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58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 GLB 200 时尚型 | 32.19万 | 32.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GLB 200 动感型 | 31.19万 | 31.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 GLB 200 动感型 | 29.98万 | 29.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 GLB 200 时尚型 | 31.48万 | 31.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 GLB 220 动感型 | 33.99万 | 33.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GLB 220 4MATIC | 36.79万 | 36.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GLB 220 时尚型 | 34.99万 | 34.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLB 220 4MATIC | 36.48万 | 36.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLB 220 动感型 | 33.48万 | 33.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLB 220 时尚型 | 34.48万 | 34.48万 | -- | 询价置换试驾 |
1.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 GLA 200 | 29.99万 | 29.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLA 200 | 28.78万 | 28.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 GLA 200 | 28.78万 | 28.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 GLA 220 | 32.09万 | 32.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLA 220 | 31.58万 | 31.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLA 220 4MATIC | 34.48万 | 34.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GLA 220 4MATIC | 34.69万 | 34.69万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 EQB 260 | 24.70万 | 24.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 EQB 260 | 35.20万 | 35.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EQB 350 4MATIC | 42.80万 | 42.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 EQB 260 | 35.20万 | 35.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 EQB 350 4MATIC | 42.80万 | 42.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 EQB 350 4MATIC | 42.80万 | 42.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 改款 C 350 eL | 40.90万 | 40.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 改款三 C 350 eL | 40.88万 | 40.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 C 350 eL | 34.31万 | 34.31万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款二 C 350 eL | 40.56万 | 40.56万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 改款二 C 350 eL | 41.06万 | 41.06万 | -- | 询价置换试驾 |
1.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 A 180 L | 24.95万 | 24.95万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 A 200 L 时尚型 | 27.22万 | 27.22万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 A 200 L 动感型 | 26.16万 | 26.16万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 A 200 L 时尚型 | 27.30万 | 27.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 A 180 L | 25.03万 | 25.03万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 改款 A 200 L 时尚型 | 27.57万 | 27.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 A 200 L 动感型 | 26.08万 | 26.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 改款 A 180 L | 25.13万 | 25.13万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 350 先锋版 | 52.80万 | 52.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 350 豪华版 | 54.60万 | 54.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 350 先型特别版 | 58.50万 | 58.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC | 40.94万 | 40.94万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC | 39.98万 | 39.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 奔驰A级AMG 改款 AMG A 35 L 4MATIC | 41.13万 | 41.13万 | -- | 询价置换试驾 |
C200的悬挂软硬适中,60码过90°弯时,抓地力还是可以的,最让我满意的就是新款C200的方向盘,小而粗大,感觉就像是在驾驭一辆跑车,我个人对操控还是相当满意的。
给人动力绵绵不断的感觉,高速上超车也是随心所欲的事情,中控布局简洁,空调按钮很有质感。车门真皮包着,很有档次
在首堵开车上下班,油耗就是个渣。距离比较近4公里,一般都是20分钟左右,一般都是16-20L。碰到周末没车什么的一般10个左右,还可以接受吧。
做工比较精细,属于精致型的。仪表夜晚很漂亮,方向盘和中控稍微保守了一点。
做工精致,比原先的E260豪华感要强烈,整个中控台都用真皮包裹了确实给车内提升了不少档次,加宽了的木饰面效果一流,虽然是桃木色可是一点不显老气
运动模式和舒适模式都很不错。
内饰漂亮,氛围灯的效果震撼。
其实我本人不是很在意后排空间以及后排出风口手动空调这些东西,购车时本来就是想要个小车,就自己和老婆两个人用。要非要挑点毛病的话...高速120以后胎噪比较大,因为是运动悬挂,所以过坎很硬,感觉很颠
加装了AMG运动套件的外观十分惹眼 回头率绝对杠杠的,经常看见有人围着车子转悠。座椅造型运动感十足。211匹马力开起来远比想像中凶猛。PS:我以前开的野马可有300匹+。 估计是变速箱的换挡逻辑与发动机的动力输出调教使得CLA 加速表现又快又舒畅。
我的是E260L,我喜欢涡轮车,小E开起来非常平顺,开了15000公里了,不管是城市道路还是高速感觉都非常不错,虽然变速器偶尔在低速的时候降档会有那么点小顿挫,但在同级别当中,已属上乘,无论是超车、变道都非常敏捷,开起来很得心应手,让人感觉很惬意。
C180的机械增压不错,模式切换到S以后,明显感觉换挡延迟动力输出马上就能体现出来。
非常的好,再快点我都感觉控制不住了;目前开过的最快的1.8T,基本超越市场上的2.0T
后排空间够大!家用商务都可。
外形高大上,动力平顺有力,噪音很低,开起来感觉很舒服