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1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 唐新能源 DM-i 荣耀版 200KM 旗舰型 | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 唐新能源 DM-i 荣耀版 112KM 尊贵型 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 唐新能源 DM-i 荣耀版 112KM 尊荣型 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 DM-i 冠军版 200KM 尊享型 | 24.98万 | 24.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 唐新能源 DM-i 荣耀版 112KM 旗舰型 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊享型 | 23.38万 | 23.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 252KM 尊享型 | 28.18万 | 28.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊荣型 | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型 | 20.98万 | 20.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 宋PLUS新能源 荣耀版 DM-i 110km 旗舰型 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 宋PLUS新能源 荣耀版 DM-i 150km 旗舰PLUS | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 宋PLUS新能源 荣耀版 DM-i 71km 豪华型 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 宋PLUS新能源 荣耀版 DM-i 110km 旗舰PLUS | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 宋PLUS新能源 荣耀版 DM-i 150km 旗舰PLUS 5G | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 秦PLUS 荣耀版 DM-i 55KM领先型 | 7.98万 | 7.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 秦PLUS 荣耀版 DM-i 120KM领先型 | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 秦PLUS 荣耀版 DM-i 120KM卓越型 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 秦PLUS 荣耀版 DM-i 120KM超越型 | 11.58万 | 11.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 秦PLUS 荣耀版 DM-i 55KM超越型 | 9.58万 | 9.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 秦PLUS 冠军版 DM-i 120KM领先型 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 秦PLUS 冠军版 DM-i 55KM领先型 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 120KM领航荣耀版 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 秦PLUS 冠军版 DM-i 120KM超越型 | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 秦PLUS 冠军版 DM-i 120KM卓越型 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 秦PLUS 冠军版 DM-i 55KM超越型 | 11.58万 | 11.58万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 荣耀版 510KM 卓越型 | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 荣耀版 430KM 领先型 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 荣耀版 510KM 领先型 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 荣耀版 510KM 超越型 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 冠军版 510KM 超越型 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 冠军版 430KM 超越型 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 冠军版 430KM 领先型 | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 冠军版 510KM 领先型 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 冠军版 510KM 卓越型 | 16.38万 | 16.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 荣耀版 430KM 超越型 | 12.68万 | 12.68万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 荣耀版 305km 自由版 | 7.58万 | 7.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 荣耀版 405km 飞翔版 | 8.58万 | 8.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 荣耀版 305km 活力版 | 6.98万 | 6.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 宋PLUS新能源 荣耀版 EV 520km 豪华型 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 宋PLUS新能源 荣耀版 EV 605km 旗舰PLUS | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 宋PLUS新能源 荣耀版 EV 520km 旗舰型 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 520km领航荣耀版 | 18.28万 | 18.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 宋PLUS新能源 荣耀版 EV 520km 尊贵型 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 EV600 两驱智联创悦型 5座 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 唐 EV 冠军版 635KM 四驱旗舰型 | 29.98万 | 29.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 唐 EV 冠军版 600KM 尊享型 | 24.98万 | 24.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 唐 EV 635km 四驱旗舰型 | 34.28万 | 34.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 唐 EV 冠军版 730KM 尊享型 | 26.98万 | 26.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 四驱 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 唐 EV 600km 尊享型 | 28.28万 | 28.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 唐 EV 730km 尊享型 | 31.28万 | 31.28万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 -i 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 宋Pro新能源 荣耀版 DM-i 110KM卓越型 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 宋Pro新能源 荣耀版 DM-i 110KM超越型 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 宋Pro新能源 荣耀版 DM-i 71KM领航型 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 宋Pro DM 冠军版 DM-i 110KM卓越型 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 宋Pro DM 冠军版 DM-i 110KM超越型 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 宋Pro DM 冠军版 DM-i 71KM超越型 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 宋Pro DM 冠军版 DM-i 71KM领先型 | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 宋Pro 冠军版 DM-i 71KM领航型 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 宋Pro新能源 荣耀版 DM-i 71KM领先型 | 11.58万 | 11.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 宋Pro新能源 荣耀版 DM-i 71KM超越型 | 12.28万 | 12.28万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 荣耀版 EV 510KM领先型 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 荣耀版 EV 510KM超越型 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 冠军版 EV 510KM领先型 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 510KM 出行版 | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 荣耀版 EV 420KM领先型 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 冠军版 EV 510KM超越型 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 冠军版 EV 510KM卓越型 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 荣耀版 EV 420KM超越型 | 11.68万 | 11.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 400KM 豪华型 | 14.18万 | 14.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 冠军版 EV 610KM卓越型 | 17.68万 | 17.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 荣耀版 EV 510KM卓越型 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 冠军版 EV 420KM超越型 | 13.68万 | 13.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 冠军版 EV 420KM领先型 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 600KM 旗舰型 | 17.88万 | 17.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 500KM 尊贵型 | 16.18万 | 16.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 500KM 豪华型 | 15.18万 | 15.18万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 DM-p 215KM 四驱旗舰型 | 33.18万 | 33.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 唐DM-P DM-p 冠军版 215KM 四驱尊享型 | 26.98万 | 26.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 唐DM-P DM-p 战神版 | 30.98万 | 30.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 唐DM-P DM-p 冠军版 215KM 四驱旗舰型 | 28.98万 | 28.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 DM-p 215KM 四驱尊贵型 | 29.18万 | 29.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 DM-p 215KM 四驱尊享型 | 31.18万 | 31.18万 | -- | 询价置换试驾 |
空间很大,外观很大气,车内舒适感很不错
比较耗油
总体还不错,适合家用。游玩儿的首选车款。
造型个性时尚,经典精品A0级车,德系车的操控精髓,车子市区动力充沛,油耗经济型高!车子钣金比较扎实,保有量大,售后维修保养便宜,二手车保值率高,综合下来这个车在这个级别里是性价比最高的!
POLO的造型设计相当不错,比较年轻时尚,也比较个性,做工符合德国工艺!毕竟POLO也是一款全球经典的车型。
内饰典型横拉式中控台,造型中规中矩,缺乏一些活力元素,内饰硬塑料工艺,大众车中国特色吧,不过还能接受。
外观大气沉稳,商务范儿很浓。居家商务必备内饰豪华,最爱氛围灯,提升档次必备
性价比超高
君越2.4总体是一款偏向舒适的一款宜室宜家的车型,各方面表现比较均衡,总体沉稳大气,满意!空间同级别车里面算是大的 尤其是后排乘坐很舒适、操控并不是特别好,毕竟不是注重运动型轿车
表现出动力充足,转向精准!然后外观看起来比较协调,也比较美观!总体来说我比较喜欢这款车,我觉得性价比很高,相对来说质量配置方面都比较靠谱,如果你们要买中级车我觉得帕萨特是不错的选择
内饰用料做工方面的成就是无与伦比的,在同级别车型中可以说是出于领先的位置。
空间在同级别中比较出色,后排空间比较给力,后备箱空间家用,商务绰绰有余,后排座椅可以放倒、设计很人性化。
外观时尚动感,内饰紧致,符合德国品质,1.4发动机省油,技术成熟,操控很稳,开起来顺手,上下班代步足矣!
买POLO就是冲着外观买的,很适合年轻人,因为我给媳妇买车,POLO的绿色太靓了,年轻无极限!大众家族的大灯,给人犀利的眼神,POLO的屁股尾灯,太性感了,流畅的线条,勾勒出大众家族特有的美感,超级喜欢!动力尚可,达到我的预期,只要给油还是有推背感的。
还不错哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
空间,座椅舒适度
标准7座,最后一排座位多体型大的人来说,坐三个人很拥挤的!这部车的卖点估计就是中间的两个座位,但是座椅调节不是电动的,动力可以,毕竟是商务车,起步提速平稳为主给人感觉2.4的够用了,就是在行驶中刹车后在加油门的时候比较吃力。
经典中的经典, 外观很好看,沉稳干练而又帅气十足,放到现在仍然是最耐看的MPV。
中规中矩,典型的90年代的内饰,软质材料不多,但是用料还比较厚道。放在现在看肯定落伍,在那个年代来说还过得去。疝气大灯,夜晚在高速能照射到1000米开外、空间以及乘坐舒适性
容易操控,油耗令我很满意,外观时尚、动感、阳光,很适合年轻人和上班族,做工设计精细,功能配置丰富。。。
遥控钥匙升降车窗、方向盘四项调节,座椅包裹性好等好评!由于后悬挂原因,乘坐舒适性肯定没有独立悬挂车子好,不过在这个价位的车子,总体来说还是不错!
感觉还行!
空调坏了,每次都说修好了,开出来就不行了,这次有敷衍了一次!
差,质保只是口头说说,维修的时候都是敷衍了事!