【永康国邦奔驰4S店报价】58汽车

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

北京奔驰

奔驰GLB

29.98-36.79万（厂商指导价：29.98-36.79万）

共10款在售车型展开

收起

1.3L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 GLB 200 时尚型	32.19万	32.19万	--	询价置换试驾
2024款 GLB 200 动感型	31.19万	31.19万	--	询价置换试驾
2023款改款 GLB 200 时尚型	31.48万	31.48万	--	询价置换试驾
2023款改款 GLB 200 动感型	29.98万	29.98万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 GLB 220 4MATIC	36.79万	36.79万	--	询价置换试驾
2024款 GLB 220 动感型	33.99万	33.99万	--	询价置换试驾
2023款 GLB 220 动感型	33.48万	33.48万	--	询价置换试驾
2023款 GLB 220 时尚型	34.48万	34.48万	--	询价置换试驾
2024款 GLB 220 时尚型	34.99万	34.99万	--	询价置换试驾
2023款 GLB 220 4MATIC	36.48万	36.48万	--	询价置换试驾

奔驰GLA

28.78-34.69万（厂商指导价：28.78-34.69万）

共7款在售车型展开

收起

1.3L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 GLA 200	29.99万	29.99万	--	询价置换试驾
2023款 GLA 200	28.78万	28.78万	--	询价置换试驾
2023款改款 GLA 200	28.78万	28.78万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 GLA 220 4MATIC	34.69万	34.69万	--	询价置换试驾
2023款 GLA 220	31.58万	31.58万	--	询价置换试驾
2024款 GLA 220	32.09万	32.09万	--	询价置换试驾
2023款 GLA 220 4MATIC	34.48万	34.48万	--	询价置换试驾

奔驰E级

42.41-59.98万（厂商指导价：42.41-59.98万）

共26款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 E 300 L 豪华型	52.98万	52.98万	--	询价置换试驾
2024款 E 300 L 时尚型	49.98万	49.98万	--	询价置换试驾
2024款 E 260 L	44.90万	44.90万	--	询价置换试驾
2023款 E 300 L 时尚型	48.41万	48.41万	--	询价置换试驾
2024款 E 300 L 时尚运动型	49.98万	49.98万	--	询价置换试驾
2023款 E 260 L	44.01万	44.01万	--	询价置换试驾
2023款改款 E 300 L 运动豪华型	42.41万	42.41万	--	询价置换试驾
2023款 E 300 L 运动豪华型	50.41万	50.41万	--	询价置换试驾
2024款 E 260 L 4MATIC 运动型	47.50万	47.50万	--	询价置换试驾
2024款 E 300 L 豪华运动型	52.98万	52.98万	--	询价置换试驾
2024款 E 260 L 运动型	44.90万	44.90万	--	询价置换试驾
2023款 E 260 L 运动型	44.01万	44.01万	--	询价置换试驾
2023款 E 260 L 运动型 4MATIC	46.21万	46.21万	--	询价置换试驾
2024款 E 260 L 4MATIC	47.50万	47.50万	--	询价置换试驾
2023款改款 E 300 L 时尚型	48.41万	48.41万	--	询价置换试驾
2024款 E 300 L 尊贵运动型	59.98万	59.98万	--	询价置换试驾
2024款 E 300 L 尊贵型	59.98万	59.98万	--	询价置换试驾
2023款改款 E 300 L 运动尊贵型	56.95万	56.95万	--	询价置换试驾
2023款改款 E 300 L 运动时尚型	48.41万	48.41万	--	询价置换试驾
2023款改款 E 260 L 运动型 4MATIC	46.21万	46.21万	--	询价置换试驾
2023款改款 E 260 L 运动型	44.01万	44.01万	--	询价置换试驾
2023款 E 300 L 豪华型	50.41万	50.41万	--	询价置换试驾
2023款 E 300 L 尊贵型	55.60万	55.60万	--	询价置换试驾
2023款 E 260 L 4MATIC	46.21万	46.21万	--	询价置换试驾
2023款 E 300 L 运动尊贵型	55.60万	55.60万	--	询价置换试驾
2023款 E 300 L 运动时尚型	48.41万	48.41万	--	询价置换试驾

奔驰GLC

42.78-53.13万（厂商指导价：42.78-53.13万）

共16款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座	47.93万	47.93万	--	询价置换试驾
2023款改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 5座	52.53万	52.53万	--	询价置换试驾
2023款改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 5座	42.78万	42.78万	--	询价置换试驾
2023款改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座	53.13万	53.13万	--	询价置换试驾
2023款改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座	45.53万	45.53万	--	询价置换试驾
2023款改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座	48.53万	48.53万	--	询价置换试驾
2023款改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 7座	46.55万	46.55万	--	询价置换试驾
2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座	53.13万	53.13万	--	询价置换试驾
2023款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座	48.53万	48.53万	--	询价置换试驾
2023款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 7座	43.80万	43.80万	--	询价置换试驾
2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座	45.53万	45.53万	--	询价置换试驾
2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 7座	46.55万	46.55万	--	询价置换试驾
2023款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 5座	42.78万	42.78万	--	询价置换试驾
2023款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座	47.93万	47.93万	--	询价置换试驾
2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 5座	52.53万	52.53万	--	询价置换试驾
2023款改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 7座	43.80万	43.80万	--	询价置换试驾

奔驰C级

27.67-38.06万（厂商指导价：27.67-38.06万）

共19款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 C 260 L	35.27万	35.27万	--	询价置换试驾
2023款改款 C 260 L	27.67万	27.67万	--	询价置换试驾
2024款改款二 C 260 L	35.68万	35.68万	--	询价置换试驾
2024款 C 200 L 运动版	33.32万	33.32万	--	询价置换试驾
2024款改款二 C 260 L 4MATIC 运动版	37.58万	37.58万	--	询价置换试驾
2024款改款 C 200 L 运动版	33.48万	33.48万	--	询价置换试驾
2024款 260 L 皓夜运动版	37.65万	37.65万	--	询价置换试驾
2024款 C 260 L 运动版	35.27万	35.27万	--	询价置换试驾
2023款改款 C 200 L 运动版	33.23万	33.23万	--	询价置换试驾
2024款改款二 C 260 L 皓夜运动版	38.06万	38.06万	--	询价置换试驾
2024款改款二 C 260 L 运动版	35.68万	35.68万	--	询价置换试驾
2023款二次改款 C 260 L 皓夜运动版	37.56万	37.56万	--	询价置换试驾
2024款 C 260 L 4MATIC 运动版	37.17万	37.17万	--	询价置换试驾
2023款二次改款 C 260 L	35.18万	35.18万	--	询价置换试驾
2023款改款 C 260 L 皓夜运动版	37.81万	37.81万	--	询价置换试驾
2023款二次改款 C 260 L 运动版	35.18万	35.18万	--	询价置换试驾
2023款二次改款 C 260 L 运动版 4MATIC	37.08万	37.08万	--	询价置换试驾
2023款改款 C 260 L 运动版 4MATIC	37.33万	37.33万	--	询价置换试驾
2023款改款 C 260 L 运动版	35.43万	35.43万	--	询价置换试驾

奔驰A级

24.95-27.30万（厂商指导价：24.95-27.30万）

共6款在售车型展开

收起

1.3L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 A 180 L	25.03万	25.03万	--	询价置换试驾
2023款 A 180 L	24.95万	24.95万	--	询价置换试驾
2024款 A 200 L 动感型	26.16万	26.16万	--	询价置换试驾
2023款 A 200 L 时尚型	27.22万	27.22万	--	询价置换试驾
2024款 A 200 L 时尚型	27.30万	27.30万	--	询价置换试驾
2023款 A 200 L 动感型	26.08万	26.08万	--	询价置换试驾

奔驰EQE

52.80-58.50万（厂商指导价：52.80-58.50万）

共3款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 350 豪华版	54.60万	54.60万	--	询价置换试驾
2022款 350 先型特别版	58.50万	58.50万	--	询价置换试驾
2022款 350 先锋版	52.80万	52.80万	--	询价置换试驾

奔驰EQC

49.19-57.19万（厂商指导价：49.19-57.19万）

共3款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款改款 EQC 350 4MATIC	49.19万	49.19万	--	询价置换试驾
2022款改款 EQC 350 4MATIC 特别版	50.19万	50.19万	--	询价置换试驾
2022款改款 EQC 400 4MATIC	57.19万	57.19万	--	询价置换试驾

奔驰E级新能源

52.23-52.23万（厂商指导价：52.23万）

共2款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款奔驰E级PHEV E 350 e L 插电式混合动力轿车	52.23万	52.23万	--	询价置换试驾
2023款奔驰E级PHEV E 350 e L 插电式混合动力运动轿车	52.23万	52.23万	--	询价置换试驾

奔驰EQE SUV

48.60-63.06万（厂商指导价：48.60-63.06万）

共7款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 350 4MATIC 豪华版	51.00万	51.00万	--	询价置换试驾
2023款 500 4MATIC 特别版	56.46万	56.46万	--	询价置换试驾
2023款 350 4MATIC 先锋版	48.60万	48.60万	--	询价置换试驾
2023款 350 4MATIC 豪华版	51.00万	51.00万	--	询价置换试驾
2023款 500 4MATIC	63.06万	63.06万	--	询价置换试驾
2024款 350 4MATIC 先锋版	48.60万	48.60万	--	询价置换试驾
2024款 500 4MATIC	63.06万	63.06万	--	询价置换试驾

网友口碑

18681140493
优点：
油耗:一般
外观:漂亮
内饰:做工细致
操控:操控感强
动力:超车轻松
空间:宽敞
质量:较好

综述：
感觉总体还可以。最不满意屁股跟尾灯。屁股太翘、尾灯不好看。外观不像宝马那么漂亮，属于耐看、低调的样子。
lgh0323
综述：
外观就是有一种眼前一亮大感觉，豪华的程度可以称得上就是一台缩小版的S级，配置真的是一种生活上的享受
muliang1244
综述：
空间大,一家人坐进去都能找到适合自己的位置.操控最爱,没有奥迪的中庸,没有宝马的执着.优雅中带点从容,跑高速大爱
faitour
优点：
非常满意，几乎都是我一个人开车，偶尔家人朋友一起，空间很给力。

综述：
低调奢华有内涵这应该是大家公认的吧，机械制造的最高典范，配置真的非常非常的高。
素朴而驳运
优点：
外观是亮点，赢得了全家人的赞赏，空间也比想象的好多了。

缺点：
整车隔音相对稍差，引擎盖无隔音棉，并且无液压杆支撑。

综述：
外观是最吸引人的地方，空间也是让人满意。
非常吻感
优点：
运动模式和舒适模式都很不错。

综述：
内饰漂亮，氛围灯的效果震撼。
zav2006
综述：
新款车高端大气上档次，操控比老款好很多，以前开的是s600，虽然加急费不少，但是好歹赶得时髦，以后这车七年一该款，买的早可以多时髦几年，呵呵。
wuliujie
综述：
G500从外形上看象救护车，或者是国内某种低档越野车的克隆，外表并不惊艳，而细细一看，才会发觉它的真正价值。所以，当我去停车时，总是有人围着转，不知道这是那里来的低档车，确有奔驰标。有位管理员问我：老板，你这车该有十好几年了吧，我做了肯定的回答，并且告诉他，这车是我两万块淘来的。他说，是够老的，不过，两万块买的东西还是蛮大的。这点倒也说明，这车从买来就显旧，尤其是银灰色的，更难看出它的新旧程度。而从关门的声音来听，更是十分之奇怪，它不闷，也不是完全的脆，而是类似于老款林肯大轿车的的声音。而尾门上由于有背胎挂着，更是夸张，必须用巨大的力气去关它，并且发出巨大的声音，不然的话一定没有关紧，所以，开这车，就是开关门，也是需要一定的力气，女生一定很难开。车的座位也特别高，一般个子小的人必须借助于车内上扶手，不然的话单腿是爬不上去的，好在每个座位上面都设置了拉手。
zhbjm
优点：
空间并没有想象中的小，也可能本人女子一枚，身高167，体重98斤，不至于把车座椅塞的满满的，头部腿部空间都十分OK

缺点：
怀挡不适应、后排没空调、没有眼镜盒、前排座椅的后面也没有储物网、后排中间座椅的头枕有点挡后视线、后备箱弧度有限，放东西不方便

综述：
外观好看就是重要的，还有就是比较的喜欢车子的无边框设计，轿跑就是好
liliang272
综述：
做工精致，比原先的E260豪华感要强烈，整个中控台都用真皮包裹了确实给车内提升了不少档次，加宽了的木饰面效果一流，虽然是桃木色可是一点不显老气