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58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 秦PLUS 荣耀版 DM-i 55KM领先型 | 7.98万 | 7.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 秦PLUS 荣耀版 DM-i 120KM领先型 | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 秦PLUS 荣耀版 DM-i 120KM超越型 | 11.58万 | 11.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 秦PLUS 荣耀版 DM-i 120KM卓越型 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 秦PLUS 荣耀版 DM-i 55KM超越型 | 9.58万 | 9.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 秦PLUS 冠军版 DM-i 120KM领先型 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 秦PLUS 冠军版 DM-i 55KM领先型 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 秦PLUS 冠军版 DM-i 120KM超越型 | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 120KM领航荣耀版 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 秦PLUS 冠军版 DM-i 120KM卓越型 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 秦PLUS 冠军版 DM-i 55KM超越型 | 11.58万 | 11.58万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 唐新能源 DM-i 荣耀版 112KM 尊贵型 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 唐新能源 DM-i 荣耀版 112KM 尊荣型 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 唐新能源 DM-i 荣耀版 200KM 旗舰型 | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 DM-i 冠军版 200KM 尊享型 | 24.98万 | 24.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊荣型 | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊享型 | 23.38万 | 23.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 唐新能源 DM-i 荣耀版 112KM 旗舰型 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 252KM 尊享型 | 28.18万 | 28.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型 | 20.98万 | 20.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 宋PLUS新能源 荣耀版 EV 605km 旗舰PLUS | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 宋PLUS新能源 荣耀版 EV 520km 豪华型 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 宋PLUS新能源 荣耀版 EV 520km 旗舰型 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 宋PLUS新能源 荣耀版 EV 520km 尊贵型 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 520km领航荣耀版 | 18.28万 | 18.28万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 EV600 两驱智联创悦型 5座 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 唐 EV 冠军版 635KM 四驱旗舰型 | 29.98万 | 29.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 唐 EV 冠军版 600KM 尊享型 | 24.98万 | 24.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 唐 EV 冠军版 730KM 尊享型 | 26.98万 | 26.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 唐 EV 600km 尊享型 | 28.28万 | 28.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 四驱 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 唐 EV 730km 尊享型 | 31.28万 | 31.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 唐 EV 635km 四驱旗舰型 | 34.28万 | 34.28万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 荣耀版 510KM 卓越型 | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 荣耀版 510KM 领先型 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 荣耀版 430KM 领先型 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 荣耀版 510KM 超越型 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 荣耀版 430KM 超越型 | 12.68万 | 12.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 冠军版 510KM 超越型 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 冠军版 430KM 超越型 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 冠军版 430KM 领先型 | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 冠军版 510KM 领先型 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 冠军版 510KM 卓越型 | 16.38万 | 16.38万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 宋PLUS新能源 荣耀版 DM-i 110km 旗舰型 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 宋PLUS新能源 荣耀版 DM-i 150km 旗舰PLUS | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 宋PLUS新能源 荣耀版 DM-i 71km 豪华型 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 宋PLUS新能源 荣耀版 DM-i 150km 旗舰PLUS 5G | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 宋PLUS新能源 荣耀版 DM-i 110km 旗舰PLUS | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 荣耀版 405km 飞翔版 | 8.58万 | 8.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 荣耀版 305km 自由版 | 7.58万 | 7.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 荣耀版 305km 活力版 | 6.98万 | 6.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 -i 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 宋Pro新能源 荣耀版 DM-i 110KM超越型 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 宋Pro新能源 荣耀版 DM-i 71KM领航型 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 宋Pro新能源 荣耀版 DM-i 110KM卓越型 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 宋Pro DM 冠军版 DM-i 110KM卓越型 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 宋Pro DM 冠军版 DM-i 110KM超越型 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 宋Pro DM 冠军版 DM-i 71KM超越型 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 宋Pro新能源 荣耀版 DM-i 71KM领先型 | 11.58万 | 11.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 宋Pro DM 冠军版 DM-i 71KM领先型 | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 宋Pro 冠军版 DM-i 71KM领航型 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 宋Pro新能源 荣耀版 DM-i 71KM超越型 | 12.28万 | 12.28万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 海豹 荣耀版 DM-i 1.5L 121km 精英型 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 海豹 荣耀版 DM-i 1.5T 121km 尊荣型 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 海豹 荣耀版 DM-i 1.5L 121km 尊贵型 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 海豹 荣耀版 DM-i 1.5L 121km 豪华型 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 海豹 荣耀版 DM-i 1.5T 200km 旗舰型 | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 海豹 荣耀版 DM-i 1.5T 121km 旗舰型 | 19.28万 | 19.28万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 DM-p 215KM 四驱旗舰型 | 33.18万 | 33.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 唐DM-P DM-p 战神版 | 30.98万 | 30.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 唐DM-P DM-p 冠军版 215KM 四驱尊享型 | 26.98万 | 26.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 唐DM-P DM-p 冠军版 215KM 四驱旗舰型 | 28.98万 | 28.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 DM-p 215KM 四驱尊享型 | 31.18万 | 31.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 DM-p 215KM 四驱尊贵型 | 29.18万 | 29.18万 | -- | 询价置换试驾 |
日行灯在雾灯的位置,以及V6身份标识,低调又跟普通的版本有一定区别。18寸的轮毂只有3.0车型才有,霸气!
V6是一种信仰,加上本田只用在讴歌上的6AT,这套动力系统总结下来就是,强劲省油平顺有格调。
如今B级车C级化的潮流,雅阁的空间都已经大的惊人。
内饰做工细腻,皮质覆盖的地方手感都非常的好。方向盘上有黑色带橙色线条的工艺,很上档次。
外观漂亮
减震硬---底盘声音大,开的时候噪声大,不像开新车,失望、太失望了
感觉有点坑
总体说不太好,开新车有那么大的声音
空间舒适,非常大,操控起来也很顺手,越野性能也很好,总之,推荐。
油耗目前还不太理想,希望过了磨合期还能降一些,没办法,现在的油价涨的太快,还是要在意一些。
先试驾的纳瓦拉,感觉还行,主要是操控起来不笨重,有人车合一的感觉。
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
现在皮卡车越来越火爆了,开在视野好,空间也大,但油耗也比很多SUV高,但看到很多这款车的数据,油耗也还可以,所以,买了这辆车,现在看来是买对了。
车子座椅很柔软舒服,背部包裹性还可以,坐着就是舒服,跑长途不会觉得很累。
后排空间大,后排空间比我哥的Q5看着还大
音响确实还可以,我没打算改,发动机声音大,不知道是防火墙隔音没做好还是别的问题,深踩油门明显发动机听见狮吼一般的声音,可能是我操 作有问题
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
还是品牌的力量吧,毕竟是在工地上跑的车还是要买好一点的品牌才行也有保障,车子的动力也确实不错在工地上跑的时候也不费劲,虽然外观不是太时尚但辨识度很高一看就知道是尼桑的车子。
油耗是相当满意,提车回来全程高速不上80km的话居然到了4.7个油,到市里开了的话一般都是起步20多个油,开开的就到8.8-9个多油了
空间相当不错,后排的横向和纵向没有一点压抑感,特别要表扬的是后排的大坐垫,你可以盘膝而坐,非常惬意。后排空间相当好,不必多说,坐过就明白了。外观相当满意,LED大灯,装B利器,后尾灯也是LED,远远看来十分帅气
操控转向准确,跟索8和凯美瑞、天籁比比较有感觉,但是可能是电动转向的原因,没有什么路感,感觉会造成前轮不必要的磨损
空间绝对是很满意的,基本上是可以坐满7个人的,有时候接客户公司都是派我去的,一行7以下的话我一车就可以搞定,还可随意组合,看客户的反应应该都是挺满意的。奥德赛的空间基本上没有让我失望过。
中控台是我最满意的,不知各位有没有觉得像‘变形金刚’的脸,3层梯田式的布局非常的有立体感。但是那个可以旋转的菜单按钮明显看上去有点傻呼呼的,档次不够高。
外观大气,硬朗,两个字:漂亮~!外形大气、时尚,回头率超高,骄傲
减震硬,大灯照明宽度不够,内饰中塑料制品的手感不太好,不如途观的做工。
外形漂亮,空间合理,动力够用~!副驾驶前方还有大面积软质材料覆盖