58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 2.0T豪华型 | 26.48万 | 26.48万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 3.0T豪华型 | 28.68万 | 28.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 2.0T经济型 | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.0T豪华型 | 19.28万 | 19.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2.7L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 2.7L豪华型 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 2.8T经济型 | 17.10万 | 17.10万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.8T豪华型 | 21.60万 | 21.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 2.0T豪华型 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.7L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 2.7L豪华型 | 23.28万 | 23.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2015款 2.7L豪华型3TZ | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2015款 2.8T豪华型JE4D28A | 19.88万 | 19.88万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 3.0T豪华型 | 27.28万 | 27.28万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2015款 九龙A6 纯电动 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 基本续航型 27KWh | 8.58万 | 8.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 长续航型 41KWh | 10.18万 | 10.18万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 纯电动厢式物流车 | 18.88万 | 18.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 2.4T 厢式物流车YCY24140-60A | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
外观方面看起来比较大气,看起来档次上升了不少 ,内饰上也比较满意吧,我对内饰要求不高,差不多就行 。
空间比想象中的小了点,但基本满足了
空间上比较够用,再大点可能会更好 ,配置也比较丰富,常用的配置都有了,动力也还行吧,这个各人有各人的要求,我要求绝对可以了,排量越大月费油不是?
指向精准,方向几乎无旷量,掉头后直接松开方向盘后会自动回位到直行状态,几乎无需人为纠正。
没有感应雨刷
内饰很大气 尤其是带T的黑色内饰 我大爱啊,中控按钮应该是PSA的很大改进,更大更容易操作,手感特别好。
定速巡航很人性化,驾驶中可以很方便地进行设定、解除、增减速度、暂时取消等,操作比较顺手。
我发现启动车子慢松刹车有很大的刹车异响轰轰叫的机械声音有点大
最大特点是时尚,前脸棱角分明,尽显大气,日行灯也比较提神。双导管LED尾灯,远处瞧 贼拉拉的帅。
估计方向盘有点大,啥时候改个赛车方向盘就OK了。快速过减速带并调头时车辆无任何明显侧倾或者不稳定感
暂时没发现
动力啊。杠杠的 空间也还可以 外观着实漂亮,分区空调,好,带空气净化,制冷也快。
同类型车中的佼佼者,空间足够大,我买的是7座,由于经常进山,需要拉工人,后备箱放4台油锯加4桶25升装的柴油,还有其他很多东西,再坐加上我共10人都行。
肯定没有跑车酷啦
不论是横着睡,竖着睡,都有足够的空间,前排位置几乎可以伸直脚,我1米7的身高坐上去,脚能甚至,头离车顶至少还有27公分的距离。
凭良心讲这款车的动力配置确实非常出乎我的意料,可以说在80码以下这款车可以完爆宝马和奥迪的普通家用车
这款车的动力很一般,可能刚开车热得不够
车头太短了,显得又短又胖,稍稍长点就好。侧面看,流线型咣咣地,顺滑的非常舒服
外观在相同类型的车子里面还算是很帅气的,载人也不会觉得丢人呢,而且空间很大,能载很多人。
没什么缺点
总结一下两年车差不多4万公里,换了两个转向灯泡,一个刹车传感器,进山时路太烂车打滑从石头山摔下来磕裂一条悬挂(4S店包换),好像也就仅此而已了,总共30块。
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
车辆整体还是不错的啊,外观内饰都让人耳目一新,这款车型引领市场,占市场主导地位,与其它厂家比起来要好了太多了,售后也比较好
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
空间大,有档次,动力和制动力都相当好
精致。布局也比较合理,用料扎实,中控及门板的用料十足,中控全部软性材质手感不错
这个价位,有些小细节方面失望
很大很宽敞,空间无论是前排还是后排的空间都比较大。后备箱空间也非常到位。