58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 2.0T经济型 | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.0T豪华型 | 19.28万 | 19.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2.7L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 2.7L豪华型 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 2.8T经济型 | 17.10万 | 17.10万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.8T豪华型 | 21.60万 | 21.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 2.0T豪华型 | 26.48万 | 26.48万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 3.0T豪华型 | 28.68万 | 28.68万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 基本续航型 27KWh | 8.58万 | 8.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 长续航型 41KWh | 10.18万 | 10.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 2.0T豪华型 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.7L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2015款 2.7L豪华型3TZ | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.7L豪华型 | 23.28万 | 23.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2015款 2.8T豪华型JE4D28A | 19.88万 | 19.88万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 3.0T豪华型 | 27.28万 | 27.28万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2015款 九龙A6 纯电动 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 纯电动厢式物流车 | 18.88万 | 18.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 2.4T 厢式物流车YCY24140-60A | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
同类型车中的佼佼者,空间足够大,我买的是7座,由于经常进山,需要拉工人,后备箱放4台油锯加4桶25升装的柴油,还有其他很多东西,再坐加上我共10人都行。
肯定没有跑车酷啦
不论是横着睡,竖着睡,都有足够的空间,前排位置几乎可以伸直脚,我1米7的身高坐上去,脚能甚至,头离车顶至少还有27公分的距离。
原车配电动窗,后排座椅还可以折叠,还是不够用还可以再拆,给了车主们多一个选择。
座椅不耐脏
在配置方面做得比较马虎,最主要的还是舒适系统,空调不够力,制冷不快,最差的是音响系统,非常的坑爹。最好的是灯光,晚上打开近光灯别人都还以为是远光,照得通透,照得远,但却不是氙气灯
侧后方感觉没什么特别可说的,只是整体的感觉还不错,很协调,有些车前后设计的很突兀。还不错
制动系统偏软,高速过弯略有侧倾,但是偶尔我会发现有异响,感觉怪怪的。
中控按键都很简约,转盘上的液晶显示很是带感呀,显得很高科技,方向盘说实话比较主流,做工也挺好。
感觉不错,开过的车少,不好对比!减速滑行也未感觉到降档的顿挫感 在时速30码左右一脚地板油急加速时会有约半秒的延迟。
没有自动大灯
配置丰富,实用性强,一键启动按钮,这个配置很得我心。后排出风口和烟灰缸很厚道啊,很多这级别的车都没有。
精致。布局也比较合理,用料扎实,中控及门板的用料十足,中控全部软性材质手感不错
这个价位,有些小细节方面失望
很大很宽敞,空间无论是前排还是后排的空间都比较大。后备箱空间也非常到位。
外观方面看起来比较大气,看起来档次上升了不少 ,内饰上也比较满意吧,我对内饰要求不高,差不多就行 。
空间比想象中的小了点,但基本满足了
空间上比较够用,再大点可能会更好 ,配置也比较丰富,常用的配置都有了,动力也还行吧,这个各人有各人的要求,我要求绝对可以了,排量越大月费油不是?
外观方面可以说是同类中非常好看的一款了,标志摆在前头,很多人都会看,还算很满意。
音响系统是最大缺点
坐在车里有种像MPV的感觉,如果不是卖车送的太阳膜非常暗,看起来还是非常不错的,做工都挺好,不论是哪个点都觉得比起同类型车都是非常不错的。
凭良心讲这款车的动力配置确实非常出乎我的意料,可以说在80码以下这款车可以完爆宝马和奥迪的普通家用车
这款车的动力很一般,可能刚开车热得不够
车头太短了,显得又短又胖,稍稍长点就好。侧面看,流线型咣咣地,顺滑的非常舒服
满意,坐过的人表示无压力,后备箱空间比较大,两边储物格放些零碎小东西也比较实用。
就是起步有点慢,提速也是比较慢
车头处大气时尚,加入的日间行车灯提升了行车安全的同时,也对整车的档次感有着较大的贡献。
定速巡航很人性化,驾驶中可以很方便地进行设定、解除、增减速度、暂时取消等,操作比较顺手。
我发现启动车子慢松刹车有很大的刹车异响轰轰叫的机械声音有点大
最大特点是时尚,前脸棱角分明,尽显大气,日行灯也比较提神。双导管LED尾灯,远处瞧 贼拉拉的帅。