【聊城盛大北现报价】58汽车

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

北京现代

现代ix35

12.18-16.78万（厂商指导价：12.18-16.78万）

共10款在售车型展开

收起

1.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS	13.98万	13.98万	--	询价置换试驾
2021款 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP	15.58万	15.58万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款沐飒 2.0L 领先版GLS	12.18万	12.18万	--	询价置换试驾
2023款沐飒 2.0L 豪华版DLX	12.98万	12.98万	--	询价置换试驾
2023款沐飒 2.0L 旗舰版TOP	15.98万	15.98万	--	询价置换试驾
2023款沐飒 2.0L 尊贵版LUX	13.98万	13.98万	--	询价置换试驾
2021款 2.0L 自动两驱舒适版GL	12.98万	12.98万	--	询价置换试驾
2021款 2.0L 自动两驱领先版GLS	13.98万	13.98万	--	询价置换试驾
2023款沐飒 2.0L 尊贵曜夜版LUX	14.78万	14.78万	--	询价置换试驾
2023款沐飒 2.0L 旗舰曜夜版TOP	16.78万	16.78万	--	询价置换试驾

伊兰特

9.98-14.98万（厂商指导价：9.98-14.98万）

共17款在售车型展开

收起

1.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 240TGDi DCT N Line LUX尊贵版	13.98万	13.98万	--	询价置换试驾
2022款 240TGDi DCT TOP旗舰版	14.18万	14.18万	--	询价置换试驾
2022款 240TGDi DCT LUX尊贵版	13.28万	13.28万	--	询价置换试驾
2022款 240TGDi DCT GLX精英版	12.38万	12.38万	--	询价置换试驾
2023款 240TGDi DCT N Line TOP旗舰版	14.98万	14.98万	--	询价置换试驾
2023款 240TGDi DCT N Line GLX精英版	12.98万	12.98万	--	询价置换试驾
2022款 240TGDi DCT GLX黑骑士限量版	12.98万	12.98万	--	询价置换试驾

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 1.5L CVT GLX精英版	11.28万	11.28万	--	询价置换试驾
2022款 1.5L CVT LUX尊贵版	12.38万	12.38万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT LUX尊贵版	12.38万	12.38万	--	询价置换试驾
2022款 1.5L CVT 20周年纪念款	12.68万	12.68万	--	询价置换试驾
2022款 1.5L CVT GLS领先版	9.98万	9.98万	--	询价置换试驾
2022款 1.5L CVT TOP旗舰版	13.38万	13.38万	--	询价置换试驾
2022款 1.5L CVT GLX精英版	11.28万	11.28万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT TOP旗舰版	13.38万	13.38万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT GLS领先版	9.98万	9.98万	--	询价置换试驾
2022款 1.5L CVT LUX黑骑士限量版	12.38万	12.38万	--	询价置换试驾

索纳塔

13.98-18.68万（厂商指导价：13.98-18.68万）

共12款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2020款改款 380TGDi GS 自动智享版	18.38万	18.38万	--	询价置换试驾

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 1.5T Air	13.98万	13.98万	--	询价置换试驾
2022款 270TGDi DCT 20周年纪念款	17.18万	17.18万	--	询价置换试驾
2024款 1.5T Pro	14.98万	14.98万	--	询价置换试驾
2024款 1.5T Max	16.28万	16.28万	--	询价置换试驾
2020款 270TGDi GL DCT领先版	16.18万	16.18万	--	询价置换试驾
2020款 270TGDi GLS DCT精英版	17.18万	17.18万	--	询价置换试驾
2020款改款 270TGDi GL DCT领先版	16.18万	16.18万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 2.0T N Line Pro	17.38万	17.38万	--	询价置换试驾
2022款 380TGDi 自动20周年纪念款	18.38万	18.38万	--	询价置换试驾
2024款 2.0T N Line Max	18.68万	18.68万	--	询价置换试驾
2024款 2.0T N Line Air	16.38万	16.38万	--	询价置换试驾

途胜L

16.18-21.98万（厂商指导价：16.18-21.98万）

共11款在售车型展开

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1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 1.5T 自动两驱GLX精英版	17.08万	17.08万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T 自动两驱GLX N Line 精英版	17.48万	17.48万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T DCT四驱TOP N Line旗舰版	21.98万	21.98万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T 自动两驱GLS领先版	16.18万	16.18万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T 自动两驱DLX豪华版	17.58万	17.58万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T 自动两驱LUX尊贵版	18.18万	18.18万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T 自动两驱LUX N Line 尊贵版	18.98万	18.98万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T 自动两驱TOP N Line 旗舰版	20.78万	20.78万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T DCT四驱LUX尊贵版	19.38万	19.38万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T DCT四驱LUX N Line尊贵版	20.18万	20.18万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T 20周年纪念版	18.98万	18.98万	--	询价置换试驾

库斯途

16.98-21.88万（厂商指导价：16.98-21.88万）

共6款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 270TGDi 智爱旗舰版 TOP	19.58万	19.58万	--	询价置换试驾

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款 270TGDi 领先版 GLS	16.98万	16.98万	--	询价置换试驾
2021款 270TGDi 尊贵版 LUX	17.98万	17.98万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款 380TGDi 豪华版 DLX	19.28万	19.28万	--	询价置换试驾
2021款 380TGDi 智爱尊贵版 LUX Premium	20.38万	20.38万	--	询价置换试驾
2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium	21.88万	21.88万	--	询价置换试驾

菲斯塔

13.88-15.48万（厂商指导价：13.88-15.48万）

共3款在售车型展开

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1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 270T N Line TOP 旗舰版	15.48万	15.48万	--	询价置换试驾
2023款 270T N Line GLX精英版	13.88万	13.88万	--	询价置换试驾
2023款 270T N Line DLX 豪华版	14.58万	14.58万	--	询价置换试驾

胜达

20.28-26.98万（厂商指导价：20.28-26.98万）

共6款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款旅行家 380T GDi 自动四驱LUX HTRAC尊贵版	25.98万	25.98万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款旅行家 380T GDi 自动两驱GLX精英版	22.58万	22.58万	--	询价置换试驾
2023款旅行家 380T GDi 自动两驱GS进取版	20.28万	20.28万	--	询价置换试驾
2023款旅行家 380T GDi 自动四驱GLX HTRAC精英版	23.58万	23.58万	--	询价置换试驾
2023款旅行家 380T GDi 自动两驱LUX尊贵版	24.98万	24.98万	--	询价置换试驾
2023款旅行家 380T GDi 自动四驱TOP HTRAC旗舰版	26.98万	26.98万	--	询价置换试驾

网友口碑

mikeredd
优点：
质量可靠，性价比高。

综述：
动力适合，完全够用，高速上长坡时，坡陡油门踩到底速度因为就在在80-90之间，而且有时候档位降到3档，毕竟车身过重。1.5吨的车重用2.0的发动机是有些吃力，尤其是起步的时候肉的很明显，我的是2.0手动挡的，起步后2500转换2档，2档给油到30-40km/h（大概也是2500转）换三档，三档跑到60km/h时候换四档，在二档和三档的时候还是能感觉到推背感的，总体来说，速度上来后动力还是不错的。
tcxsl
综述：
油门轻，一点就来，反应灵敏，刹车偏软，方向轻稳，，然伊兰特车型比较老，但外观还算顺眼，流线型的车身整体看来很舒服。
gqguq
优点：
流体性设计的外观搭配灯光日间行车灯和灯眉的设置.非常漂亮.没有人不被它外观第一眼所吸引. 外观控来说.跑不掉的.

缺点：
油耗不错，但可能因为要解决油耗的问题，所以导致车身的材质有点欠缺，45009公里了，差不多，油耗还是可以的，如果本人开的话，则可以到7升公里

综述：
外观不错，造型还可以，只是接缝有点大，如果能在这地方改善的话会更加好，还有电动天窗以及电动招摇折叠倒后镜，这个也是一个卖点。
li.star
优点：
配置很丰富，双区自动空调，一键启动，自动大灯等等

缺点：
中控台材料是硬塑料，看看可以，摸着没档次。后排中间头枕简配，而且海外版前排座椅后面本应该有个塑料板

综述：
整个车设计的很漂亮，合资车的身份，做工也不错
samlitian
优点：
够用，比紧凑型的车略大，比中级SUV略小。最主要一家人想去自驾游，带着爸妈那是相当绰绰有余

缺点：
悬挂的调教太硬了，过弯没有信心，侧倾。驾驶座周围可以放卡啊手机啊烟啊什么的地方没有，很不方便的

综述：
外观确实很霸气，中控台被软性材料覆盖，还有一些铝制材料和木料的点缀，很舒服的内饰。
sasfil
优点：
中控盘向驾驶者略微倾斜5度，更加符合人体工程学的操作要求，这些部件都很人性化

综述：
对于SUV来说要谈舒适性只能说适中，不要将SUV与小轿车或跑车去相提并论，SUV有自己特定的舒适性，较高的车身带来视野上的开阔，较硬朗的避震器带来的路感使很多晕车的人们不再难受。如果在十几万的SUV中追求家中沙发般舒适性的话，最好别碰SUV，劝你去买低底盘的天籁吧，天籁在十几万的车子中其沙发座椅是目前最为舒适的一款。内饰简单明了，门饰内侧以曲线镶嵌纹饰布艺，座椅方格织品有居家的温馨感，前台方向盘与座椅都以四个暖灰色作为基调，用辩证的眼光来欣赏既是统一中有变化，变化中求统一，符合审美美学法则，整体用料简单朴素大方，作为十几万的SUV来讲是比较适合的。
qiubao
优点：
真皮座椅还是比较舒服的，柔软性和包裹性都不错，就是忘了加配电动座椅调节。

缺点：
内饰的用料很不厚道，太多硬质的塑料件了，明显与车价有点不附，车身异响和震动也比较明显，动力有点吃力，而且油耗也不低。

综述：
现代ix35最满意的肯定是外形，年轻时尚动感，空间家用很不错，ix35的配置也算是比较丰富。
5441824
缺点：
比如噪音有点大，提速有点肉

综述：
伊兰特这车要是纯高速，正常行驶，绝对能控制到6个以下！当然时速90-120之间，国道时速平均40-60的能到7个以下，城市路段吧8个以下，长期特殊拥堵，北京二环以内跑就没准了！综合7个油，和官方的6.9相当！
Xielei111
优点：
达达在安全性配置上面还是可以的，ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、前侧头安全气囊、儿童座椅安全接口都有。

缺点：
达达2.4动力偏弱，尤其是在爬坡的时候，油门反应速度比较慢，喜欢急加速的亲们绕开，车窗没有一键降窗功能，油箱较小。

综述：
全新胜达造型设计的不错，相当耐看，内部空间也比较宽敞，不会觉得拥挤，像我这样近2米的身高，坐在里面毫无压力（当然要适当调一下座位），油耗9.7也还能接受，保养比较便宜。
sdghfghfgh
优点：
内饰用料讲究，样式不错，就是做工不够细，车门饰板和B柱饰板的缝隙有点大。

综述：
皮实耐用，没有什么小毛病，地盘结实，走我们老家的烂路一点问题都没有，7年了，从没修过底盘