主营品牌
长安凯程
- 欧诺S
- 长安之星5
- 长安星卡
- 神骐T20
- 长安睿行EM60
- 睿行M60
- 长安之星9
- 神骐T10
- 睿行M70
- 长安星卡C系
- 长安神骐PLUS
- 长安星卡新能源
- 睿行M90
- 神骐T30
- 长安神骐T10EV
- 神骐T10新能源
- 长安之星9新能源
- 长安神骐T30EV
- 长安欧尚A600EV
- 长安星卡 PLUS
- 睿行M80
- 长安凯程F300
- 长安神骐T30
- 长安星卡L系
- 睿行EM80
长安汽车
- 长安CS75 PLUS
- 长安UNI-Z
- 逸动
- 长安CS75
- 长安汽车Lumin
- 长安CS35 PLUS
- 长安CS95
- 长安CS55 PLUS
- 长安猎手
- 长安X5 PLUS
- 逸达
- 长安UNI-V智电iDD
- UNI-V
- UNI-T
- 长安览拓者
- 长安F70
- UNI-K
- 长安CS85 COUPE
- 锐程PLUS
- 长安X7 PLUS
- 长安UNI-K智电iDD
- 锐程CC
- 逸动新能源
- 长安CS75 PLUS 智
- 长安览拓者新能源
空间大
有的地方,没那么仔细。
自主品牌来说;值得OK的!
外观时尚, 明亮, 国产车有这样,很满意。满意度百分之九十
座椅偏硬朗,特别是我坐得较直,感觉有点东西硌屁股;另外车速稍快,从底盘传过来的胎噪有些大,大概车速在50~60左右,底盘传过来的胎噪已经很明显了,需要放音乐让人放松;不过怠速的时候,发动机的声音和振动都很小,关窗坐在车内都已经没有什么感觉了。
和微面不同,长安神骐采用承载式车身设计。其中汽油版为直通梁,柴油版采用弯梁。动力方面,长安神骐可选择汽油、汽油+CNG、柴油三种发动机。
门板以及驾驶室工作台材质为工程ABS材料,质感一般,实际感受略显偏硬。
其中汽油版本有1。0L以及1。3L两种不同排量,分别为63马力和100匹马力;柴油版只有1。8L可供选择,马力为54匹。
空间大,2.0的手动动力足,推背感强。
时尚,运动感十足,大灯是个特色
全部黑色,有点不耐脏,真皮座椅很舒适
空间很大,我一米八的个子坐在你们很舒适
2.0的动力很强,爬坡轻松。掉了沟里轻松上来
空间大
后面空间大不通风!应该在后排开个窗户!
我是3月份买的!才开3个月!中门整个车门都掉啦!整个维修过程比蜗牛还慢,程序之复杂!忘各位要买的车主三思。听维修站的说我们这种情况不只一次啦!
为区分神骐与长安旗下其他车型的对比,在车头位置均粘贴有马头的以及“长安神骐”字样的LOGO。汽油版车型搭配玲珑185R14轮胎,驱动轮为单胎布置,适用于一般轻泡货物的运输。
车辆并没有原装雾灯组件。
车辆空调属于选装配件,收音机只具备收音功能,预留了AUX输入接口。神骐轻卡双排版本第二排座椅下面为储物空间,内部容量巨大。
前面罩内空间很充足,各种管线的布置也比较简单,维修起来的话比较“好下手”,基本配件和长安面包车通用。
由于没有助力转向,在低速的转弯或者掉头时,车辆的方向比较重,但是在可接受的范围之内。
正好现场有一个用于测试的汽油版车型,为了更好的给大家展示,我们分别用卷尺测量了汽油版空载、装载大概1吨货物的状态下,以及柴油版的离地间隙。
急刹车时,车辆未出现跑偏和甩尾情况,前碟后鼓的刹车布置形式加上感载阀的应用,确保了有效的刹车效果,不过在驾驶这一类型的车辆时,最好还是慢一些。
在后面的搓板路面以及鹅卵石路面实验上,车身还是很颠。
不过对于一款主要用于载货的车来说,也可以接受。毕竟它采用的是非独立悬挂。神骐也抓住了用户的心理,针对性的推出了使用汽油和CNG的双燃料车型。
反光镜褪色。难看死了。小毛病多。
便宜
小毛病多。反光镜褪色。难看死了。
外观还行
油耗很高。内饰超差劲。我开十几年车了没开过这动力的还不如小面包。
除了外观要多差劲有多差劲。