58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 GLA 200 | 29.99万 | 29.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 GLA 200 | 28.78万 | 28.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLA 200 | 28.78万 | 28.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 GLA 220 | 32.09万 | 32.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLA 220 | 31.58万 | 31.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLA 220 4MATIC | 34.48万 | 34.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GLA 220 4MATIC | 34.69万 | 34.69万 | -- | 询价置换试驾 |
1.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 GLB 200 时尚型 | 32.19万 | 32.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 GLB 200 动感型 | 29.98万 | 29.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GLB 200 动感型 | 31.19万 | 31.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 GLB 200 时尚型 | 31.48万 | 31.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 GLB 220 动感型 | 33.99万 | 33.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GLB 220 4MATIC | 36.79万 | 36.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLB 220 动感型 | 33.48万 | 33.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLB 220 时尚型 | 34.48万 | 34.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLB 220 4MATIC | 36.48万 | 36.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GLB 220 时尚型 | 34.99万 | 34.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座 | 47.93万 | 47.93万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 5座 | 52.53万 | 52.53万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 5座 | 42.78万 | 42.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座 | 48.53万 | 48.53万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座 | 45.53万 | 45.53万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 7座 | 43.80万 | 43.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座 | 48.53万 | 48.53万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 7座 | 46.55万 | 46.55万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 5座 | 42.78万 | 42.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 7座 | 43.80万 | 43.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座 | 53.13万 | 53.13万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 5座 | 52.53万 | 52.53万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座 | 45.53万 | 45.53万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座 | 47.93万 | 47.93万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 7座 | 46.55万 | 46.55万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座 | 53.13万 | 53.13万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 C 260 L | 35.27万 | 35.27万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 改款二 C 260 L | 35.68万 | 35.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 改款二 C 260 L 4MATIC 运动版 | 37.58万 | 37.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 改款二 C 260 L 皓夜运动版 | 38.06万 | 38.06万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 改款 C 200 L 运动版 | 33.48万 | 33.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 260 L 皓夜运动版 | 37.65万 | 37.65万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 C 260 L 运动版 | 35.27万 | 35.27万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 C 260 L | 27.67万 | 27.67万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 改款二 C 260 L 运动版 | 35.68万 | 35.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 C 260 L 4MATIC 运动版 | 37.17万 | 37.17万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 C 200 L 运动版 | 33.32万 | 33.32万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版 | 37.56万 | 37.56万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 C 200 L 运动版 | 33.23万 | 33.23万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 二次改款 C 260 L | 35.18万 | 35.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 二次改款 C 260 L 运动版 | 35.18万 | 35.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 二次改款 C 260 L 运动版 4MATIC | 37.08万 | 37.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 C 260 L 皓夜运动版 | 37.81万 | 37.81万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 C 260 L 运动版 4MATIC | 37.33万 | 37.33万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 C 260 L 运动版 | 35.43万 | 35.43万 | -- | 询价置换试驾 |
1.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 A 180 L | 24.95万 | 24.95万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 A 180 L | 25.03万 | 25.03万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 A 200 L 时尚型 | 27.22万 | 27.22万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 A 200 L 动感型 | 26.16万 | 26.16万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 A 200 L 时尚型 | 27.30万 | 27.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 A 200 L 动感型 | 26.08万 | 26.08万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 350 豪华版 | 54.60万 | 54.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 350 先锋版 | 52.80万 | 52.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 350 先型特别版 | 58.50万 | 58.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC | 40.94万 | 40.94万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC | 39.98万 | 39.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 350 4MATIC 豪华版 | 51.00万 | 51.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 500 4MATIC | 63.06万 | 63.06万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 500 4MATIC | 63.06万 | 63.06万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 350 4MATIC 先锋版 | 48.60万 | 48.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 350 4MATIC 豪华版 | 51.00万 | 51.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 500 4MATIC 特别版 | 56.46万 | 56.46万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 350 4MATIC 先锋版 | 48.60万 | 48.60万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 改款 EQC 350 4MATIC | 49.19万 | 49.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 改款 EQC 350 4MATIC 特别版 | 50.19万 | 50.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 改款 EQC 400 4MATIC | 57.19万 | 57.19万 | -- | 询价置换试驾 |
外观科技感强,摈弃了以往官车的形象,更加受到年轻一代的追捧。内饰做工精细,动感与科技结合,成熟低调稳重!没有过分的张扬和暴发户的感觉!这是我所喜欢的奥迪形象
空间并没有想象中的小,也可能本人女子一枚,身高167,体重98斤,不至于把车座椅塞的满满的,头部腿部空间都十分OK
怀挡不适应、后排没空调、没有眼镜盒、前排座椅的后面也没有储物网、后排中间座椅的头枕有点挡后视线、后备箱弧度有限,放东西不方便
外观好看就是重要的,还有就是比较的喜欢车子的无边框设计,轿跑就是好
前排各种舒适,座椅包裹性很好,而且座椅感觉非常运动,想要飞一下
副驾驶座椅是手动调节的,不爽。动力跟220感觉相差很多,虽然不是用来当赛车,但是看多了心里还是会不爽,也就差那几万块钱,就感觉相差了好多,入手之后才理解,为什么大家多数都是购入的220了。
外观漂亮,整体流线型帅气,视觉上很有冲击感,回头率还是很高的。
外观不错,空间宽敞,内饰精致
外观不错,自主设计的还是比较有特色的,所谓的“律动设计”虽然不知道是具体指的什么,但是车型看着好看就行了,车的内饰设计的也是比较大气稳重型的,不是说这车主要消费人群就是三十岁左右的嘛,估计也就是这原因吧,车内空间很宽敞,虽然是紧凑型的车,但是空间上市绰绰有余的够用了,至于油耗、动力、操控什么的,我还真不知道,毕竟看到的都是一些表面的东西,但是根据网上数据好像好不错的样子
互联网汽车
这款车最大的宣传热点就是互联网汽车,对于当下时代来说,将互联网和汽车结合在一起,还真是一个不错的选择,所以这款车刚出来的时候就炒的很热,对这车期待值还是挺大的
同是奥迪4S,两家店给我的感觉完全不同,第一家就是快走吧,去别家看看;第二家是,别看了,就在我这儿定吧。那我就定喽
空间宽敞、外观好看、科技感强
虽然是紧凑型SUV,但是空间还是相当的满意的,很是宽敞,坐在车里空间绰绰有余,车的外观也是很好看,一眼就看中,科技感很强,大屏很有感觉,整体操控比较舒适,适合家用,这种城市越野车还是不适合真的跑越野的应该,比较伤底盘
外观好看,中控大屏喜欢
新车无优惠
作为女生我想开这车也是帅的,外观好看,颜值满分,至于空间倒是不在意,内饰的话做的也可以,最喜欢的就是中控大屏,不错,只是像我这种对科技产品不是很敏感的人,不知道能不能玩的好,整个车就是喜欢
油耗:一般
外观:漂亮
内饰:做工细致
操控:操控感强
动力:超车轻松
空间:宽敞
质量:较好
感觉总体还可以。最不满意屁股跟尾灯。屁股太翘、尾灯不好看。外观不像宝马那么漂亮,属于耐看、低调的样子。
真皮座椅的舒适性还是很好的而且具有很好的包裹性,奥迪中央大屏的显示信息对于驾驶人员对车辆了解还是起到很好作用的,前排座椅带电加热功能还是很贴心的,内饰中控台使用塑料质感采用软塑手感摸起来还是很舒服的,木饰材料做工还是很精致的。