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保时捷

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保时捷保时捷

Panamera新能源

Panamera新能源

119.30-250.10(厂商指导价:119.30-250.10万)
共14款在售车型展开
收起
暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长铂金版 2.9T 137.60万 137.60 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9T 150.30万 150.30 -- 询价置换试驾
2.9L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 铂金版 2.9T 132.30万 132.30 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T 119.30万 119.30 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T 129.00万 129.00 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T 132.30万 132.30 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版 2.9T 159.60万 159.60 -- 询价置换试驾
2024款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T 128.80万 128.80 -- 询价置换试驾
2024款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T 137.80万 137.80 -- 询价置换试驾
2024款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版 2.9T 153.80万 153.80 -- 询价置换试驾
4.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2021款 PanameraTurboSE-Hybrid行政加长版4.0T 248.30万 248.30 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加长版 4.0T 250.10万 250.10 -- 询价置换试驾
2024款 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0T 221.80万 221.80 -- 询价置换试驾
2024款 Panamera Turbo E-Hybrid 行政加长版 4.0T 224.80万 224.80 -- 询价置换试驾
Cayenne

Cayenne

94.80-250.80(厂商指导价:94.80-250.80万)
共6款在售车型展开
收起
3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 Coupé 3.0T 100.80万 100.80 -- 询价置换试驾
2024款 3.0T 94.80万 94.80 -- 询价置换试驾
2025款 3.0T 99.80万 99.80 -- 询价置换试驾
2025款 Coupé 3.0T 104.80万 104.80 -- 询价置换试驾
4.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 Turbo GT 4.0T 250.80万 250.80 -- 询价置换试驾
2025款 Coupé Turbo GT 4.0T 250.80万 250.80 -- 询价置换试驾
Macan

Macan

57.30-85.80(厂商指导价:57.30-85.80万)
共8款在售车型展开
收起
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 2.0T 57.30万 57.30 -- 询价置换试驾
2023款 T 2.0T 62.30万 62.30 -- 询价置换试驾
2024款 2.0T 57.80万 57.80 -- 询价置换试驾
2024款 T 2.0T 62.80万 62.80 -- 询价置换试驾
2.9L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 GTS 2.9T 85.80万 85.80 -- 询价置换试驾
2023款 S 2.9T 69.30万 69.30 -- 询价置换试驾
2023款 GTS 2.9T 85.30万 85.30 -- 询价置换试驾
2024款 S 2.9T 69.80万 69.80 -- 询价置换试驾
Macan新能源

Macan新能源

72.80-96.80(厂商指导价:72.80-96.80万)
共2款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 Macan 4 72.80万 72.80 -- 询价置换试驾
2024款 Macan Turbo 96.80万 96.80 -- 询价置换试驾

网友口碑

  • 407959037
    优点:

    加速性能优越,推背感强烈,操控性能好,方向盘转向轻快灵活,拨块换挡方便快速

    综述:

    外观动感时尚、动力强劲、加速性能优越

  • reljq
    综述:

    保时捷Panamera是保时捷里面轴距最长的,连卡宴也比不上,这可以看得出保时捷是想造一辆豪车而不是一辆跑车。但就算是一辆豪车,这车也算称职。虽然没有奔驰和凌志那种豪华气派,但独具保时捷自己才有的拉风和帅气

  • 梨涡深深
    优点:

    中控台的音响、空调区造型给人一种比较中庸复古的感觉

    缺点:

    软顶不如硬顶棚的好

    综述:

    在Boxster Spyder身上,我体味到了那久违的酣畅淋漓的驾驭快感,如此美好的回忆,将深深地镌刻在我的脑海里,无论岁月如何消逝,仍会清晰地重现。

  • hard
    优点:

    外观足够炫丽,提速也非常非常满意,推背感很强,超车方向很准,毫无偏差。

    综述:

    外观炫丽迷人,动力强劲,提速很爽,整车的操控性也很好。

  • fuqiang818
    优点:

    车头看起来很大气,后备箱空间还算大。

    综述:

    外形漂亮,内饰好看。操控精准。

  • zcj_wo
    优点:

    避震方面由于操控性方面的考虑此车的减震方面调节的较硬。所以在过马路减速带的时候车子乘坐舒适性方面会大打折扣。驾乘感觉会较差。但是相对性能方面舒适差一点没什么

    缺点:

    油耗对这个排量的车来说有些高,再就是机油消耗较高。每隔三千公里左右就得加一升机油

    综述:

    内饰仪表板五块表的独特设计非常的棒,但是中控台设计过于老化了。新款的911设计比现款的设计要漂亮好多。

  • lengfan100
    优点:

    车内饰基本都是真皮,所以感觉还是挺好的,少了很多塑料质感

    缺点:

    911的头都挺难看的,但是久了也就习惯了,就像BMW大多数车都挺难看的,但是买的多了也就没人说了。全景天窗的感觉就是视野很开阔,丝毫没有跑车的感觉

    综述:

    自然吸气能调校到这个水平,基本上让再挑剔的人也无话可说了,操控比我想象要简单不少,大于300mm的后轮宽度起了不小的作用,至于它的售价,我们认为刚刚好,属于低调中蕴藏杀机的角色

  • 524847921
    优点:

    外观动感时尚,动力强劲,加速性能优越,内饰做工考究,各项布局合理

    综述:

    起步推背感强劲,动力充足,加速性能优越,油耗可算合理,打算作自驾游专车用,还是不错的。

  • 651798547
    缺点:

    空气悬挂比奔驰的差不少,对路面小颠簸过滤的不错,但是减速带颠簸过滤不好,但是也比非空的好多了,高速时风噪稍大,胎噪一般,机械噪音小,整体噪音控制的很好,悬挂平稳驾驶轻松,非常舒适。

    综述:

    个人审美不同.但是回头率一般,比08年的CTS差远啦,大嘴的比小嘴的好不少。无敌漂亮,整个内饰基本都是真皮的,感观上非常好,做工细致,但是转向灯拨杆和雨刷拨杆来自大众,基本是20万元车的档次,每次拨转向灯都担心拨杆会断,干邑内饰怕染色,但是一段时间后用清洗剂擦拭可以解决这个问题。

  • 麻吉热狗
    优点:

    悬挂系统减振阻尼也可调

    缺点:

    软顶颜色过于单一。

    综述:

    Boxster既可以让你畅快兜风,又可以在日常生活中充当帮手。

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