58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 2.0T豪华型 | 19.28万 | 19.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.0T经济型 | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2.7L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 2.7L豪华型 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 2.8T豪华型 | 21.60万 | 21.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.8T经济型 | 17.10万 | 17.10万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 长续航型 41KWh | 10.18万 | 10.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 基本续航型 27KWh | 8.58万 | 8.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 2.0T豪华型 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.7L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2015款 2.7L豪华型3TZ | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.7L豪华型 | 23.28万 | 23.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2015款 2.8T豪华型JE4D28A | 19.88万 | 19.88万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 3.0T豪华型 | 27.28万 | 27.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 2.0T豪华型 | 26.48万 | 26.48万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 3.0T豪华型 | 28.68万 | 28.68万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2015款 九龙A6 纯电动 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 纯电动厢式物流车 | 18.88万 | 18.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 2.4T 厢式物流车YCY24140-60A | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
车辆整体还是不错的啊,外观内饰都让人耳目一新,这款车型引领市场,占市场主导地位,与其它厂家比起来要好了太多了,售后也比较好
指向精准,方向几乎无旷量,掉头后直接松开方向盘后会自动回位到直行状态,几乎无需人为纠正。
没有感应雨刷
内饰很大气 尤其是带T的黑色内饰 我大爱啊,中控按钮应该是PSA的很大改进,更大更容易操作,手感特别好。
前期任何方面感觉都比其他车还好,后期待续。保养好就能烧油少,具体看下面,就是这样!
后悬挂比较硬
相比同类型车算是非常优秀的一款车,面包车中的不二之选,算是面包车中最高档的一款了。
感觉不错,开过的车少,不好对比!减速滑行也未感觉到降档的顿挫感 在时速30码左右一脚地板油急加速时会有约半秒的延迟。
没有自动大灯
配置丰富,实用性强,一键启动按钮,这个配置很得我心。后排出风口和烟灰缸很厚道啊,很多这级别的车都没有。
我说我有开过4毛钱一公里你信么?我说我有开过1块钱一公里你信么?不加任何添加剂,全部用的是原厂的零部件和4S店卖的润滑油,哈哈。
收音机不但不能插U盘
行驶了两年将近4万公里,起码有2万公里是在跑山路,毛病非常少,少得不可思议,我们这的人都说长安车不耐用,但我开了那么久,平均每个季度花在保养车的费用不到300元。
定速巡航很人性化,驾驶中可以很方便地进行设定、解除、增减速度、暂时取消等,操作比较顺手。
我发现启动车子慢松刹车有很大的刹车异响轰轰叫的机械声音有点大
最大特点是时尚,前脸棱角分明,尽显大气,日行灯也比较提神。双导管LED尾灯,远处瞧 贼拉拉的帅。
结实,虽然是7月买的车,11月才拿到驾照,到现在一年不到,开了41000多公里,主要是自驾游,整体性能不错,没有出大问题。
外观比较man
内饰比小车差很多,但我觉得还是可以。因为是我的第一辆车,感觉比家里的装饰强。
空间大,什么都能装,帐篷,睡袋,炉子,锅碗瓢盆,还有各种食品。
侧后方感觉没什么特别可说的,只是整体的感觉还不错,很协调,有些车前后设计的很突兀。还不错
制动系统偏软,高速过弯略有侧倾,但是偶尔我会发现有异响,感觉怪怪的。
中控按键都很简约,转盘上的液晶显示很是带感呀,显得很高科技,方向盘说实话比较主流,做工也挺好。
外观在相同类型的车子里面还算是很帅气的,载人也不会觉得丢人呢,而且空间很大,能载很多人。
没什么缺点
总结一下两年车差不多4万公里,换了两个转向灯泡,一个刹车传感器,进山时路太烂车打滑从石头山摔下来磕裂一条悬挂(4S店包换),好像也就仅此而已了,总共30块。
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
空间大,有档次,动力和制动力都相当好