宾利南昌展厅

外形大气豪华，新款在外形上略有变动，更加动感时尚，线条简洁明朗，做工不错。排量大，动力足，加速充沛有力，推背感明显，不过车身重，起步响应不够迅速。

作为两门跑车，欧陆V8给我带来了不小的惊喜，即使我这种182CM的男性，坐在后排，依旧不会觉得难以忍受，全车坐四个人是非常舒适的，而后备箱的纵深很好，可以略浅，不能防止太多物品。

比较适合年轻富豪，外观和速度是比较值得买的两个原因，但是美中不足，明显太多奥迪配件夹杂在中间无论是内饰还是机主配件

除了动力出众之外，据介绍，新款宾利飞驰跟其他宾利车型一样，可依照库湖个性化需求，提供丰富的选配和定制化服务，可以为客户度身打造独一无二的专属座驾。

2013全新宾利飞驰其实并不算真正意义的换代车型，只是在2005车型基础上进行了改款

为了更好地与欧陆系列车型区分开来，在命名上也干脆直接改为“宾利飞驰”。新车在造型上与老款车型并没有翻天覆地的变化，仍然保留了大多数元素，不过在细节上也花了不少心思

动力方面非常棒，内饰布置相当好，空间也蛮大的，油耗一般。

动力充沛，非常的棒，内饰的设计也很好，空间的表现不错。

家族式前脸设计，圆润并且富有力量感的车身线条，是豪华与运动相结合内饰无论做工、用料都非常到位，同时也能感受到手工打造的精致与豪华

多功能方向盘的造型比较普通，手工打造真皮包裹使其具有不错的握感，平直的中控台与银色的档把区域组合形成一个标准的T字
发动机传递出来的动力还是很给力的，涡轮增压起步阶段相当有力量，后段加速也不错。

除了外观上的改变以外，设计师对风阻系数和车身重量也进行了进一步优化。此外，新飞驰共有十七种标准外观漆色可供选择。

新飞驰在车身尺寸上比老款车型有所增加，轴距也增长了320mm。超过3米的轴距以及5米以上的车长不仅为新飞驰营造了优雅修长的造型，同时也提供了宽裕的车内空间

宾利为新飞驰配备了经过重新设计的电子空气悬架，吸收和隔离路面冲击的性能有所提升，进一步优化了舒适性。

新款飞驰采用了更矮、更宽的外观，LED大灯分列于更加直立的镀铬格栅左右，前格栅下面的进气口位置更低，宽度达到车身

新一代宾利飞驰外观经过了改动，采用新大灯设计和新车身线条，其视觉效果看上去更矮、更宽且更具侵略感，连宾利设计总监都称这是宾利有史以来所设计的最大胆、最富有棱角的车身线条

车身大量应用轻量化材料，减重50公斤的同时刚度提高了4％。新的19英寸轮胎拥有了更高的胎壁，从而改进了驾驶舒适性。

电子控制系统允许用户手动对悬架的高度和阻尼进行调节，也可以根据车速自动调整悬架高度以降低空气阻力。

新飞驰标配19英寸经典型车轮，有亮面漆面和菱形切削表面两种外观可供选择。此外还有20英寸五辐、21英寸六辐、21英寸十辐车轮可供付费选装。

内饰方面，新飞驰继续延续了宾利品牌一贯的奢华和高品质标准，风格与目前宾利品牌旗下的车型保持了一致。