39万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 标准型 | 4.98万 | 4.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 东风小康EC36II 中创新航38.64 | 12.68万 | 12.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 东风小康EC36II 宁德时代 38.64kWh | 12.78万 | 12.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 东风小康EC36II 宁德时代 41.86kWh | 13.08万 | 13.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 东风小康EC36II 中创新航 38.64kWh | 12.68万 | 12.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 东风小康EC36II 宁德时代 38.64kWh | 12.78万 | 12.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 东风小康EC36II 宁德时代 41.86kWh | 13.08万 | 13.08万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2019款 1.5L舒适型 国VI DK15 | 5.89万 | 5.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5L精典型II 国VI DK15 | 5.79万 | 5.79万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2019款 1.5L标准型国VI DK15 | 4.19万 | 4.19万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.6L C32S 精典型 | 3.99万 | 3.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L C32S LVO SFG16 | 4.39万 | 4.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L C32S LV1 SFG16 | 4.59万 | 4.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L C32S 至臻版SFG16 | 5.99万 | 5.99万 | -- | 询价置换试驾 |
容易出小毛病,烧离合片,一档脱档
我刚买了一年多这个车,请问是不是质量问题
油耗比较满意,高速5,6升,经常拉货,综合油耗应该在7个以下
舒适性新车不久各处出现异响,减震效果差,前几天做保养换了胶套异响稍微好点了
100分满分的话我打80分,车子铁皮虽然薄了点,但发动机,变速箱还是质量挺给力的。到目前为止几乎没换过什么件,对于一辆4年的老车来说实属不易
几款车可供选择,有足够的选择空间,销售人员服务态度好,售后服务搞得好。
平均在同行业车的竞争中一款新车子不可能没有缺点,希望有缺点能很快改进。,已经超越五菱了,我认为几个方面是企业发展的新灵魂。
我想请问有吗 有有有和拖拉机比确实有 由于后轮用的是弹簧板子和拖拉机是一样一样的 后果可想而知呀
外观还算协调 自我感觉比其他小货车都漂亮 显得沉稳
所到之处全部都是塑料 省的不能再省了 就连喇叭都只是一边有 小插曲(记得当时刚提车的时候突然发现右边的喇叭怎么不响也想着车才刚提没多长时间 就赶紧喊着小伙伴们去找销售商 到哪他们说了一句话小伙伴们都彻底无语了:这个价位的车都这样厂家也许是为了节约成本吧
安全性高,强悍,扎实,舒服,动力强,功能强并多样化。
不仅买的时候感觉好,而且用了后感觉更好,它的优点好像是在慢慢挖掘一样,以前买的车都是买后越来越失望,这个C37啊,打消了我的偏见,感觉还是东风的车好啊。
内饰颜色方面,东风小康风光有黑红、黑白、全灰色三种配色供消费者选择。该车内饰整体布局采用简约风格,中控台按键排序紧凑合理,7英寸屏幕的影音系统集成多媒体、倒车影像和GPS导航等功能。
东风小康K01内饰整体做工一般,配置也比较单一。
东风小康K01内部空间比较充裕,货箱承载能力较好,适合普通家庭用来拉货。东风小康K01外观比较沉稳。
外观比较沉稳;空间较大,货箱承载能力较好;价格比较实惠。东风小康K01外观比较沉稳。
与同级别车型相比,东风小康K01整体装配工艺一般,钣金较薄,容易出现锈点;内饰做工一般,缝隙不太均匀,密封不严;异响,变形等小毛病多。
东风小康风光的车前脸采用了家族最为年轻化的设计语言,三幅式前进气格栅与多边形大灯相搭配,呈现出不错的视觉效果。
这个怎么说呢 够用 (再好的车子你五档起步提速也不行 再垃圾的车子你一档油门到底 天天地板油提速也会杠杠滴)平时拉个货 玉米和麦子收割的时候拉个地头很方便、都不在话下
还可以吧 就是没有助力 方向很硬但是便宜的车都这样 方向重的唯一一点好处就是可以锻炼臂力和手腕呀
百公里五六个油左右 算不上省也算不上费 中规中矩吧
跑长途的时候还有导航,要保养的时候还有全程提醒最近网点服务站,车还可以配货架带着赛车两家人一起出去旅游。
前保险杠和前脸不协调过于平直
底盘高,轮胎是铝合金钢圈的很扎实,保养的时候掉起来看了下,下面的地盘很结实,后桥结实,传动轴也是,越来越增强了它的强悍。
内部空间表现还不错,货箱承载能力比较好;通过性良好,东风小康K01外观比较沉稳。内饰颜色方面,东风小康风光有黑红、黑白、全灰色三种配色供消费者选择。
动力一般,有网友称爬坡比较费力。
外观比较沉稳;空间较大,货箱承载能力较好;价格比较实惠。东风小康K01内部空间比较充裕,货箱承载能力较好,适合普通家庭用来拉货。