58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
长安马自达
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5L 自动质悦版 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L 手动质美版 | 8.99万 | 8.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0L 自动质臻版 | 12.29万 | 12.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L 自动质擎版 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L 自动质耀版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L 自动质雅版 | 11.59万 | 11.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L 自动质炫版 | 11.29万 | 11.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L 自动质尊版 | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 2.0L 自动两驱舒适型 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0L 自动两驱智尚型 | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0L 自动两驱智尚型Pro | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动两驱智雅型 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动两驱智尚型 | 18.58万 | 18.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动两驱舒适型 | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0L 自动两驱智雅型 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0L 自动两驱智雅型Pro | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 2.5L 自动两驱智尊型 | 17.68万 | 17.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.5L 自动四驱尊耀型 | 19.78万 | 19.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.5L 自动两驱智尊型 | 21.58万 | 21.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.5L 自动两驱智慧型 | 20.58万 | 20.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.5L 自动四驱尊耀型 | 23.68万 | 23.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0L 安行版 | 17.78万 | 17.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L 驭行版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L 领行版 | 16.78万 | 16.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.5L 智行版 | 18.78万 | 18.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L 悦行版 | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.5L 畅行版 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L 尊行版 | 20.68万 | 20.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L HEV 悦行版 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L HEV 安行版 | 20.78万 | 20.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L HEV 四驱智行版 | 22.08万 | 22.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L HEV 四驱尊行版 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0L 手动尚悦型 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动雅悦型 | 14.79万 | 14.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动尊悦型黑曜版 | 17.29万 | 17.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动耀悦型黑曜版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动嘉悦型黑曜版 | 15.29万 | 15.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动雅悦型黑曜版 | 14.89万 | 14.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动尊悦型 | 17.19万 | 17.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动耀悦型 | 15.89万 | 15.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动嘉悦型 | 15.19万 | 15.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动质悦型 | 14.39万 | 14.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动尚悦型 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
内饰设计很漂亮。外观也十分的飘逸运动时尚。
内饰的做工就差了点
动力表现较好，底盘做工也相对的不错，油耗表现也相对的比较优秀。
发动机启停技术，启动速度快，当你脚离开刹车，或者由N到D档，再或者转一下方向盘，就立马启动。不会影响到红灯起步的。空间充裕，轴距在同级别中算是高的，但后排空间一般，但也够用。后排座椅可以全部放倒，躺在里面不成问题，日后自驾游可以临时当车床休息用。
就其操控而言，同级别中我觉得没有更好的了，即使福克斯或者高尔夫也没胜算。
悬挂的支撑很稳定，对于车身的支撑十分的到位，过弯的极限很高，这点非常的满意。
2.5的动力，绝对不含糊，市区以及高速一点问题没有。过年期间上过几次高速，车上满载5人，轻松上到120。马自达的车，向来是主打操控的。最早了解马自达车就是老马六，弯道之王。杠五的操控也是，没得说。指向精准，座椅支撑到位。买车到现在，开有1500公里，总结两字“好开”。
操控好，十分的满意，过弯什么的完全没有压力。
储物空间设计的不够人性化。
内饰做工很好，十分的优秀，动力调教的十分顺畅。
马自达的操控真不是盖的，在驾驶过程中过弯很稳能给驾驶者很大的信心，方向盘指向精准指哪打哪，刹车灵敏。感觉减震太硬了，主驾驶座椅包裹性不错坐着舒服还带腰部支撑大爱！但是后排座椅靠背太直不能调节，地板中间隆起太大会对后排乘客的舒适型降低不少。
作为一款主打操控的车型，操控的表现十分的令人满意，另外，动力的表现也十分的不错，整体而言还是较好的。唯一不满意的就是漆面较差，太薄了，容易刮花。
1、操控好，有驾驶乐趣，指向精准，座椅支撑也比较到位。2.5的排量，动力确实充足，超车不含糊，深踩油门，立马降档，转速升高。磨合期，暂时没试过地板油。2、油耗低，2.5的排量，表现油耗9.0，市郊40%和城区60%，尤其在磨合期，跑出这油耗对于我来说，已经相当不错。
这车操控性很好，方向盘轻，指向精准，自动换档平顺，开起来很轻松。中规中矩，稳重，比较适合我。动力强劲。 满载和自己一个人开时，感觉差别不大，上坡动力强劲。 如果深踩油门，伴随着发动机的轰鸣声。 有明显的推背感。
魂动以及创驰蓝天理念的外观，很带感。外形个人有个人的观点，但杠五的外形在同级别里，运动感是最强的。内饰简单，用料还可以，面板上是软性材料，手感不错。