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油耗低,对于一吨多重的MPV来讲这个油耗相当可以,而且空间大,不管家用商用都是非常合适的,比面包车好太多,关门声音也比较厚实,有家轿的感觉!特别是80码还是很安静的,从江西提车会浙江几百公里感觉不会太累!外观大气,实用!
平时在城市与城乡结合部上班,红绿灯比较多,基本一公里一个灯位,平均油耗为8.2升百公里,跑长途全高速为5.7升百公里,我认为够省了。
配备够丰富,电子装置比较多,特别是电子自动驻车实用。
车子的动力还是不错的,现在车子搭载的就是1.5升自然吸气缸内直喷发动机,真的非常好!
底比较高,通过性还可以,在城市与城乡结合部上班,可以了。
传祺自燃,厂家对待客户让人心寒
汽车自燃后,厂家不积极解决问题,只捣鼓自己的客户,到现在好几个月也没个说法。
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
空间:较大
油耗:油老虎
动力:反应迟缓
质量:差
正月19日提车,到现在4000多公里,因为不打开,公里数少,可是就这么不大开的时间里面,显示屏发生十几次黑屏,有倒车时候发生,行驰中发生黑屏,我有图片 视频!传祺,中国的传祺,因为年龄原因购买爱国车,现在发生问题出具有没有及时处理,一个字拖,传祺 大家拿什么爱你!,因为传祺,所以行驰中会黑屏,因为传祺,倒车会黑屏,其它原因还没有发现,因为我是新手,也不打开!因为视频不能上传,截图看看如下!
自适应巡航,换挡拨片,抬头显示应有尽有
从起步到红线转速的动力输出都很舒服,不喜欢涡轮的朋友试试3.0V6一定也会爱上它。
悬挂点太硬了,如果是偏向舒适应该调教的更加软一些
大纲呀里面有V6的标,不是随便就能贴的,18寸的轮毂以及日行灯的位置都是3.0特有的身份印记
做工确实很精细,同样的价格买个35TFSI的A4L肯定不是这个享受和感觉。
油耗真控制的不错,跟别人说10.6基本上都不信,可能是因为3.0的动力拉动这个车游刃有余反而会省油吧,。
中控台是我最满意的,不知各位有没有觉得像‘变形金刚’的脸,3层梯田式的布局非常的有立体感。但是那个可以旋转的菜单按钮明显看上去有点傻呼呼的,档次不够高。
虽然内饰很前卫,但是就我个人而言,蜗居的GS4内饰过于复杂,按钮太多,让我这有密集恐惧症的,真心不喜欢。不管与自主比较还是合资比较,传祺车均有很大的优势。比自主,我们有高质量高口碑;比合资,我们有价格优势,质量也超越合资。性价比极高。 出乎意料,1.3可能在起步的时候有些许累,但是转速到达涡轮介入工作的状态后动力是杠杠的~
1.8的动力完全够用了,我现在还是磨合期,基本都没有超过3000转,还没有到这个发动机的最佳工作区间,起步,小加速都基本够用了,我十分期待磨合期过了之后,会有怎样的惊喜
操控真的没的说,过弯十分有信心,倾斜很小。完全没有逍客同事的那种怕过弯的感觉,方向盘也很精准,重量也合适。刹车也很灵敏,一点就有,而且很有信心
这款车性价比属于较高~当然不可能绝对好~因为高配置价位差不多的车多的是~这款车性价比不是卖点!
方向盘精准,底盘表现优秀~刹车以及油门非常柔和~ 舒适性 真皮坐椅,以及真皮方向盘~手感和舒适度都非常一流、最开始看上这辆车就是因为这款车的外型~所以个人觉得外型是杠杠的,朋友都在说好看
外观很市场,漂亮符合年轻人。。做工比较普通,比较简单
性价比比较高,车子不错,价格实惠、、预算有限,看到这款车的时候,觉得各方面都比较符合,空间大,省油,性价比高,一般家庭的首选