通化华阳丰田汽车销售服务有限公司

内饰的用料几乎都是硬质塑料，还好有些设计在人性化方面做得还让人满意，例如各种储物空间的合理设置，中央扶手双层设计，手套箱上下两层设计等还不错。

后备箱车锁没有单独的锁，让人感觉很不安全；内饰有点不给力。

外观很棒，非常舒适，空间很大，基本满足日常使用，户外摄影郊游！总的来说还是比较经济实惠的，性价比还是蛮高的。对比了很多款SUV最后还是选择了RAV4这款车。

2.5的动力已经可以满足一定的驾驶乐趣。6AT变速箱比较线性，没有顿挫感。

底盘的最低点居然是排气管，晕！！！20多万办下来接近30w的车，没有行车落锁，没有电耳朵，副驾驶没有电动座椅，内拉手居然是塑料件，连个镀鉻拉手都不是。都真皮包裹中控，还舍不得在小的细节下点功夫。

外观时尚，动力充沛，空间宽敞，最重要的是油耗十分满意。

空间很大，很舒服，特别是视野好。

确实弱了些，只能说代步没问题，上高速超车没底。

指向性很模糊，路感明显。
油耗真的令我很满意，本来购买之前听说要15、16个油，可是在这一个月的时间里，市区油耗12个左右显示油耗（绝对真实）无半点吹嘘之意。

外观不在是以前丰田中庸的风格，新车变得更加的动感时尚。全新外观将为新卡罗拉加了不少分。

全系采用的是卤素前大灯，而且只有高配车型才配有透镜，LED日间行车灯也仅仅在1.8L车型上才有配备。这点做得不够。

新卡罗拉外观动感，车厢纵向空间更大，车厢做工用料更加的高级，底盘更加的扎实。

新卡罗拉的外形我个人还是很喜欢的，虽然比不上韩国那些车那么时尚，但是很合我口味，很耐看，也比较大气，车头的设计最好，车尾稍微翘的有点高了。

配置有点低，比如倒车雷达要加装，没有自动升窗和落锁功能，虽然在外面加装也花不了多少钱，但是麻烦，想不明白丰田为什么要省去这个东西。

卡罗拉的优点应该是很多人都知道的吧？性价比高，CVT变速箱的油耗低，平顺性也很好，1.8的动力对于卡罗拉来说很充沛，最后就是卡罗拉的外形了，低调的魅力。

横向空间还可以，如果轴矩能稍为长一些后排会更舒服，门上的储物空间比较好用，有一个放水的位，旁边还能放一些小东西。

漆面比较簿，容易擦伤，方向盘指向性稍差，刹车有些软，避震有点硬，收音机效果不是很好，高速的时候非常受影响，信号很差。

外观不容易落伍，比较符合中国人审美，后排地板平整，坐三个人时也比较舒服。方向盘轻，油门也比较轻，加速比较快，比较省油，综合油耗8升左右，高速110KM时速时油耗大概在6升左右，高速稳定性也好，开了九万多公里，没有修过，只是换过轮胎等一些易耗品。过保后保养费用低，在外面很多地方都可以做卡罗拉的保养。

看完外观就看内饰了，新卡的内饰绝对是同级别中上游水平，整车质感营造还是很到位的，运用了很多软质材料和仿缝线工艺，搭配仿碳纤维和亚光亮条，整体逼格暴增啊

停车时，卡卡的隔音还算不错，但是一旦开起来，我去！！！胎躁，发动机噪音，风燥全都来了

卡罗拉作为全球销量最高的一款车，肯定有它独到之处。低廉的使用成本、耐用的质量和优秀的驾乘感受无疑是他的必胜法门。