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北京现代

新乡东安远达汽车销售服务有限公司

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现代ix35

现代ix35

12.18-16.78万（厂商指导价：12.18-16.78万）
共10款在售车型展开
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1.4L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS 13.98万 13.98万 -- 询价置换试驾
2021款 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP 15.58万 15.58万 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 沐飒 2.0L 领先版GLS 12.18万 12.18万 -- 询价置换试驾
2023款 沐飒 2.0L 豪华版DLX 12.98万 12.98万 -- 询价置换试驾
2023款 沐飒 2.0L 旗舰曜夜版TOP 16.78万 16.78万 -- 询价置换试驾
2021款 2.0L 自动两驱领先版GLS 13.98万 13.98万 -- 询价置换试驾
2021款 2.0L 自动两驱舒适版GL 12.98万 12.98万 -- 询价置换试驾
2023款 沐飒 2.0L 尊贵版LUX 13.98万 13.98万 -- 询价置换试驾
2023款 沐飒 2.0L 尊贵曜夜版LUX 14.78万 14.78万 -- 询价置换试驾
2023款 沐飒 2.0L 旗舰版TOP 15.98万 15.98万 -- 询价置换试驾
伊兰特

伊兰特

9.98-14.98万（厂商指导价：9.98-14.98万）
共17款在售车型展开
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1.4L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 240TGDi DCT N Line GLX精英版 12.98万 12.98万 -- 询价置换试驾
2022款 240TGDi DCT GLX黑骑士限量版 12.98万 12.98万 -- 询价置换试驾
2023款 240TGDi DCT N Line LUX尊贵版 13.98万 13.98万 -- 询价置换试驾
2022款 240TGDi DCT GLX精英版 12.38万 12.38万 -- 询价置换试驾
2022款 240TGDi DCT LUX尊贵版 13.28万 13.28万 -- 询价置换试驾
2022款 240TGDi DCT TOP旗舰版 14.18万 14.18万 -- 询价置换试驾
2023款 240TGDi DCT N Line TOP旗舰版 14.98万 14.98万 -- 询价置换试驾
1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 1.5L CVT GLX精英版 11.28万 11.28万 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L CVT GLS领先版 9.98万 9.98万 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L CVT LUX尊贵版 12.38万 12.38万 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L CVT TOP旗舰版 13.38万 13.38万 -- 询价置换试驾
2022款 1.5L CVT LUX尊贵版 12.38万 12.38万 -- 询价置换试驾
2022款 1.5L CVT GLS领先版 9.98万 9.98万 -- 询价置换试驾
2022款 1.5L CVT GLX精英版 11.28万 11.28万 -- 询价置换试驾
2022款 1.5L CVT TOP旗舰版 13.38万 13.38万 -- 询价置换试驾
2022款 1.5L CVT LUX黑骑士限量版 12.38万 12.38万 -- 询价置换试驾
2022款 1.5L CVT 20周年纪念款 12.68万 12.68万 -- 询价置换试驾
途胜L

途胜L

16.18-21.98万（厂商指导价：16.18-21.98万）
共11款在售车型展开
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1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 1.5T 自动两驱DLX豪华版 17.58万 17.58万 -- 询价置换试驾
2023款 1.5T 自动两驱GLX精英版 17.08万 17.08万 -- 询价置换试驾
2023款 1.5T 20周年纪念版 18.98万 18.98万 -- 询价置换试驾
2023款 1.5T 自动两驱GLS领先版 16.18万 16.18万 -- 询价置换试驾
2023款 1.5T DCT四驱TOP N Line旗舰版 21.98万 21.98万 -- 询价置换试驾
2023款 1.5T 自动两驱GLX N Line 精英版 17.48万 17.48万 -- 询价置换试驾
2023款 1.5T 自动两驱LUX尊贵版 18.18万 18.18万 -- 询价置换试驾
2023款 1.5T 自动两驱LUX N Line 尊贵版 18.98万 18.98万 -- 询价置换试驾
2023款 1.5T 自动两驱TOP N Line 旗舰版 20.78万 20.78万 -- 询价置换试驾
2023款 1.5T DCT四驱LUX尊贵版 19.38万 19.38万 -- 询价置换试驾
2023款 1.5T DCT四驱LUX N Line尊贵版 20.18万 20.18万 -- 询价置换试驾
索纳塔

索纳塔

13.98-18.68万（厂商指导价：13.98-18.68万）
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2020款 改款 380TGDi GS 自动智享版 18.38万 18.38万 -- 询价置换试驾
1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 1.5T Air 13.98万 13.98万 -- 询价置换试驾
2024款 1.5T Max 16.28万 16.28万 -- 询价置换试驾
2024款 1.5T Pro 14.98万 14.98万 -- 询价置换试驾
2020款 270TGDi GL DCT领先版 16.18万 16.18万 -- 询价置换试驾
2020款 270TGDi GLS DCT精英版 17.18万 17.18万 -- 询价置换试驾
2020款 改款 270TGDi GL DCT领先版 16.18万 16.18万 -- 询价置换试驾
2022款 270TGDi DCT 20周年纪念款 17.18万 17.18万 -- 询价置换试驾
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2022款 380TGDi 自动20周年纪念款 18.38万 18.38万 -- 询价置换试驾
2024款 2.0T N Line Air 16.38万 16.38万 -- 询价置换试驾
2024款 2.0T N Line Pro 17.38万 17.38万 -- 询价置换试驾
2024款 2.0T N Line Max 18.68万 18.68万 -- 询价置换试驾
胜达

胜达

20.28-26.98万（厂商指导价：20.28-26.98万）
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2023款 旅行家 380T GDi 自动四驱LUX HTRAC尊贵版 25.98万 25.98万 -- 询价置换试驾
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2023款 旅行家 380T GDi 自动两驱GLX精英版 22.58万 22.58万 -- 询价置换试驾
2023款 旅行家 380T GDi 自动四驱GLX HTRAC精英版 23.58万 23.58万 -- 询价置换试驾
2023款 旅行家 380T GDi 自动两驱GS进取版 20.28万 20.28万 -- 询价置换试驾
2023款 旅行家 380T GDi 自动两驱LUX尊贵版 24.98万 24.98万 -- 询价置换试驾
2023款 旅行家 380T GDi 自动四驱TOP HTRAC旗舰版 26.98万 26.98万 -- 询价置换试驾
库斯途

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16.98-21.88万（厂商指导价：16.98-21.88万）
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2022款 270TGDi 智爱旗舰版 TOP 19.58万 19.58万 -- 询价置换试驾
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2021款 270TGDi 领先版 GLS 16.98万 16.98万 -- 询价置换试驾
2021款 270TGDi 尊贵版 LUX 17.98万 17.98万 -- 询价置换试驾
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2021款 380TGDi 豪华版 DLX 19.28万 19.28万 -- 询价置换试驾
2021款 380TGDi 智爱尊贵版 LUX Premium 20.38万 20.38万 -- 询价置换试驾
2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium 21.88万 21.88万 -- 询价置换试驾
菲斯塔

菲斯塔

13.88-15.48万（厂商指导价：13.88-15.48万）
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2023款 270T N Line DLX 豪华版 14.58万 14.58万 -- 询价置换试驾
2023款 270T N Line GLX精英版 13.88万 13.88万 -- 询价置换试驾
2023款 270T N Line TOP 旗舰版 15.48万 15.48万 -- 询价置换试驾

网友口碑

  • kele922
    优点：

    低速还行，但是高速感觉车子有点发飘，尤其是在超车和有侧风的时候，会受到些影响。方向指向很清晰

    缺点：

    最不满意的一点油耗有点大

    综述：

    省油。舒适性还可以。保养的费用相比之下，费用低。

  • li.star
    优点：

    配置很丰富，双区自动空调，一键启动，自动大灯等等

    缺点：

    中控台材料是硬塑料，看看可以，摸着没档次。后排中间头枕简配，而且海外版前排座椅后面本应该有个塑料板

    综述：

    整个车设计的很漂亮，合资车的身份，做工也不错

  • 拉巴平措
    优点：

    外观漂亮

    缺点：

    减震硬---底盘声音大，开的时候噪声大，不像开新车，失望、太失望了
    感觉有点坑

    综述：

    总体说不太好，开新车有那么大的声音

  • tcxsl
    综述：

    油门轻，一点就来，反应灵敏，刹车偏软，方向轻稳，，然伊兰特车型比较老，但外观还算顺眼，流线型的车身整体看来很舒服。

  • sasfil
    优点：

    中控盘向驾驶者略微倾斜5度，更加符合人体工程学的操作要求，这些部件都很人性化

    综述：

    对于SUV来说要谈舒适性只能说适中，不要将SUV与小轿车或跑车去相提并论，SUV有自己特定的舒适性，较高的车身带来视野上的开阔，较硬朗的避震器带来的路感使很多晕车的人们不再难受。如果在十几万的SUV中追求家中沙发般舒适性的话，最好别碰SUV，劝你去买低底盘的天籁吧，天籁在十几万的车子中其沙发座椅是目前最为舒适的一款。内饰简单明了，门饰内侧以曲线镶嵌纹饰布艺，座椅方格织品有居家的温馨感，前台方向盘与座椅都以四个暖灰色作为基调，用辩证的眼光来欣赏既是统一中有变化，变化中求统一，符合审美美学法则，整体用料简单朴素大方，作为十几万的SUV来讲是比较适合的。

  • hua_9982006
    优点：

    前卫国际化的设计、丰富的舒适性配置，应有尽有。

    缺点：

    2.0升的发动机在120kmh以后噪音明显加大，力不从心的感觉凸显，钢板、车漆较薄。

    综述：

    ix35尽管还有很浓的韩系车味道，省油但方向轻、价格不错但是技术一般，甚至它本身还有一些小瑕疵，但是我更愿意看到它的优势：前卫尽管还有很浓的韩系车味道，省油但方向轻、价格不错但是技术一般，甚至它本身还有一些小瑕疵，但是我更愿意看到它的优势：前卫国际化的设计、丰富实用的配置。

  • 787980
    缺点：

    轮毂R16略显小，如升级为R17或R18那就更为理想

    综述：

    对于十几万的紧凑型（城市）SUV来说轴距2630mm算是不错的，再长也会影响到通过性能，内部整体空间安排合理，头顶空间舒适，不像小轿车般压抑，后排座位空间合理布局，为尾箱留有足够货仓，尾箱后轮凸起与凹陷随形设计，留出足够实用的空间，后排座椅放倒后空间灵活多用，足足可以搬运一座大包围单人沙发，对于紧凑型SUV来讲其对空间的灵活应用也是空前的，设计布局更科学合理，真正将百姓用车的功能提升到最大化。

  • sdghfghfgh
    优点：

    内饰用料讲究，样式不错，就是做工不够细，车门饰板和B柱饰板的缝隙有点大。

    综述：

    皮实耐用，没有什么小毛病，地盘结实，走我们老家的烂路一点问题都没有，7年了，从没修过底盘

  • 2128584
    优点：

    这个价位买到这样的车，个人认为还是比较划算的

    缺点：

    减震是真垃圾啊！安装完缓冲胶还不舒服呢！以俺爹的评论是：都不如咱屯子田小子买的三轮子坐的舒服-_-!!可见减震多垃圾了

    综述：

    同级别当中这个车的空间不是一般的大啊~是很大

  • tterryou
    优点：

    比较喜欢新胜达的内饰。双桶型的仪表盘，中间带一块4.3的屏可以显示多种车辆信息。

    缺点：

    方向的路感还是比较的模糊，没有轿车般的清晰。四驱模式运动中只能解锁不能锁止

    综述：

    比起原来的迈腾，通过性要好太多。第三排出风口---风量可调---很贴心

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