【运通博泰4S店报价】58汽车

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

东风本田

本田CR-V

18.59-26.39万（厂商指导价：18.59-26.39万）

共13款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 240TURBO 两驱锋尚5座版	20.19万	20.19万	--	询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱活力版	18.59万	18.59万	--	询价置换试驾
2023款 240TURBO 四驱臻享5座版	23.19万	23.19万	--	询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱睿型版 5座	21.09万	21.09万	--	询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱智领版	21.19万	21.19万	--	询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱臻享7座版	23.19万	23.19万	--	询价置换试驾
2023款 240TURBO 四驱尊耀版	24.99万	24.99万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 2.0L e:HEV 两驱智悦版	21.99万	21.99万	--	询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱锋尚7座版	20.89万	20.89万	--	询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 四驱智尊版	26.39万	26.39万	--	询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 两驱智尚版	19.99万	19.99万	--	询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 两驱智耀版	23.39万	23.39万	--	询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 两驱智享版	20.99万	20.99万	--	询价置换试驾

艾力绅

27.98-33.18万（厂商指导价：27.98-33.18万）

超值促销艾力绅优惠高达6.50万元—运通博泰4S店剩余6天

共9款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 2.0L e:HEV 豪华版	31.08万	31.08万	--	询价置换试驾
2024款 2.0L e:HEV 经典版	27.98万	27.98万	--	询价置换试驾
2022款 2.0L 混动豪华版	31.28万	31.28万	--	询价置换试驾
2024款 2.0L e:HEV 至尊版	33.18万	33.18万	--	询价置换试驾
2022款 2.0L 混动经典版	27.98万	27.98万	--	询价置换试驾
2022款 2.0L 混动舒适版	29.88万	29.88万	--	询价置换试驾
2022款 2.0L 混动至尊版	33.18万	33.18万	--	询价置换试驾
2022款 2.0L 混动豪华先享版	31.18万	31.18万	--	询价置换试驾
2024款 2.0L e:HEV 舒适版	29.88万	29.88万	--	询价置换试驾

思域

12.99-18.79万（厂商指导价：12.99-18.79万）

运通博泰4S店-思域优惠高达4.20万剩余6天

共19款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 240TURBO CVT劲势版	14.19万	14.19万	--	询价置换试驾

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 240TURBO CVT燃动版	14.99万	14.99万	--	询价置换试驾
2022款 240TURBO CVT劲动版	14.29万	14.29万	--	询价置换试驾
2022款 180TURBO CVT尚动版	12.99万	12.99万	--	询价置换试驾
2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版	14.59万	14.59万	--	询价置换试驾
2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版	14.99万	14.99万	--	询价置换试驾
2022款 240TURBO CVT劲骋版	13.99万	13.99万	--	询价置换试驾
2023款 240TURBO CVT劲动·C位客特别版	14.49万	14.49万	--	询价置换试驾
2022款 180TURBO CVT尚擎版	13.69万	13.69万	--	询价置换试驾
2022款 240TURBO CVT燃擎版	16.39万	16.39万	--	询价置换试驾
2022款 240TURBO CVT劲控版	15.89万	15.89万	--	询价置换试驾
2023款 240TURBO CVT劲控·C位客特别版	16.09万	16.09万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版	15.99万	15.99万	--	询价置换试驾
2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版	15.39万	15.39万	--	询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 劲速版	18.79万	18.79万	--	询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 锐力版	17.39万	17.39万	--	询价置换试驾
2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版	16.99万	16.99万	--	询价置换试驾
2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极控版	17.99万	17.99万	--	询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 先锋版	15.99万	15.99万	--	询价置换试驾

本田XR-V

11.99-15.29万（厂商指导价：11.99-15.29万）

运通博泰4S店-本田XR-V让利促销限时优惠高达3.80万剩余6天

共11款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 1.5L CVT热力版	11.99万	11.99万	--	询价置换试驾
2024款 1.5L CVT热爱版	13.99万	13.99万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT热浪版	14.49万	14.49万	--	询价置换试驾
2024款 1.5L CVT热诚版	12.59万	12.59万	--	询价置换试驾
2024款 1.5L CVT热潮版	13.29万	13.29万	--	询价置换试驾
2024款 1.5L CVT热浪版	13.19万	13.19万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT热潮版	14.59万	14.59万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT热力版	13.29万	13.29万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT热爱版	15.29万	15.29万	--	询价置换试驾
2023款改款 1.5L CVT热潮版	14.59万	14.59万	--	询价置换试驾
2023款改款 1.5L CVT热爱版	15.29万	15.29万	--	询价置换试驾

本田HR-V

15.99-22.89万（厂商指导价：15.99-22.89万）

共8款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 240TURBO 劲睿版	16.29万	16.29万	--	询价置换试驾
2023款 240TURBO 劲致版	19.59万	19.59万	--	询价置换试驾
2023款 240TURBO 劲潮版	17.49万	17.49万	--	询价置换试驾
2023款 240TURBO 劲享版	15.99万	15.99万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 2.0L e:HEV 动智版	19.09万	19.09万	--	询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 动魄版	22.89万	22.89万	--	询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 动速版	17.99万	17.99万	--	询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 动擎版	20.59万	20.59万	--	询价置换试驾

享域

10.98-16.99万（厂商指导价：10.98-16.99万）

运通博泰4S店-享域优惠最高达5.10万欢迎垂询剩余6天

共8款在售车型展开

收起

1.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款锐·T动 180TURBO CVT乐享版	12.78万	12.78万	--	询价置换试驾
2022款锐·T动 180TURBO CVT畅享版	10.98万	10.98万	--	询价置换试驾
2022款锐·T动 180TURBO CVT舒享版	11.98万	11.98万	--	询价置换试驾
2022款锐·T动 180TURBO CVT耀享版	13.98万	13.98万	--	询价置换试驾

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款锐·混动 1.5L 净耀版	16.99万	16.99万	--	询价置换试驾
2022款锐·混动 1.5L 净适版	13.99万	13.99万	--	询价置换试驾
2022款锐·混动 1.5L 净畅版	14.99万	14.99万	--	询价置换试驾
2022款锐·混动 1.5L 净享版	16.29万	16.29万	--	询价置换试驾

英仕派

18.28-22.98万（厂商指导价：18.28-22.98万）

运通博泰4S店-英仕派店内接受预定，售价13.48万起欢迎咨询剩余6天

共4款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 260TURBO 精耀版	22.98万	22.98万	--	询价置换试驾
2023款 260TURBO 精致版	19.18万	19.18万	--	询价置换试驾
2023款 260TURBO 典雅版	18.28万	18.28万	--	询价置换试驾
2023款 260TURBO 精悦版	21.28万	21.28万	--	询价置换试驾

本田UR-V

24.68-32.98万（厂商指导价：24.68-32.98万）

运通博泰4S店-本田UR-V让利促销限时优惠高达5.80万剩余6天

共8款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 240TURBO 两驱致悦版	24.68万	24.68万	--	询价置换试驾
2023款 370TURBO 四驱尊享版	29.38万	29.38万	--	询价置换试驾
2023款 370TURBO 两驱尊雅版	27.98万	27.98万	--	询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱致雅版	26.88万	26.88万	--	询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱致境版	25.68万	25.68万	--	询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱致雅黑爵士版	27.18万	27.18万	--	询价置换试驾
2023款 370TURBO 四驱尊耀版	32.68万	32.68万	--	询价置换试驾
2023款 370TURBO 四驱尊耀黑爵士版	32.98万	32.98万	--	询价置换试驾

英仕派新能源

22.98-25.88万（厂商指导价：22.98-25.88万）

共2款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 e:PHEV 智耀版	25.88万	25.88万	--	询价置换试驾
2023款 e:PHEV 智尊版	22.98万	22.98万	--	询价置换试驾

LIFE

9.78-11.28万（厂商指导价：9.78-11.28万）

超值促销 LIFE优惠高达2.20万元—运通博泰4S店剩余6天

共4款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 1.5L CVT SPORT心动版	9.78万	9.78万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT SPO-SS灵动版	10.88万	10.88万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT CRO-S乐趣版	10.28万	10.28万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT CRO-SS灵趣版	11.28万	11.28万	--	询价置换试驾

网友口碑

SHIYANYAN8732
综述：
总体感觉是一辆挺不错的车，代步或居家出行比较适合，设计时尚，外形大气，招人喜欢，使用成本较经济，毛病少。
paxden
综述：
新思域的优点我总结了一下，一共有以下几点：1、外形比老款时尚很多；2、内饰的设计很有科技感，中铁科操作起来很顺手，双层仪表盘TMD给力了；3、当然是油耗啦。
稻草人勇者
综述：
最满意的应该是油耗了，1.8NA+5AT的动力组合，综合油耗7.5L，跟我之前的1.5手动的油耗都差不多，而且提速也相当快，当初买车时就把油耗放在了首位，现在来看，真的没选错。
echoyao
优点：
这款车外观时尚，线条流畅；内部设计合理，中控大气，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗还是很经济适用的。

综述：
东风本田艾力绅延续了其概念车的设计，外观多处加入了镀铬装饰，整体感觉大方漂亮。
这款车内部设计采用分层设计，配置还是不错，科技感比较强烈，感觉就是简洁流畅，做工精致，感觉大气。米色的四幅方向盘看着很舒服，中控键盘，很大很紧凑，让人更方便快捷的操作使用。
h3858008
综述：
空间大，油耗低，操控简单，没有什么毛病，乘坐舒服后排做四个人感觉还可以，不算太挤，后备箱对于我这天天拉货的人够用。
hujingwen0318
综述：
艾丽绅是东风本田首款MPV车型，车身大气沉稳，空间充裕实用，内饰豪华，配置丰富，储物空间多样，底盘舒适，商务气息较浓。
但是缺点就是相对于售价来说，动力性不足，维修也不太方便。
蕊舞灵动
综述：
2.0的配置相当丰富，一键启动，前排座椅全部电动调节、氙气大灯、AUX和USB接口等都相当方便，运动版特有的红色仪表盘、17寸10幅轮毂、蜂窝式中网以及鸭尾翼都很好地诠释了这是一款极其动感、时尚的运动轿车。
jinan7576
综述：
油耗，1.8的车开出其他1.6的车的水平电脑最关键是看的清楚，不用刻意去看。而且4轮全独立悬挂，轴距在紧凑里算的上大家伙了。
boywings
综述：
空间是亮点足够大足够宽敞大家公认的哈哈！朋友出去玩都爱坐俺的车大商务一样的空间坐上去心胸豁然开朗的感觉开了几年的锋范这下超级解放了一样一个车友曾经装进32件白酒，平时家用多一个人两个人乘坐没有压力。
sky8417
优点：
外观尚可。滑动门是优点。

缺点：
动力太弱。做工一般，可以看看车门非一体，有明显的焊接痕。配置还不够丰富，作为商务的话，配置和第二排的座椅舒适度需要提高，全景天窗也不可少。

综述：
内饰不错很喜欢中控台的设计，电动侧门比奥德赛高档。通过性在同级中绝对强项，在中国的道路很适合