58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2018款 1.2L 2.8米单排厢式LJ469Q-1AE9 | 4.20万 | 4.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.2L 2.8米单排厢式4W12M1 | 4.20万 | 4.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.2L 2.1米双排栏板LJ469Q-1AE9 | 4.14万 | 4.14万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.2L 2.8米单排厢式LJ469Q-1AE9 | 4.59万 | 4.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.2L CNG 2.8米单排厢式4W12M1 | 4.59万 | 4.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.2L CNG 2.1米双排栏板4W12M1 | 4.59万 | 4.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.2L 2.1米双排厢式4W12M1 | 4.45万 | 4.45万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 1.5L 2.3米双排厢式DAM15R | 4.69万 | 4.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.5L CNG 3.05米单排栏板DAM15R | 4.61万 | 4.61万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.5L 3.05米单排栏板DAM15R | 4.16万 | 4.16万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.5L CNG 2.3米双排栏板DAM15R | 4.87万 | 4.87万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.5L CNG 2.53米双排厢式DAM15R | 4.61万 | 4.61万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.5L 2.53米双排厢式DAM15R | 5.91万 | 5.91万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.5L 2.3米双排栏板DAM15R | 4.42万 | 4.42万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.5L CNG 2.53米双排栏板DAM15R | 5.03万 | 5.03万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.5L 2.53米双排栏板DAM15R | 4.57万 | 4.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.5L 3.05米单排厢式DAM15R | 4.50万 | 4.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.5L CNG 3.05米单排厢式DAM15R | 4.61万 | 4.61万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 CNG 3.05米单排厢式微卡(BJ5036XXY-T5) | 5.46万 | 5.46万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 福田1 1.3L 2.8米单排厢式微卡(BJ5036XXY-D3) | 4.81万 | 4.81万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 1.2L半承载双排后单胎(厢式)4W12M1 | 5.38万 | 5.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.2L半承载排半后单胎(厢式)4W12M1 | 5.18万 | 5.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.2L非承载单排后单胎(载货)4W12M1 | 4.74万 | 4.74万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.2L半承载单排后单胎(载货)4W12M1 | 4.70万 | 4.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.2L非承载双排后单胎(载货)4W12M1 | 5.00万 | 5.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.2L非承载单排后单胎(厢式)4W12M1 | 5.10万 | 5.10万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.2L半承载双排后单胎(载货)4W12M1 | 5.02万 | 5.02万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.2L半承载单排后单胎(厢式)4W12M1 | 5.06万 | 5.06万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.2L半承载排半后单胎(载货)4W12M1 | 4.82万 | 4.82万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 1.5L两驱国VI创富小货郎DAM15KL | 6.58万 | 6.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L两驱国VI招财小货郎DAM15KL | 6.28万 | 6.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 2.5T野战大将军手动四驱运动版旗舰型长箱 | 18.38万 | 18.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.5T装甲大将军手动两驱休闲版乐享型标箱 | 13.48万 | 13.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.5T装甲大将军手动两驱休闲版乐享型长箱 | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.5T装甲大将军手动四驱休闲版乐享型标箱 | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.5T装甲大将军手动四驱休闲版乐享型长箱 | 14.88万 | 14.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.5T装甲大将军手动两驱休闲版尊享型标箱 | 14.88万 | 14.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.5T装甲大将军手动两驱休闲版尊享型长箱 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.5T装甲大将军手动四驱休闲版尊享型标箱 | 16.18万 | 16.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.5T装甲大将军手动四驱休闲版尊享型长箱 | 16.28万 | 16.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.5T野战大将军手动两驱运动版尊享型标箱 | 16.28万 | 16.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.5T野战大将军手动两驱运动版尊享型长箱 | 16.38万 | 16.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.5T野战大将军手动四驱运动版尊享型标箱 | 17.28万 | 17.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.5T野战大将军手动四驱运动版尊享型长箱 | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.5T野战大将军手动两驱运动版旗舰型标箱 | 17.28万 | 17.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.5T野战大将军手动两驱运动版旗舰型长箱 | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.5T野战大将军手动四驱运动版旗舰型标箱 | 18.28万 | 18.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 2.4L汽油商运版厢货2座4K22D4M | 8.37万 | 8.37万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.4L汽油商运版明窗5/6座4K22D4M | 8.70万 | 8.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.4L汽油商运版明窗10座4K22D4M | 9.19万 | 9.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.4L汽油商旅版客车7/9座4K22D4M | 9.22万 | 9.22万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.4L汽油专业版明窗5-9座4K22D4M | 11.31万 | 11.31万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.4L汽油专业版明窗10座4K22D4M | 11.95万 | 11.95万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4L汽油商旅专业版明窗5/9座4K22D4M | 11.88万 | 11.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4L汽油商旅专业版明窗10座4K22D4M | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.4L汽油专业版明窗5-9座4K22D4M | 11.88万 | 11.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.4L汽油专业版明窗10座4K22D4M | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.4L CNG 商运版明窗5/6座4K22C4M | 10.23万 | 10.23万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.4L CNG 商旅版客车7/9座4K22C4M | 10.91万 | 10.91万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.4L CNG 商旅版营运7/9座4K22C4M | 13.53万 | 13.53万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 2.0T 汽油自动四驱尊享型 | 22.78万 | 22.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 2.0T 汽油自动四驱旗舰型 | 25.28万 | 25.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 福田火星 火星9 2.0T柴油自动两驱标轴尊享型 | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 福田火星 火星9 2.0T柴油自动四驱标轴尊享型 | 16.78万 | 16.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 福田火星 火星9 2.0T柴油自动两驱标轴旗舰型 | 16.38万 | 16.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 福田火星 火星9 2.0T柴油自动四驱标轴旗舰型 | 17.78万 | 17.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 福田火星 火星9 2.0T柴油自动两驱标轴至尊型 | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 福田火星 火星9 2.0T柴油自动四驱标轴至尊型 | 18.78万 | 18.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 福田火星 火星9 2.0T汽油自动两驱标轴尊享型 | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 福田火星 火星9 2.0T汽油自动四驱标轴尊享型 | 16.18万 | 16.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 福田火星 火星9 2.0T汽油自动两驱标轴旗舰型 | 15.78万 | 15.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 福田火星 火星9 2.0T汽油自动四驱标轴旗舰型 | 17.18万 | 17.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 福田火星 火星9 2.0T汽油自动两驱标轴至尊型 | 16.78万 | 16.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 福田火星 火星9 2.0T汽油自动四驱标轴至尊型 | 18.18万 | 18.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2017年2月24买车,才开了一个礼拜就抛在外面了。水温高风扇坏了。你们说什么感觉!
本人不建议买这款车,我买过。差得很。质量最差。买车1个月,钢盆坏了2个,其他的不说了。说多了都是气,很后悔。
质量差。不建议大家买这款车。
动力强劲,噪音低,较好的燃油经济。和同类车比较过的,节油效果还好。
两个多月换暖风水箱
是第一款匹配全新电控高压共轨技术4JB1TDi柴油发动机的皮卡车。这款发动机采用国际先进的高压共轨燃油直喷技术,低转速可达225Nm的最大扭矩。
对萨普最满意的就是它的越野性,使用225轮胎在野外遇见小的沟坎几乎没有反应,车体比普通轿车好。
后排空间不够大
由于后箱封闭视线受阻,加装倒车映像与导航非常方便,连路上的小石子都清晰可见,不过座椅不够人性化,起步相对比较慢。
外观没的说,一个词拉风,加上保险杠,霸气十足。其配置在同等价位车中属于高等,性价比高。
后排座椅过于平坦
外观的霸气是小萨首先征服我的,内饰中规中矩在于自己如何花钱去装饰了,整车隔音效果不错。操控性比较好。
外观漂亮
发动机无力,方向偏重,刹车差劲,离合偏重,挂档手感差,没有操控性,减震性差,
不值得购买,不值得信赖。后悔购买。
外观漂亮,动力强劲,用料扎实!
车型跟新速度慢
个人买的是图雅诺康明斯动力长轴7座车型,平时主要是商务接待和长途,在高速上行驶很平稳,由于康明斯发动机最大扭矩输出区间比较广,所以在高速上超车也是很爽,动力非常好!噪音方面:只要不超过120,噪音在这类车里面算是比较安静的,从发动机舱到驾驶室正负驾驶座舱的隔音棉用的都非常扎实,我专门与东风御风,上汽大通,江铃老全顺,依维柯宝迪产品,图雅诺的做工和密封性都是比较扎实,占优势,比新世代全顺相比,相对还是有一定差距!
外观:在全顺,大通,东风御风,江淮,依维柯里面几种车型,我感觉图雅诺的外观是最大气优雅的,江淮的外观也不错,挺时尚,就是发动机不行!
最后说说使用2000公里后的问题:在1000公里的时候,中门把手脱落,去4S店又重新调了一下,主要还是中门有点儿重的缘故,我拉人的拉门的次数又多,出现问题了,不知道其他车主有没有遇到这个问题,希望厂家在这块儿能改进一下。
另外一个是设计问题,图雅诺的后开门只有130度和180度,这点儿上感觉用着不是很方便,应该参考全顺那种直接180度和更大的张开角度方便我们使用!
内饰采用与现有产品匹配的新内饰,简洁、大方、美观。
空间不是很大
将实用性、运动性、安全性相结合的皮卡车、是第一款具有拖拽、越野、承载三合一能力的车。
发动机和底盘属同级别车性价比最高的,皮实耐用,性价比高,油耗稍微高点,将实用性、运动性、安全性相结合。
暂时没有
价格还可以,外形也还行,空间也还大,可以买,不错很省油,服务态度好,经济实惠,时尚个性很喜欢。
外观挺不错,灵活技艺超众,大气美观奢华,豪华大气沉稳,动力抢进有利。
刹车偏刹
发动机和底盘属同级别车性价比最高的,皮实耐用,性价比高,动力强劲,噪音低,较好的燃油经济。