合肥风之星

新卡罗拉的外形我个人还是很喜欢的，虽然比不上韩国那些车那么时尚，但是很合我口味，很耐看，也比较大气，车头的设计最好，车尾稍微翘的有点高了。

配置有点低，比如倒车雷达要加装，没有自动升窗和落锁功能，虽然在外面加装也花不了多少钱，但是麻烦，想不明白丰田为什么要省去这个东西。

卡罗拉的优点应该是很多人都知道的吧？性价比高，CVT变速箱的油耗低，平顺性也很好，1.8的动力对于卡罗拉来说很充沛，最后就是卡罗拉的外形了，低调的魅力。

空间还可以。 后面前面都感觉很空爽。尤其是后排。感觉 很空。 前面出去。6个大人，3个小孩子。 一点问题都没有。

里面那些黄色的织布。 等有钱了一定要全部包成黑色的。因为我不怎么懂车，所以目前感觉最不好的地方就是那个米黄色。 黑色的要真皮版才有。 但是没现货。 由于迫不及待的想搞台车。 所以就选了这台低配的自动挡。现在来想的话。 要买还是要买真皮天窗。 个人喜欢黑色。 肉色总觉得不显档次

外观好看。个人的第一款车。可能个人比较喜欢那种流线形的东西。 车子从前面看最爽。 侧面 后面也还都ok。但是要是站 在5楼忘下看它 ，就会觉得有点点不好看。 不过也没谁 站那么高去看。 还有一个就是我买的这台是全市第一台。为了那点虚荣心我也就付款提车了

内饰的用料几乎都是硬质塑料，还好有些设计在人性化方面做得还让人满意，例如各种储物空间的合理设置，中央扶手双层设计，手套箱上下两层设计等还不错。

后备箱车锁没有单独的锁，让人感觉很不安全；内饰有点不给力。

外观很棒，非常舒适，空间很大，基本满足日常使用，户外摄影郊游！总的来说还是比较经济实惠的，性价比还是蛮高的。对比了很多款SUV最后还是选择了RAV4这款车。

转向精准，刹车灵敏，感觉就像开小车一样。这么大的车，独立悬挂，座椅软硬适中。包裹性好，空调均匀，车内噪音小。

驾驶员座椅没有腰部支撑，长时间驾驶很累。

车子的隔音效果还可以，就是下雨天轮胎轧起的水溅到底盘上，发出的声音不太和谐，总的来说这辆车在同类车里，表现是优良的。

中控台大部分是软性材料，没什么刺鼻的味道。精细的模具，精致的装配工艺。做工细腻，接缝均匀，隔音良好。设计人性化，考虑到人体工程学，储物盒够用。

车型面临换代有些老，买的2011款1.6的AT的乞丐版，没天窗，没多功能方向盘。动力在爬坡时略显吃力。后备箱不能遥控开，很不方便。

本车作为2012年全球销量亚军的确有过人之处，做工细腻，接缝均匀，隔音良好。关键是口碑好，皮实耐用。

底盘高，上个马路牙子很轻松。KDSS转弯倾斜控制的不错，越野能力较为突出，发动机声音浑厚。目前行驶无杂音。音响很不错，车毕竟是顶配的。

4.0L 的排量 实话是很大了 开习惯了德系 到日系这个车上没有涡轮增压 一脚油下去 没有很强的推背感 不过还算够用的
内饰不得不说是14款最大的改变，有了深色内饰，这是我很喜欢的。做工不错，但局部有异响。

前段加速感觉还不错，估计是油门调教的灵敏，但是高速120左右的时候超车（超小车）感觉不带劲。

我很喜欢车子的外观还有舒适度，还有越野的通过性。