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奔驰(进口)

铜仁恒信之星汽车销售服务有限公司

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车型报价

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北京奔驰北京奔驰

奔驰GLA

奔驰GLA

28.78-34.69(厂商指导价:28.78-34.69万)
共7款在售车型展开
收起
1.3L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 GLA 200 29.99万 29.99 -- 询价置换试驾
2023款 GLA 200 28.78万 28.78 -- 询价置换试驾
2023款 改款 GLA 200 28.78万 28.78 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 GLA 220 4MATIC 34.69万 34.69 -- 询价置换试驾
2023款 GLA 220 31.58万 31.58 -- 询价置换试驾
2024款 GLA 220 32.09万 32.09 -- 询价置换试驾
2023款 GLA 220 4MATIC 34.48万 34.48 -- 询价置换试驾
奔驰E级

奔驰E级

42.41-59.98(厂商指导价:42.41-59.98万)
共26款在售车型展开
收起
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 E 260 L 44.90万 44.90 -- 询价置换试驾
2024款 E 300 L 豪华型 52.98万 52.98 -- 询价置换试驾
2024款 E 300 L 时尚型 49.98万 49.98 -- 询价置换试驾
2023款 E 300 L 时尚型 48.41万 48.41 -- 询价置换试驾
2024款 E 300 L 时尚运动型 49.98万 49.98 -- 询价置换试驾
2023款 改款 E 300 L 运动豪华型 42.41万 42.41 -- 询价置换试驾
2023款 E 260 L 44.01万 44.01 -- 询价置换试驾
2023款 E 300 L 运动豪华型 50.41万 50.41 -- 询价置换试驾
2024款 E 300 L 豪华运动型 52.98万 52.98 -- 询价置换试驾
2024款 E 260 L 4MATIC 运动型 47.50万 47.50 -- 询价置换试驾
2024款 E 260 L 4MATIC 47.50万 47.50 -- 询价置换试驾
2023款 E 260 L 运动型 4MATIC 46.21万 46.21 -- 询价置换试驾
2023款 改款 E 300 L 时尚型 48.41万 48.41 -- 询价置换试驾
2023款 E 260 L 4MATIC 46.21万 46.21 -- 询价置换试驾
2023款 E 260 L 运动型 44.01万 44.01 -- 询价置换试驾
2023款 E 300 L 运动时尚型 48.41万 48.41 -- 询价置换试驾
2023款 E 300 L 运动尊贵型 55.60万 55.60 -- 询价置换试驾
2023款 E 300 L 尊贵型 55.60万 55.60 -- 询价置换试驾
2023款 E 300 L 豪华型 50.41万 50.41 -- 询价置换试驾
2023款 改款 E 260 L 运动型 44.01万 44.01 -- 询价置换试驾
2023款 改款 E 260 L 运动型 4MATIC 46.21万 46.21 -- 询价置换试驾
2023款 改款 E 300 L 运动时尚型 48.41万 48.41 -- 询价置换试驾
2023款 改款 E 300 L 运动尊贵型 56.95万 56.95 -- 询价置换试驾
2024款 E 260 L 运动型 44.90万 44.90 -- 询价置换试驾
2024款 E 300 L 尊贵型 59.98万 59.98 -- 询价置换试驾
2024款 E 300 L 尊贵运动型 59.98万 59.98 -- 询价置换试驾
奔驰C级

奔驰C级

27.67-38.06(厂商指导价:27.67-38.06万)
共19款在售车型展开
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1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 C 260 L 35.27万 35.27 -- 询价置换试驾
2024款 改款二 C 260 L 35.68万 35.68 -- 询价置换试驾
2023款 改款 C 260 L 27.67万 27.67 -- 询价置换试驾
2024款 260 L 皓夜运动版 37.65万 37.65 -- 询价置换试驾
2024款 改款二 C 260 L 皓夜运动版 38.06万 38.06 -- 询价置换试驾
2023款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版 37.56万 37.56 -- 询价置换试驾
2024款 改款 C 200 L 运动版 33.48万 33.48 -- 询价置换试驾
2024款 C 260 L 4MATIC 运动版 37.17万 37.17 -- 询价置换试驾
2024款 C 260 L 运动版 35.27万 35.27 -- 询价置换试驾
2024款 C 200 L 运动版 33.32万 33.32 -- 询价置换试驾
2024款 改款二 C 260 L 4MATIC 运动版 37.58万 37.58 -- 询价置换试驾
2023款 改款 C 260 L 皓夜运动版 37.81万 37.81 -- 询价置换试驾
2023款 二次改款 C 260 L 35.18万 35.18 -- 询价置换试驾
2024款 改款二 C 260 L 运动版 35.68万 35.68 -- 询价置换试驾
2023款 改款 C 200 L 运动版 33.23万 33.23 -- 询价置换试驾
2023款 改款 C 260 L 运动版 35.43万 35.43 -- 询价置换试驾
2023款 改款 C 260 L 运动版 4MATIC 37.33万 37.33 -- 询价置换试驾
2023款 二次改款 C 260 L 运动版 35.18万 35.18 -- 询价置换试驾
2023款 二次改款 C 260 L 运动版 4MATIC 37.08万 37.08 -- 询价置换试驾
奔驰EQE

奔驰EQE

52.80-58.50(厂商指导价:52.80-58.50万)
共3款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 350 豪华版 54.60万 54.60 -- 询价置换试驾
2022款 350 先锋版 52.80万 52.80 -- 询价置换试驾
2022款 350 先型特别版 58.50万 58.50 -- 询价置换试驾
奔驰A级 AMG

奔驰A级 AMG

39.98-40.94(厂商指导价:39.98-40.94万)
共2款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC 40.94万 40.94 -- 询价置换试驾
2023款 奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC 39.98万 39.98 -- 询价置换试驾
奔驰EQC

奔驰EQC

49.19-57.19(厂商指导价:49.19-57.19万)
共3款在售车型展开
收起
暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 改款 EQC 350 4MATIC 49.19万 49.19 -- 询价置换试驾
2022款 改款 EQC 350 4MATIC 特别版 50.19万 50.19 -- 询价置换试驾
2022款 改款 EQC 400 4MATIC 57.19万 57.19 -- 询价置换试驾
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网友口碑

  • zhbjm
    优点:

    空间并没有想象中的小,也可能本人女子一枚,身高167,体重98斤,不至于把车座椅塞的满满的,头部腿部空间都十分OK

    缺点:

    怀挡不适应、后排没空调、没有眼镜盒、前排座椅的后面也没有储物网、后排中间座椅的头枕有点挡后视线、后备箱弧度有限,放东西不方便

    综述:

    外观好看就是重要的,还有就是比较的喜欢车子的无边框设计,轿跑就是好

  • snidtfic
    优点:

    前排各种舒适,座椅包裹性很好,而且座椅感觉非常运动,想要飞一下

    缺点:

    副驾驶座椅是手动调节的,不爽。动力跟220感觉相差很多,虽然不是用来当赛车,但是看多了心里还是会不爽,也就差那几万块钱,就感觉相差了好多,入手之后才理解,为什么大家多数都是购入的220了。

    综述:

    外观漂亮,整体流线型帅气,视觉上很有冲击感,回头率还是很高的。

  • congliang_dz
    优点:

    外观 可以秒杀所有路人的眼球

    综述:

    外观 太惹人遭嫉妒了 结果晚上被人钥匙刮花了 油漆做做好几千呢
    220拥有AMG套件 只能说 我觉得可以和60w的车相比都不会输 仅仅依靠他的外观 开了1个多月 至少20个人来问过我的车什么什么的了 捂嘴~ 前排霸气 尾灯骚气 全景天窗hold住全场 轮毂被人点赞无数 车身线条完美 无框车门开门引来无数目光 啧啧~

  • congliang_ldz
    优点:

    新款2.0t的 ,开起来异常平顺,就像自然吸气的一样,而且因为涡轮介入提前了,低速起步非常有力,比1.8t的更加迅捷快速。

    综述:

    方向盘很轻,指向精准,开着很轻松,一点都不像是在开1.7吨多的车,操控很好。

  • r52881314
    优点:

    .0T的动力够了,买这个车不追求速度,追求舒适

    综述:

    内饰非常豪华上档次,尤其是座椅、操作台、大屏幕、音响等方面。这是宝马7系和A8比不了的。

  • zzfhqsmzym
    优点:

    控的话个人也觉得很棒,我没有开过BMW3,无法比较。方向盘指向很精准,低速下方向盘很轻,高速方向盘比较重,另外悬挂支撑力度很足,高速过弯信心很足。

    缺点:

    后排空间略悲剧,而且后排也没出风口。。。不过想想也是,本来就是一款Coupe车型,没给你取消后门不错了。。。空调是手动有点不爽

    综述:

    外形无敌,骚到爆,内饰做工精致,符合奔驰一贯水准

  • Rumbers
    优点:

    中规中矩,优雅为主。车头和优雅型有区别,没有繁复的镀铬饰条,显得简约又不失大气。

    综述:

    空间很大、全景天窗感觉很好、配置不错、做工比较精致。

  • xy9028
    综述:

    个人买奔驰的车很大原因在于奔驰是做机械增压的佼佼者,现在很多高档车型依然延续机械增压,这一点是不容否认的。虽然比起涡轮增压特别是这款车,加速感不如它,但切换S档过后,能明显感到加速带来的乐趣,而且机械增压加速很平稳。

  • li5meng2
    缺点:

    其实我本人不是很在意后排空间以及后排出风口手动空调这些东西,购车时本来就是想要个小车,就自己和老婆两个人用。要非要挑点毛病的话...高速120以后胎噪比较大,因为是运动悬挂,所以过坎很硬,感觉很颠

    综述:

    加装了AMG运动套件的外观十分惹眼 回头率绝对杠杠的,经常看见有人围着车子转悠。座椅造型运动感十足。211匹马力开起来远比想像中凶猛。PS:我以前开的野马可有300匹+。 估计是变速箱的换挡逻辑与发动机的动力输出调教使得CLA 加速表现又快又舒畅。

  • bgvcvfdgrs12
    综述:

    起步不利索,可能因为我不舍得猛踩油门吧,还没有体会到推背感什么的,也可能我一直没用过运动模式,体会不到拨片带来的欢乐,也可能因为我一直市区驾驶,实在提不了速
    奔驰就是奔驰,车身自重让你在驾驶中基本感觉不到侧倾,和我原来那个雅阁一比,简直天壤之别
    车子的悬挂调校的非常好,还有就是比较的喜欢车子的座椅的舒适度真的非常的不错,还有就是包裹性还是非常的好的

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