58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
上汽通用别克
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 ES陆尊 653T 豪华型 | 38.39万 | 38.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ES陆尊 653T 尊享型 | 34.39万 | 34.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 陆上公务舱 652T 舒适型 | 23.29万 | 23.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 陆上公务舱 智享型 | 24.29万 | 24.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ES陆尊 653T 舒适型 | 31.79万 | 31.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ES陆尊 653T 尊享型和悦版 | 35.69万 | 35.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 陆上公务舱 652T 智慧尊贵型 | 28.59万 | 28.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 Avenir艾维亚 六座贤礼版 | 47.39万 | 47.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 陆上公务舱 豪华型 | 25.89万 | 25.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 Avenir艾维亚 七座亲礼版 | 46.39万 | 46.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 陆上公务舱 652T 豪华型 | 25.79万 | 25.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 陆上公务舱 652T 尊贵型 | 27.99万 | 27.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ES陆尊 653T 旗舰型 | 40.39万 | 40.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 陆上公务舱 652T 尊贵型福祉版 | 32.99万 | 32.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ES陆尊 653T 豪华型和悦版 | 38.39万 | 38.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ES陆尊 653T 智慧旗舰型 | 41.79万 | 41.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 25T 超享版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 552T 智享型 | 19.68万 | 19.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 28T 纵享版 | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 652T 智享型 | 21.08万 | 21.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 GS 尊贵型 | 24.98万 | 24.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 Pro 乐享版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 Pro GS 猎风版 | 14.89万 | 14.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 Pro 乐逸版 | 12.89万 | 12.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 Pro GS 疾风版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 25T 越行版 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 25T 越行版 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 28T 越尊版 | 20.99万 | 20.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 艾维亚版 | 23.99万 | 23.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 28T 越享版 | 19.99万 | 19.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 昂科威PLUS 昂科威Plus 552T 五座精英型 | 22.59万 | 22.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 昂科威PLUS 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型 | 26.39万 | 26.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 昂科威PLUS 昂科威Plus 652T 五座豪华型 | 25.29万 | 25.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 昂科威PLUS 昂科威Plus Avenir艾维亚 五座版 | 29.59万 | 29.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 652T 四驱尊贵型 7座 | 31.49万 | 31.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座 | 33.99万 | 33.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 6座 | 35.99万 | 35.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座 | 33.59万 | 33.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 652T 两驱尊贵型 7座 | 29.99万 | 29.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 臻享标准续航版 | 22.59万 | 22.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 先锋版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 智享长续航版 | 22.29万 | 22.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 臻享长续航版 | 23.99万 | 23.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 智享标准续航版 | 20.89万 | 20.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 艾维亚四驱版 | 27.89万 | 27.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 先锋Pro版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 智享Pro版 | 18.89万 | 18.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 552T 两驱精英型 | 20.99万 | 20.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 昂科威 25T 炫黑风尚版 | 22.29万 | 22.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 昂科威 25T 先锋版 | 21.49万 | 21.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 552T 两驱豪华型 | 21.79万 | 21.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 652T 两驱豪华型 | 23.29万 | 23.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 昂科威 28T 炫黑尊尚版 | 23.99万 | 23.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 GS 四驱运动型 | 24.99万 | 24.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 430km 舒享版 | 11.28万 | 11.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 430km 越享版 | 11.58万 | 11.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 430km 出行版 | 16.89万 | 16.89万 | -- | 询价置换试驾 |
纵观GL8普通型商务车造型已经很长时间没有改变或已成为经典，外观修长中规中矩，直瀑式前脸识别度很高，大灯组和雾灯造型传统而不失犀利，尾灯组较老款有一定变化，造型更时尚，更美观。
2.4动力作为一般家用或接待够用。购这款车主要在市区和家人自驾游及城际之间商务接送用。由于基本都是在国道，省道和高速路上跑，不跑乡村路况或坡陡山路，该动力配置用起来还是比较得心应手，只要舍得给油，起步和加速没有问题，完全没有肉的感觉！高速路段大脚给油轻松上到120码，而且车身很平稳还不发飘，动力感觉够用，不走差路和大坡没压力。
经典中的经典， 外观很好看，沉稳干练而又帅气十足，放到现在仍然是最耐看的MPV。
中规中矩，典型的90年代的内饰，软质材料不多，但是用料还比较厚道。放在现在看肯定落伍，在那个年代来说还过得去。疝气大灯，夜晚在高速能照射到1000米开外、空间以及乘坐舒适性
外观大气沉稳，商务范儿很浓。居家商务必备内饰豪华，最爱氛围灯，提升档次必备
性价比超高
君越2.4总体是一款偏向舒适的一款宜室宜家的车型，各方面表现比较均衡，总体沉稳大气，满意！空间同级别车里面算是大的 尤其是后排乘坐很舒适、操控并不是特别好，毕竟不是注重运动型轿车
外观动感时尚,全黑内饰非常喜欢。
换档慢反应有点迟钝，慢半拍
最满意的就是外观漂亮，改款后的新君威那犀利的大灯前脸还有丰满的尾部都是我下定决心买的理由。内饰做工很棒，简洁明了有上档次，触摸式空调面板，黑色真皮座椅以及方向盘感觉都挺棒的，换了德赛西威的导航比原厂小屏高端好多基本满意，个人感觉够用。 不过我是新手，没有太多其他车子的体验对比。
别克的外观一直都是大气来着，车头看起来特别舒服，一般中国家庭都喜欢这样的外观，ABC柱都很粗。内饰给人的感觉的是包裹性的，特别有安全感，是360度的，而且棕色的座椅颜色看上去特别豪华
油耗 主要是上下班开的，平均油耗11到12左右，跑过一次高速，油耗只有8，君越跑高速还是很省的 。舒适性 当初买君越就是觉得舒适性高，BOSE音响听起来很舒服。
尽管油耗偏高，但整车无论是从外观、内饰、动力、空间还是其他视听及安全配置都很完美，30多万元的裸车价很不错，如果我来给打个分，可以打85分，性价比在中上水平。对比过奥德赛等几款MPV，感觉还是GL8比较大气，空间也不错，动力比较好。加上内饰相当豪华，主要考虑生意上的需要以及经常长途自驾游用车，所以车的品质档次和舒适性是必须放在选车的重要位置的，所以选择了豪华版3.0动力的GL8。
内饰简直就是奢华，全是真皮包裹，无敌啊、霸气的外观，奢华的内饰，越级的配置，超高性价比都是我选择的原因
舒适性毋庸置疑的好，双层玻璃的隔音一级棒，宽大的座椅也保证了舒适性。油耗对我来说有点惊喜，心里预算是10-11升，结果只有9.5，而且现在才500公里，首保过来应该还会低
空间，座椅舒适度
标准7座，最后一排座位多体型大的人来说，坐三个人很拥挤的！这部车的卖点估计就是中间的两个座位，但是座椅调节不是电动的，动力可以，毕竟是商务车，起步提速平稳为主给人感觉2.4的够用了，就是在行驶中刹车后在加油门的时候比较吃力。
2.0的动力家用足矣，如果你非要说2.0的不行的话，那只能说明你的心态需要调整，呵呵，再说是手自一体的，实在不行就手动
操控性能良好，方向盘手感较好，指向准确，转向灵敏；底盘扎实沉稳，稳定性较好，但悬挂偏硬，乘坐舒适性一般；油门响应灵敏，隔音效果一般，但是我喜欢放下车窗，听这种声音
同价位车型中最宽轮胎，带来安全和车身稳定肯定消耗油耗为代价，油耗在心里范围之内.
总体说来，这车空间还是令人满意的，前排电调带电加热，中排手动但是有电加热和通风，尾排不常用但是偶尔使用也没有任何紧迫感，即使满座7人，任何一个位置的都能带来不错的乘坐感受，满载的同时后备箱依旧能够提供比较大的空间来放置各种物品，3.0的动力拖动这车是足够了，6缸自吸动力的绵延非常适合这款车，满载爬山动力也基本够用，