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58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2019款 1.5L 手动豪华型 国VI | 7.48万 | 7.48万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2019款 1.5T 手动标准型 国VI | 6.61万 | 6.61万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5L 手动标准型 国VI | 6.01万 | 6.01万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5T 手动舒适型 国VI | 7.48万 | 7.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5T 手动豪华型 国VI | 8.28万 | 8.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5L 手动舒适型 国VI | 6.88万 | 6.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.5T 手动标准型 国VI | 7.48万 | 7.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.5T 手动标准型 国VI | 6.58万 | 6.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.5L 手动舒适型 国VI | 6.88万 | 6.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.5L 手动标准型 国VI | 5.98万 | 5.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 1.5T 手动星享版 | 7.68万 | 7.68万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 1.5T 自动星曜版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T 自动星辉版 | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T 手动星动版 | 6.98万 | 6.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T 手动星光版 | 7.78万 | 7.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T 自动星芒版 | 7.98万 | 7.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 2.0L DHT电速款 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L DHT电劲款 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2020款 1.2L 实用型 国VI LSI | 3.51万 | 3.51万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.2L 厢式运输车实用型 国VI 2座 LSI | 3.63万 | 3.63万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.2L 厢式运输车实用型 国VI 5座 LSI | 3.66万 | 3.66万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 1.5L 实用型 5/7座 | 3.79万 | 3.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L 实用型封窗版 2座 | 3.79万 | 3.79万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 203km 轻享款 | 5.98万 | 5.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 333km 快享款 | 7.38万 | 7.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 410km灵犀尊享款 | 8.88万 | 8.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 203km 舒享款 | 6.58万 | 6.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 333km 灵犀互联+款 | 8.48万 | 8.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 333km 灵犀互联款 | 8.38万 | 8.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 333km 悦享款 | 7.98万 | 7.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 333km 悦享+款 | 8.08万 | 8.08万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 共创版 510 进阶型 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 共创版 410 标准型 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 共创版 150 标准型 | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 共创版 70 标准型 | 7.98万 | 7.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 70 标准版 | 8.88万 | 8.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 150 进阶版 | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 共创版 150 领航型 | 10.28万 | 10.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 共创版 150 进阶型 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2020款 1.2L S基本型封窗车国VI LSI | 4.68万 | 4.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.2L S基本型国VI LSI | 4.60万 | 4.60万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 改款 1.5L S手动标准型 | 5.69万 | 5.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 改款 1.5L S手动舒适型 | 5.99万 | 5.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 改款 1.5L S手动基本型封窗车 | 5.49万 | 5.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 改款 1.5L S手动基本型 | 5.39万 | 5.39万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 1.5L 手动轻享舒适型 | 7.58万 | 7.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L 手动畅享舒适型 | 7.68万 | 7.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 手动舒享活力型 | 8.18万 | 8.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T CVT智享豪华型 | 9.18万 | 9.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T CVT尊享旗舰型 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 手动轻享活力型 | 8.08万 | 8.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L 手动乐享精英型 | 6.88万 | 6.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 2.0L DHT旗舰型 | 11.58万 | 11.58万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 五菱 1.5T 手动精英型 | 8.58万 | 8.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 五菱 280T CVT超越型 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 五菱 改款 280T 1.5T CVT旗舰型 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 五菱 改款 280T 1.5T CVT尊贵型 | 11.58万 | 11.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 五菱 1.5T CVT旗舰型 | 11.68万 | 11.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 五菱 1.5T CVT尊贵型 | 10.68万 | 10.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 五菱 1.5T CVT精英型 | 9.58万 | 9.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 五菱 280T CVT卓越型 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 五菱 2.0L DHT臻享型 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 五菱 2.0L DHT悦享型 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 五菱 2.0L DHT奢享型 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 300km 实用型 | 7.98万 | 7.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 230km 实用型 | 7.18万 | 7.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 300km 舒适型 | 8.38万 | 8.38万 | -- | 询价置换试驾 |
做工一般般,塑料感强。目前仪表台有一点点下沉。实用性的配置好不错,比如说拉手小挂钩、手套箱雨伞位等等
外观做工比老款有一些进步,各个部件都处理的到位没有什么明显的不足。从造型上来讲,前脸和侧身比老款漂亮,尾部我觉得还是没有以前的耐看!
看着顺眼,实用点很想买,我做家装很用得上
听说耗油量大,在就是看到车友说的售后服务有点担心
我想买却不敢买这款车
五菱之光这款车的质量真的很好,同年朋友买的其他牌子的车子已经可以说破烂不堪了,有的有些地方锈蚀,有的发动机都不知道修理了多少回了。只有小五没有事,好好的,现在开着感觉还和新买的时候一样紧凑,可能是因为平时保养也到位的原因吧,比如后面的钢板的胶套什么的,经常换,所以车子开着很舒服。但是再好的保养如果车子质量不行的话也不行,所以我相信五菱之光的质量还是很不错的,是我接触过的面包车里面最满意的!
空间真的很大,虽然现在出来了很多更大的面包车,但是我觉得五菱之光就很合适了,太大了感觉很不协调(个人感觉)呵呵。每次出去玩不管是上山上去烤烧烤还是帮别人搬家都可以完美胜任。比朋友的轿车能装,还便宜,呵呵,性价比很高哦!买五菱之光就是实用为主,况且油耗还不高,很不错了!
空间大 实用 养车成本低廉 省油
外形略显老套 毛病多
小面的实用性很到位拉人载货都可以
空间大,价格便宜
噪音,异响
性价比高,但是也有很多不能忍受的小毛病。
空间大,动力强
底盘太颠了。
对于这么一款车,车子的有点多,缺点也非常多,但是就其价格而言,还是比较值得的。
我的车是05年的五菱之光6371开到现在5整年了炮了15万公里 除了撞三次外没在路上抛过锚 第一年换了起电机 今年才换的离合器片 车胎去年全换 其它的都是易损件 从来没大毛病
雨刮换了三套 边门滑轮换了四副这是和我装的货有关
微车里的好车值得买 做小生意的必备
外观漂亮,特别是大灯,我最喜欢,油耗还算满意 ,板金用料还不错,其实虽然说好车的配置高但是不是我能够承受的,对于老百姓来说能买个实惠的车挡风挡雨就够了,
没有雾灯,图片里是我后来自己加装的,里面都有线买俩灯泡,再买个开光总成一装一接就OK,副驾驶位焊死,
空间已经足够了,我最多挤挤能坐十个人,超员啦,只是这一次,下不为例,呵呵 座位底下还能塞点东西。。。。后排折起来能放一个梳妆台动力拉10个人上坡没感觉有多吃力,操控还是比较准的,虽然不带助力,有点重,但是就在原地打方向也打得动 高速最快上过130,也就是几秒,油门还没到底,不敢再快了,劝各位五菱车友安全第一。。。生命就一次,倒档有时候挂不进去,齿轮太粗了吧,通病油耗非常满意,一般都在5毛3左右,100块油跑180拉货也不会超过6毛,基本上都是郊区,市区很少去,除非和老婆逛街去
荣光的外形还是比较的漂亮的,内饰的设计也相当的出色,动力表现十分的优秀。
空间很大,但是底盘就显得有些比较的硬了,乘坐的舒适感比较的一般。