【湖北三环御荣报价】58汽车

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

上汽集团

荣威RX5

7.99-15.59万（厂商指导价：7.99-15.59万）

共14款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款第三代 330TGI 超感精英版	11.79万	11.79万	--	询价置换试驾
2023款 PLUS 330TGI 手动领潮智享版	7.99万	7.99万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T 优越版	12.79万	12.79万	--	询价置换试驾
2022款 PLUS 330TGI 自动领潮智臻版	11.99万	11.99万	--	询价置换试驾
2023款 PLUS 330TGI 自动领潮智享版	9.19万	9.19万	--	询价置换试驾
2022款 PLUS 330TGI 手动领潮智享版	9.99万	9.99万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T 豪华滑屏版	13.29万	13.29万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T 旗舰智驾版	15.59万	15.59万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T 舒享版	12.29万	12.29万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T 尊荣滑屏版	13.59万	13.59万	--	询价置换试驾
2022款 PLUS 330TGI 自动领潮智惠版	10.49万	10.49万	--	询价置换试驾
2022款 PLUS 330TGI 自动领潮智享版	11.19万	11.19万	--	询价置换试驾
2023款 PLUS 330TGI 自动领潮智惠版	8.49万	8.49万	--	询价置换试驾
2023款 PLUS 330TGI 自动领潮智臻版	9.99万	9.99万	--	询价置换试驾

荣威i5

6.89-9.09万（厂商指导价：6.89-9.09万）

湖北三环御荣-荣威i5优惠最高达1.50万欢迎垂询剩余9天

共5款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 1.5L CVT豪华版	8.09万	8.09万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L 手动舒享版	6.89万	6.89万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L 手动优越版	7.39万	7.39万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT尊荣版	8.59万	8.59万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT旗舰版	9.09万	9.09万	--	询价置换试驾

荣威RX5新能源

14.79-16.28万（厂商指导价：14.79-16.28万）

湖北三环御荣-荣威RX5新能源热销中优惠高达2.00万剩余9天

共5款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 eRX5 超混尊荣版	15.99万	15.99万	--	询价置换试驾
2023款 eRX5 超混优越版	15.39万	15.39万	--	询价置换试驾
2021款 PHEV国潮荣麟豪华版	15.28万	15.28万	--	询价置换试驾
2021款 PHEV国潮荣麟旗舰版	16.28万	16.28万	--	询价置换试驾
2023款 eRX5 超混舒享版	14.79万	14.79万	--	询价置换试驾

荣威RX9

17.58-24.38万（厂商指导价：17.58-24.38万）

共5款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 2.0T 四驱越享版	21.98万	21.98万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T 两驱舒享版	17.58万	17.58万	--	询价置换试驾
2023款 2.0T 两驱优享版	18.98万	18.98万	--	询价置换试驾
2023款 2.0T 两驱越享版	20.98万	20.98万	--	询价置换试驾
2023款 2.0T 四驱尊享版	24.38万	24.38万	--	询价置换试驾

荣威D5X DMH

11.98-14.68万（厂商指导价：11.98-14.68万）

共4款在售车型展开

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1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 135豪华版	12.98万	12.98万	--	询价置换试驾
2024款 135科技版	14.68万	14.68万	--	询价置换试驾
2024款 135旗舰版	13.98万	13.98万	--	询价置换试驾
2024款 135畅行版	11.98万	11.98万	--	询价置换试驾

荣威iMAX8

18.58-25.58万（厂商指导价：18.58-25.58万）

共5款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 400TGI 至享版	23.38万	23.38万	--	询价置换试驾
2023款 400TGI 尊享版	25.58万	25.58万	--	询价置换试驾
2023款 400TGI 舒享版	18.58万	18.58万	--	询价置换试驾
2023款 400TGI 优享版	19.58万	19.58万	--	询价置换试驾
2023款 400TGI 越享版	21.68万	21.68万	--	询价置换试驾

荣威D7

12.58-20.08万（厂商指导价：12.58-20.08万）

共7款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 EV 510km 后驱旗舰版	15.98万	15.98万	--	询价置换试驾
2023款 EV 510km 后驱卓越版	14.98万	14.98万	--	询价置换试驾
2024款 EV 510km 出行版	20.08万	20.08万	--	询价置换试驾
2023款 EV 610km 后驱旗舰版	17.68万	17.68万	--	询价置换试驾

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 DMH 125km 超越版	12.58万	12.58万	--	询价置换试驾
2023款 DMH 125km 卓越版	13.58万	13.58万	--	询价置换试驾
2023款 DMH 125km 旗舰版	14.58万	14.58万	--	询价置换试驾

荣威RX5 MAX

12.98-16.58万（厂商指导价：12.98-16.58万）

湖北三环御荣-荣威RX5 MAX 店内接受预定，售价11.38万起欢迎咨询剩余9天

共8款在售车型展开

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1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2019款 300TGI 自动Ali智联智享版	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾
2019款 300TGI 自动Ali智联智臻版	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾
2022款 1.5T自动有为豪华版	12.98万	12.98万	--	询价置换试驾
2022款 1.5T自动有为旗舰版	14.88万	14.88万	--	询价置换试驾
2022款 1.5T自动有为尊贵版	13.88万	13.88万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 2.0T自动有为尊荣版	15.58万	15.58万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动有为至尊版	16.58万	16.58万	--	询价置换试驾
2019款 400TGI 自动Ali智联智享版	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾

科莱威CLEVER

6.00-6.00万（厂商指导价：6.00万）

超值促销科莱威CLEVER优惠高达0.81万元—湖北三环御荣剩余9天

共1款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 311km元气啵啵版	6.00万	6.00万	--	询价置换试驾

荣威Ei5

13.98-15.38万（厂商指导价：13.98-15.38万）

共5款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款超爽版	14.08万	14.08万	--	询价置换试驾
2021款超能版	15.08万	15.08万	--	询价置换试驾
2021款 500 倾心版	13.98万	13.98万	--	询价置换试驾
2021款 500 倾慕版	15.08万	15.08万	--	询价置换试驾
2021款 500 倾城版	15.38万	15.38万	--	询价置换试驾

网友口碑

无盐的结局
优点：
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖

综述：
舒适性，首先说不错，座椅包裹性蛮好，后悬挂稍微有点硬，可能跟着底盘高有关系吧，隔音效果有点差，不过一上车就把音乐打开了，所以可以忽略不计。空间，本人身高178cm，主副驾驶空间不错，后排如果身高180，坐直的话稍微有点顶头了，不过话又说回来，谁坐车会直直的挺着腰板呢，屁股往前一挪，后背一靠，还是很舒服的。动力，挂档车就走，很轻松，我觉得这个动力对我来说足够了，很满意，当然，你要是想把它当成跑车，那就有点不现实了。操控，方向盘给我的感觉是比较精准，指哪打哪，比当初在驾校开的车强多了。
甘心情愿m78
优点：
外观、大屏、互联网

综述：
这款车的外观很好看，还有我很喜欢它的大屏，但是当时出预售价的时候还是多多少少捏了把汗，以为会很贵的，但是还好，等车真正上市的时候我发现还是买不起的节奏了，所以还是觉得过段日子再说吧
58che_5b2f0f1e6393a
优点：
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:做工细致
操控:操控感强
动力:超车轻松
空间:够用
质量:值得依赖

综述：
没有完美的车系，既然选择了就不后悔。主要还是实用就好！
告诉你我不就」
优点：
空间宽敞，外观漂亮

综述：
主要是看上中控大屏，才会考虑这款车的，然后看到实车的时候外观不错，看着很好看，车内也坐了一下，空间挺宽敞的，坐着也挺舒服，所以就把这款车列入了考虑范围，但是最终买不买还待定
薆戌蒩碍
优点：
油耗:省油
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖

综述：
车子动力不错，不仅仅是家用够用，市区超个车什么的，毫无压力，提速也很快，对比同等车来说，速度越高，个人感觉提速越快。操控，很好驾驭，方向很轻，指向性很好，可以说是收发自如。舒适性，在同档次车中，还是很满意滴，就是感觉底盘稍微有点硬，但是底盘高，上道牙子什么的就不必担心，有一天跑了300多公里，没感觉累，说明舒适性还是不错的。外观，这个就不用多说了，买车前也看了不少车，后来还是一眼就相中了小6，缘分啊。
58che_5b29d03b0c667
优点：
油耗:一般
外观:漂亮
内饰:可以接受
操控:操控感强
空间:较大
质量:一般

缺点：
动力:反应迟缓

综述：
无论用什么模式哪怕关空调也根本无法达到所谓的满油满电续航705公里的宣传夸大太多一缸油下来才四百公里续航多点多个模式都测试过了
丐帮
优点：
外观好看，中控大屏喜欢

缺点：
新车无优惠

综述：
作为女生我想开这车也是帅的，外观好看，颜值满分，至于空间倒是不在意，内饰的话做的也可以，最喜欢的就是中控大屏，不错，只是像我这种对科技产品不是很敏感的人，不知道能不能玩的好，整个车就是喜欢
爱未缅
优点：
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖

综述：
动力，感觉家用代步真是有点浪费了，起步超车都很快，也很容易，就是可惜了现在的路况了，那叫一个堵啊。跑高速的时候感觉很爽，车身很沉，所以即使跑到快200了，车身也很稳，不会有发飘的感觉。内饰，工艺不错，这车的内饰比外观更显高档，怎么看都觉得比较酷。外观，时尚，大方，家族式的脸谱，怎么看都不觉得腻得慌。舒适性，减震有些硬，这有好有坏，虽然乘坐的舒适感差了点，但是告诉过弯支撑还是比较强的，怠速的时候一点声音都没有，但是跑起来以后胎噪还是有点大。
哥哥vdp
优点：
互联网汽车

综述：
这款车最大的宣传热点就是互联网汽车，对于当下时代来说，将互联网和汽车结合在一起，还真是一个不错的选择，所以这款车刚出来的时候就炒的很热，对这车期待值还是挺大的
心飘过去
优点：
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖

综述：
外观，第一眼就被他迷上了，外观很不错，就是中置仪表盘觉得有点不大好看，就那么的吧。内饰，简单明了，没有太多花哨，干干净净的。空间，一流，个人觉得家用足够，简直就是富富有余，驾驶副驾驶后座都无压力。动力，这个车子吧，动力足够，你不能要求他百公里加速跟赛车比，但是只要稍加油门，加速度还是不错的。操控，方向盘比很多同级车都还好，开着很舒服，稳定性也不错，过弯比较平稳。舒适性，真心不错，觉得别的车都没我的号，呵呵或许这就叫做老王卖瓜自卖自夸吧。