58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5T ONE | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5T COOPER 艺术家 | 24.03万 | 24.03万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T COOPER 紫夜出逃 特别版 | 24.03万 | 24.03万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T ONE 五门版 | 20.98万 | 20.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T COOPER 执迷版 五门版 | 26.83万 | 26.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5T COOPER 艺术家 五门版 | 25.03万 | 25.03万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T COOPER 执迷版 | 25.83万 | 25.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 改款 2.0T COOPER S 艺术家 | 29.38万 | 29.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款二 2.0T COOPER S CABRIO 艺术家 | 36.83万 | 36.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T COOPER S 紫夜出逃 特别版 | 29.38万 | 29.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 2.0T COOPER S 艺术家 五门版 | 30.38万 | 30.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 2.0T COOPER S CABRIO 艺术家 | 36.83万 | 36.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T COOPER S 执迷版 五门版 | 32.06万 | 32.06万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T COOPER S 执迷版 | 31.06万 | 31.06万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 2.0T COOPER S 赛车手 | 30.26万 | 30.26万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2019款 MINI CLUBMAN 1.5T ONE 美学版 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5T COOPER ALL4 不羁特别版 | 31.33万 | 31.33万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5T COOPER ALL4 鉴赏家 | 29.53万 | 29.53万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5T COOPER 鉴赏家 | 27.53万 | 27.53万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5T COOPER 经典派 | 24.98万 | 24.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 改款 2.0T COOPER S ALL4 留白特别版 | 35.31万 | 35.31万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 2.0T COOPER S ALL4 不羁特别版 | 35.76万 | 35.76万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款二 2.0T COOPER S ALL4 鉴赏家 | 35.31万 | 35.31万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 改款 1.5T COOPER 鉴赏家 | 29.63万 | 29.63万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5T COOPER 经典派 | 27.83万 | 27.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.0T COOPER S 自在特别版 | 34.96万 | 34.96万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 2.0T COOPER S 鉴赏家 | 33.61万 | 33.61万 | -- | 询价置换试驾 |
是我少数小车中最喜欢的一种!
价格啊!最好能降到27w左右!
车是好看~~~~~无论是里外都是潮人的车
性价比太低了!最低的35.8W值~~28W可以考虑
外观确实漂亮,没的说,很有吸引力
买这种经典车型其实没什么性价比可谈 买的开心 开的乐呵就行了
后座能够坐人,略挤,不过短途够用了。后备箱不小,放两个大拉杆箱没问
MINI的外形非常有个性,老婆很喜欢,另外就是动力很强劲,1.6L的发动机按在MINI身上果然很不一般,都不用1.6T的,都已经绰绰有余了。
所谓一分钱一分货,一点都没错,MINI的内饰做工和用料都非常的给力,设计感也非常的强,和外观一样都非常有个性。
在这个级别的车中 空间算不错的 就是储物空间不太多 后排杯架太浅了 放一瓶600毫升的可乐急加速的时候有可能会掉出来
空调制冷风扇声音有点大
动力非常好 因为车小所以感官上加速非常爽 正常驾驶动力不输2。5自然吸气的车
当初就是奔着它的外形去的,一个大的玩具车,个性又可爱很适合女生开。
只是坐久了之后有点不舒服,不适合太久乘坐。
中控台上一个很大的圆圆的仪表盘,圆圆的空调出风口,圆圆的音响,MINI的内饰充满着一个又一个圆圆的东西,一切看起来都是那么可爱。
动力强悍 ,这个强悍只是相对于同级别,同类型,同排量的车而言,起步真是蹿出去的,有木有。
闲适真皮带红色包边,很运动,座椅中间的沟壑也很透气,真皮座椅,好看又实用,
个性鲜明的微型车子。趣味性比较的高,车子带上了运动套件,非常的运动,连内饰的细节都做得到非常鲜明的运动化的
内饰还是非常明显的分辨出来2w的差别就是出现在内饰的用料还有就是中控台的使用方面
我个人觉得这款车型如果买的话,建立动力要选1.6T的,要不车身较重,带不起来。 优点不说,说不足,发动机噪音有点大;还有就是功能性不强, 其余没有配置液晶显示屏;倒车镜相对小,有盲区,不过看习惯了也还好。
动力不说多么充沛,只能说够用,毕竟要求不高,也没想怎么蹂躏它(其实是舍不得蹂躏,哈哈)。
空间就那么一点点
一个小车,操控还可以将就,对于我们这样的人来说操控不是那么重要,只要过得去就好。但是如果真要想激烈驾驶的话,那我还是推荐去开BMW的车型吧。