宿州利泰丰田

外观不在是以前丰田中庸的风格，新车变得更加的动感时尚。全新外观将为新卡罗拉加了不少分。

全系采用的是卤素前大灯，而且只有高配车型才配有透镜，LED日间行车灯也仅仅在1.8L车型上才有配备。这点做得不够。

新卡罗拉外观动感，车厢纵向空间更大，车厢做工用料更加的高级，底盘更加的扎实。

车很省油

安全性不高

很好门槛将很快就会，客户

实现了更佳的排放水准以及燃油经济性，有效提升了新款COASTER柯斯达的环保性能。在内饰方面，中控台形状的美化升级和座椅颜色的变化让全新COASTER柯斯达的内部空间更显美观舒适。

最重要的失误就是驾驶员座椅。

发动机环保性能的全新升级也是本次改款的另一大亮点。COASTER柯斯达搭载的4。0L柴油发动机在此次改款过程中将其排放标准优化升级至国Ⅳ水平

什么叫操控性好，可能众说纷纭，能不能简单的理解为就是这款车很有驾驶的感觉，同样你也很乐意去驾驶它。这款手动挡86的扎实的底盘、偏硬的悬挂、乘坐的不舒适都给我留下深刻的印象。无框式车门在很多轿跑车中出现，黑色内饰也比较普遍。丰田86的内饰设计一点都不花哨，三辐式方向盘、中控台都比较朴实简洁。不过在坐进车内的一刹那，有种奇特的感受，从来坐过坐姿如此之低的车型，即使座椅调整到最高位置也比普通家用轿车低很多。 至于“坐在车内伸手能把烟掐灭在地面”的说法你信不信，反正我是信了！

看完外观就看内饰了，新卡的内饰绝对是同级别中上游水平，整车质感营造还是很到位的，运用了很多软质材料和仿缝线工艺，搭配仿碳纤维和亚光亮条，整体逼格暴增啊

停车时，卡卡的隔音还算不错，但是一旦开起来，我去！！！胎躁，发动机噪音，风燥全都来了

卡罗拉作为全球销量最高的一款车，肯定有它独到之处。低廉的使用成本、耐用的质量和优秀的驾乘感受无疑是他的必胜法门。

丰田埃尔法作为一款MPV车型，空间宽敞舒适，但与同级别车型相较，并没有过多优势；第一排和第二排空间较大，第三排就表现一般了，但也足够日常使用

配备大面积的双电动天窗，实用性较好；整车配置丰富，座椅舒适度较好；但有网友反映驾驶座扶手实用性欠佳，长途驾驶易疲劳；路噪较大

丰田埃尔法底盘扎实；高速稳定性不错；指向精准，平顺性不错，但转弯有一定侧倾。

2.5的动力已经可以满足一定的驾驶乐趣。6AT变速箱比较线性，没有顿挫感。

底盘的最低点居然是排气管，晕！！！20多万办下来接近30w的车，没有行车落锁，没有电耳朵，副驾驶没有电动座椅，内拉手居然是塑料件，连个镀鉻拉手都不是。都真皮包裹中控，还舍不得在小的细节下点功夫。

外观时尚，动力充沛，空间宽敞，最重要的是油耗十分满意。