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保时捷

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保时捷保时捷

保时捷718

保时捷718

56.50-157.80万（厂商指导价：56.50-157.80万）
共14款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 Boxster 2.0T 58.50万 58.50万 -- 询价置换试驾
2022款 Cayman 2.0T 56.50万 56.50万 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Cayman Style Edition 2.0T 65.00万 65.00万 -- 询价置换试驾
2023款 Boxster Style Edition 2.0T 67.00万 67.00万 -- 询价置换试驾
2022款 pyder 2.0T 75.80万 75.80万 -- 询价置换试驾
2022款 Boxster T 2.0T 68.10万 68.10万 -- 询价置换试驾
2022款 Cayman T 2.0T 66.10万 66.10万 -- 询价置换试驾
2.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 Cayman GTS 2.5T 89.50万 89.50万 -- 询价置换试驾
2022款 Boxster GTS 2.5T 91.50万 91.50万 -- 询价置换试驾
2022款 Boxster S 2.5T 81.70万 81.70万 -- 询价置换试驾
2022款 Cayman S 2.5T 79.80万 79.80万 -- 询价置换试驾
2021款 Boxster 2.5T 25周年纪念版 98.60万 98.60万 -- 询价置换试驾
4.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Spyder RS 4.0L 157.80万 157.80万 -- 询价置换试驾
2022款 Cayman GT4 RS 4.0L 157.80万 157.80万 -- 询价置换试驾
Macan

Macan

57.30-85.80万（厂商指导价：57.30-85.80万）
共8款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 2.0T 57.30万 57.30万 -- 询价置换试驾
2024款 T 2.0T 62.80万 62.80万 -- 询价置换试驾
2024款 2.0T 57.80万 57.80万 -- 询价置换试驾
2023款 T 2.0T 62.30万 62.30万 -- 询价置换试驾
2.9L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 GTS 2.9T 85.80万 85.80万 -- 询价置换试驾
2024款 S 2.9T 69.80万 69.80万 -- 询价置换试驾
2023款 GTS 2.9T 85.30万 85.30万 -- 询价置换试驾
2023款 S 2.9T 69.30万 69.30万 -- 询价置换试驾
保时捷911

保时捷911

129.80-250.00万（厂商指导价：129.80-250.00万）
共12款在售车型展开
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3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Carrera 3.0T 129.80万 129.80万 -- 询价置换试驾
2023款 Targa 4S 3.0T 172.80万 172.80万 -- 询价置换试驾
2023款 Targa 4 3.0T 153.20万 153.20万 -- 询价置换试驾
2023款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T 172.80万 172.80万 -- 询价置换试驾
2023款 Carrera 4S 3.0T 157.10万 157.10万 -- 询价置换试驾
2023款 Carrera S Cabriolet 3.0T 164.90万 164.90万 -- 询价置换试驾
2023款 Carrera S 3.0T 149.30万 149.30万 -- 询价置换试驾
2023款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T 153.20万 153.20万 -- 询价置换试驾
2023款 Carrera 4 3.0T 137.60万 137.60万 -- 询价置换试驾
2023款 Carrera Cabriolet 3.0T 145.40万 145.40万 -- 询价置换试驾
3.7L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Turbo S 3.7T 236.30万 236.30万 -- 询价置换试驾
2023款 Turbo S Cabriolet 3.7T 250.00万 250.00万 -- 询价置换试驾
Cayenne

Cayenne

94.80-250.80万（厂商指导价：94.80-250.80万）
共3款在售车型展开
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3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 3.0T 94.80万 94.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Coupé 3.0T 100.80万 100.80万 -- 询价置换试驾
4.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 Turbo GT 4.0T 250.80万 250.80万 -- 询价置换试驾
Cayenne新能源

Cayenne新能源

87.80-199.80万（厂商指导价：87.80-199.80万）
共6款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 Cayenne E-Hybrid 2.0T 87.80万 87.80万 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T 94.80万 94.80万 -- 询价置换试驾
3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T 119.80万 119.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Cayenne S E-Hybrid Coupé 3.0T 127.80万 127.80万 -- 询价置换试驾
4.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 4.0T 199.80万 199.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0T 194.80万 194.80万 -- 询价置换试驾
Taycan

Taycan

89.80-199.80万（厂商指导价：89.80-199.80万）
共17款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 4 Cross Turismo 100.80万 100.80万 -- 询价置换试驾
2022款 GTS 139.20万 139.20万 -- 询价置换试驾
2024款 4S Cross Turismo 125.80万 125.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Turbo GT 199.80万 199.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Turbo GT with Weissach Package 199.80万 199.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Turbo S 186.80万 186.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Turbo 156.80万 156.80万 -- 询价置换试驾
2022款 Turbo S Cross Turismo 183.80万 183.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Turbo Cross Turismo 156.80万 156.80万 -- 询价置换试驾
2022款 Turbo Cross Turismo 153.80万 153.80万 -- 询价置换试驾
2022款 4S Cross Turismo 120.80万 120.80万 -- 询价置换试驾
2022款 改款 Turbo S 181.80万 181.80万 -- 询价置换试驾
2024款 4 103.80万 103.80万 -- 询价置换试驾
2022款 改款 Turbo 151.80万 151.80万 -- 询价置换试驾
2022款 改款 4S 116.80万 116.80万 -- 询价置换试驾
2022款 改款 89.80万 89.80万 -- 询价置换试驾
2022款 4 Cross Turismo 96.80万 96.80万 -- 询价置换试驾
Panamera新能源

Panamera新能源

119.30-250.10万（厂商指导价：119.30-250.10万）
共14款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9T 150.30万 150.30万 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长铂金版 2.9T 137.60万 137.60万 -- 询价置换试驾
2.9L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T 119.30万 119.30万 -- 询价置换试驾
2024款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版 2.9T 153.80万 153.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T 137.80万 137.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T 128.80万 128.80万 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版 2.9T 159.60万 159.60万 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T 132.30万 132.30万 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T 129.00万 129.00万 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 铂金版 2.9T 132.30万 132.30万 -- 询价置换试驾
4.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 Panamera Turbo E-Hybrid 行政加长版 4.0T 224.80万 224.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0T 221.80万 221.80万 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加长版 4.0T 250.10万 250.10万 -- 询价置换试驾
2021款 PanameraTurboSE-Hybrid行政加长版4.0T 248.30万 248.30万 -- 询价置换试驾
Panamera

Panamera

99.80-247.60万（厂商指导价：99.80-247.60万）
共16款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 4 Sport Turismo 2.9T 119.30万 119.30万 -- 询价置换试驾
2023款 2.9T 99.80万 99.80万 -- 询价置换试驾
2.9L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 行政加长版 2.9T 115.80万 115.80万 -- 询价置换试驾
2024款 4 行政加长版 2.9T 122.80万 122.80万 -- 询价置换试驾
2024款 2.9T 103.80万 103.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 4 行政加长铂金版 2.9T 128.00万 128.00万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 行政加长铂金版 2.9T 121.00万 121.00万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 2.9T 铂金版 112.70万 112.70万 -- 询价置换试驾
2023款 4S 行政加长版 2.9T 148.60万 148.60万 -- 询价置换试驾
2023款 4S Sport Turismo 2.9T 139.30万 139.30万 -- 询价置换试驾
2023款 4S 2.9T 136.30万 136.30万 -- 询价置换试驾
2023款 4 行政加长版 2.9T 122.40万 122.40万 -- 询价置换试驾
2023款 行政加长版 2.9T 115.60万 115.60万 -- 询价置换试驾
4.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Turbo S 行政加长版 4.0T 247.60万 247.60万 -- 询价置换试驾
2023款 Turbo S 4.0T 235.60万 235.60万 -- 询价置换试驾
2023款 GTS 4.0T 182.60万 182.60万 -- 询价置换试驾
Macan新能源

Macan新能源

72.80-96.80万（厂商指导价：72.80-96.80万）
共2款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 Macan Turbo 96.80万 96.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Macan 4 72.80万 72.80万 -- 询价置换试驾

网友口碑

  • szqiang123
    优点：

    外观好看，不贬值，内饰好看

    缺点：

    导航坏了好几次，没有导航功能，偏硬

    综述：

    空间 185左右也完全够用 。选择卡宴就是因为外观，帅气。有3种驾驶模式可选，平时市区就选舒适，还可以、空间比较大了，后排185的身高没有任何问题，后备箱空间小了点

  • qqq1703
    优点：

    boss音响这里要严重赞一下，低音很棒，高音也够清脆，特别是6个不同的歌碟，不同风格可以设定不同的音乐模式

    缺点：

    导航开始后显示的地图挺乱的，不如335的清晰，不过习惯了就好了，现在也没问题了

    综述：

    新款车身轻，同样距离只刹了一半就能完全控制住车辆了，典型的保时捷风格仪表，转速表在中间！指针忽上忽下热血沸腾！
    这个白色配黑色轮毂真的帅啊，，，991现在用20寸后295的轮胎了霸气测漏了，还有340mm的前六后四卡钳，霸气很多
    最大的感受就是内饰绝对精美、内饰复刻PANAMERA，非常漂亮，我给5分（觉得奥迪的内饰也不错）。

  • emdliang
    优点：

    跑车这个空间可以了，当你敞篷，那就有毫无拘束的空间。还有你意想不到的前行李箱，空间大，真的很实用。

    综述：

    漂亮的外形，启动时的吼叫和急加速时动听的声浪总让人热血沸腾，让你踩着油门不愿放开。当你敞篷时行走在环山路上，打开运动排气，来个急加速，猛踩油门，那声音那动听的山间回音那提速感我真的无法形容。。

  • 651798547
    缺点：

    空气悬挂比奔驰的差不少，对路面小颠簸过滤的不错，但是减速带颠簸过滤不好，但是也比非空的好多了，高速时风噪稍大，胎噪一般，机械噪音小，整体噪音控制的很好，悬挂平稳驾驶轻松，非常舒适。

    综述：

    个人审美不同.但是回头率一般，比08年的CTS差远啦，大嘴的比小嘴的好不少。无敌漂亮，整个内饰基本都是真皮的，感观上非常好，做工细致，但是转向灯拨杆和雨刷拨杆来自大众，基本是20万元车的档次，每次拨转向灯都担心拨杆会断，干邑内饰怕染色，但是一段时间后用清洗剂擦拭可以解决这个问题。

  • bensen3529
    优点：

    还是相当灵敏的，因为没有开过X5，X6，以前开的都是一、二十万的便宜车，所以感觉进步很大。

    综述：

    非常宽敞，至少于我已经够用。我喜欢简约路线，尽量减少车里的各项杂物，所以车里还是很通透，开起车来神清气爽。最高到过21个油，高速上最低到过8.5。油耗完全取决于塞不塞车。由于加了14向和通风座椅，只整了个脚垫，没敢再上坐垫。5个高度可调，公路越野2个模式可调，正常、舒适、运动3种体验可搞，前排的感觉还是很棒的。

  • cjr12345
    优点：

    没有任何一款保时捷911能像Speedster这样宽敞

    缺点：

    这款跑车的软顶敞篷需要手动操作，并使用了特别研发的新型材料

    综述：

    尽管这款911Speedster被视为一款完全独立的全新版本，但是它依然延续使用了在汽车工业中无人能及的保时捷极佳的组合零部件。

  • 407959037
    优点：

    加速性能优越，推背感强烈，操控性能好，方向盘转向轻快灵活，拨块换挡方便快速

    综述：

    外观动感时尚、动力强劲、加速性能优越

  • 梨涡深深
    优点：

    中控台的音响、空调区造型给人一种比较中庸复古的感觉

    缺点：

    软顶不如硬顶棚的好

    综述：

    在Boxster Spyder身上，我体味到了那久违的酣畅淋漓的驾驭快感，如此美好的回忆，将深深地镌刻在我的脑海里，无论岁月如何消逝，仍会清晰地重现。

  • zcj_wo
    优点：

    避震方面由于操控性方面的考虑此车的减震方面调节的较硬。所以在过马路减速带的时候车子乘坐舒适性方面会大打折扣。驾乘感觉会较差。但是相对性能方面舒适差一点没什么

    缺点：

    油耗对这个排量的车来说有些高，再就是机油消耗较高。每隔三千公里左右就得加一升机油

    综述：

    内饰仪表板五块表的独特设计非常的棒，但是中控台设计过于老化了。新款的911设计比现款的设计要漂亮好多。

  • lhy58979323
    优点：

    外观拉风，内饰一流。

    综述：

    非常不错11L/100,长期跑高速可以降低到7.9L,对于2吨多的四驱suv,非常不错的成绩
    舒适性 不错,隔音不错,特别是换了米其林轮胎后。拉风，虽然尾部有点过于圆润，但尾灯点亮的时候很好的掩盖了这一点

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