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空间，座椅舒适度

标准7座，最后一排座位多体型大的人来说，坐三个人很拥挤的！这部车的卖点估计就是中间的两个座位，但是座椅调节不是电动的，动力可以，毕竟是商务车，起步提速平稳为主给人感觉2.4的够用了，就是在行驶中刹车后在加油门的时候比较吃力。

别克的外观一直都是大气来着，车头看起来特别舒服，一般中国家庭都喜欢这样的外观，ABC柱都很粗。内饰给人的感觉的是包裹性的，特别有安全感，是360度的，而且棕色的座椅颜色看上去特别豪华

油耗 主要是上下班开的，平均油耗11到12左右，跑过一次高速，油耗只有8，君越跑高速还是很省的 。舒适性 当初买君越就是觉得舒适性高，BOSE音响听起来很舒服。

不想说

开了一年，空调出风口拨片四个坏掉三个，在4S店维修更换后，用了半年又坏掉了。

动力一般，但略有顿挫感，空调出风口拨叉质量太差，超级差，我这辈子开过的车中，此车的空调出风口质量是最差的。

宽敞的空间是GL8的亮点，1米7的个头坐在驾驶室真的算是小个子，四周充分的余量让你的手脚操控更加自如，头顶离车顶足有两拳多的距离。

舒适性没得说很好!内饰的做工很不错,细节的东西做的都不错.3.0的动力很强劲，怠速时静音效果很不错，感觉不到动力的噪音和抖动，有兴趣在方向盘上立个硬币试验一下，还真立得住、立得稳。起步时无须刻意给油，只要轻点油门就轻松走起，不会感到乏力。提速也相当快，不会拖泥带水，高速行驶时车身相当稳，动力表现相当出色，

总体说来，这车空间还是令人满意的，前排电调带电加热，中排手动但是有电加热和通风，尾排不常用但是偶尔使用也没有任何紧迫感，即使满座7人，任何一个位置的都能带来不错的乘坐感受，满载的同时后备箱依旧能够提供比较大的空间来放置各种物品，3.0的动力拖动这车是足够了，6缸自吸动力的绵延非常适合这款车，满载爬山动力也基本够用，

隔音效果大赞，同级别数一数二，关上车窗自己按喇叭都不觉得吵，配合bose音响效果，一个人安安稳稳驾着车，听着歌，感觉非常享受。

提速稍微慢点，可能是车重原因，当然2.4排量提速肯定比不上2.0T

外观大气，内部空间大，一家人坐也不拥挤，静音性好，乘坐比较舒适，回头率较高，总体满意！操控性一般，因为尺寸块头大，一开始会有些不方便，但适应了就好了，总之这款车偏向舒适，想要一流的操控性能还是选轿跑吧！

中规中矩，典型的90年代的内饰，软质材料不多，但是用料还比较厚道。放在现在看肯定落伍，在那个年代来说还过得去。疝气大灯，夜晚在高速能照射到1000米开外、空间以及乘坐舒适性

操控并不复杂，简单上手。但车子怠速太低，起步和倒车需要格外小心。自适应巡航非常好用，车辆会在设定速度内，与前车保持车距行驶，适合高速行驶。自动泊车也比较灵敏，一般的标准车位都能侦测到，并非是鸡肋，只需要自己掌握换挡时机。主动制动过于灵敏，最好还是关闭它。只保留一部分功能。车道保持没试过，不评论。唯一的问题是发动机启停。这个很不好控制。还默认开启，如果不想用，必须每次启车都手动关闭它。