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丰田(进口)一汽丰田

本溪金廊丰田汽车销售服务有限公司

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一汽丰田一汽丰田

卡罗拉

卡罗拉

11.68-15.58(厂商指导价:11.68-15.58万)
共9款在售车型展开
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1.2L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 1.2T 先锋版 12.28万 12.28 -- 询价置换试驾
2023款 1.2T 精英版 12.88万 12.88 -- 询价置换试驾
1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 1.5L 精英版 12.58万 12.58 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L 先锋版 11.68万 11.68 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L 20周年铂金纪念版 12.78万 12.78 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L 旗舰版 13.28万 13.28 -- 询价置换试驾
1.8L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 1.8L 智能电混双擎 先锋版 13.18万 13.18 -- 询价置换试驾
2023款 1.8L 智能电混双擎 旗舰版 15.58万 15.58 -- 询价置换试驾
2023款 1.8L 智能电混双擎 精英版 13.98万 13.98 -- 询价置换试驾
奕泽

奕泽

14.58-18.98(厂商指导价:14.58-18.98万)
共19款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2021款 IZOA 2.0L 奕驰版 16.58万 16.58 -- 询价置换试驾
2021款 IZOA 双擎 2.0L 奕享版 17.48万 17.48 -- 询价置换试驾
2022款 IZOA 2.0L 奕享CARE版 15.98万 15.98 -- 询价置换试驾
2023款 IZOA 双擎 2.0L 奕行版 16.98万 16.98 -- 询价置换试驾
2023款 IZOA 双擎 2.0L 奕炫版 18.98万 18.98 -- 询价置换试驾
2023款 IZOA 2.0L 奕行版 14.98万 14.98 -- 询价置换试驾
2021款 IZOA 2.0L 奕享版 15.68万 15.68 -- 询价置换试驾
2021款 IZOA 双擎 2.0L 奕驰版 18.38万 18.38 -- 询价置换试驾
2021款 IZOA 双擎 2.0L 奕炫版 18.98万 18.98 -- 询价置换试驾
2022款 IZOA 2.0L 奕动版 14.58万 14.58 -- 询价置换试驾
2022款 IZOA 2.0L 奕行版 14.98万 14.98 -- 询价置换试驾
2022款 IZOA 2.0L SPORT版 16.58万 16.58 -- 询价置换试驾
2022款 IZOA 双擎 2.0L 奕行版 16.98万 16.98 -- 询价置换试驾
2023款 IZOA 双擎 2.0L 奕享版 17.78万 17.78 -- 询价置换试驾
2023款 IZOA 双擎 2.0L 奕驰版 18.58万 18.58 -- 询价置换试驾
2023款 IZOA 2.0L 奕享版 15.98万 15.98 -- 询价置换试驾
2023款 IZOA 2.0L 奕享CARE版 16.08万 16.08 -- 询价置换试驾
2023款 IZOA 2.0L 20周年铂金纪念版 16.18万 16.18 -- 询价置换试驾
2023款 IZOA 2.0L 运动SPORT版 16.78万 16.78 -- 询价置换试驾
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网友口碑

  • zt6288508
    优点:

    空间很满意,但是尾箱那块突出来很不好,放不平,没法睡觉.这一点不如老款

    缺点:

    做工略显粗糙,车门缝隙偏大.中配竟然没有车身稳定系统很遗憾.反光镜也不能自动折叠

    综述:

    新款RAV4造型很好看,我很喜欢.尤其是从前面看过来

  • zhangning0
    优点:

    车子外观非常酷很吸引人,而且排气气浪声也很好听 前面空间不错,不管是驾驶室还是副驾驶室,坐进去都很舒服。跑车的味道很足。后备箱很小,容纳体积不大,总的来说这是一辆跑车,不是拿来拉货的 全新发动机,200匹马力又是自然吸气,应付平时的马路已经是很强拉。起步没有肉感,很响应。应该可以说有刺激的推背感的。个人觉得这价位的跑车动力值!

    综述:

    操控。高速过弯非常稳定,很多车需要刹车过的弯,86可以很稳定地通过。方向沉稳,指向精准。
    美规为手动空调,旋钮的手感比较一般,而且塑料感很重。国内的版我相信很多人会对音响机头灯的眼神很不满意吧。

  • dgdgdfgdf
    优点:

    实现了更佳的排放水准以及燃油经济性,有效提升了新款COASTER柯斯达的环保性能。在内饰方面,中控台形状的美化升级和座椅颜色的变化让全新COASTER柯斯达的内部空间更显美观舒适。

    缺点:

    最重要的失误就是驾驶员座椅。

    综述:

    发动机环保性能的全新升级也是本次改款的另一大亮点。COASTER柯斯达搭载的4。0L柴油发动机在此次改款过程中将其排放标准优化升级至国Ⅳ水平

  • zxpkuaile
    优点:

    外观绝对没有任何的话说,虽然我已经改了一部分,但是我仍然觉得原厂一眼的顺畅和难忘的犀利眼神,对于我来说,如同小号LFA,但是LFA价格好像很明显,可能350Z都会让我感觉在它的面前显的很逊色,实话。

    缺点:

    内饰黑色符合跑车气息,但总体内饰还是一般拉。这价位摆着,总不能和100多W的跑车比吧。对了,没液晶显示屏,不过后期想改还是可以的。相信买他的人把他当自己心爱的玩具一样的吧,好好装饰一番!

    综述:

    跑车,无框玻璃,前置后驱,轻量化,86,升功率100马力,油门响应极快,变档行程极短,路感清晰,指向精准,入弯感受极佳,作为代步车也能尽职尽责。

  • yn45338644
    优点:

    空间还可以。 后面前面都感觉很空爽。尤其是后排。感觉 很空。 前面出去。6个大人,3个小孩子。 一点问题都没有。

    缺点:

    里面那些黄色的织布。 等有钱了一定要全部包成黑色的。因为我不怎么懂车,所以目前感觉最不好的地方就是那个米黄色。 黑色的要真皮版才有。 但是没现货。 由于迫不及待的想搞台车。 所以就选了这台低配的自动挡。现在来想的话。 要买还是要买真皮天窗。 个人喜欢黑色。 肉色总觉得不显档次

    综述:

    外观好看。个人的第一款车。可能个人比较喜欢那种流线形的东西。 车子从前面看最爽。 侧面 后面也还都ok。但是要是站 在5楼忘下看它 ,就会觉得有点点不好看。 不过也没谁 站那么高去看。 还有一个就是我买的这台是全市第一台。为了那点虚荣心我也就付款提车了

  • mapqqq
    优点:

    丰田86的外观大家都看到拉,哈哈,觉得拉风啊,尤其是这橘黄色!

    缺点:

    丰田86的后排形同虚设,还不如没有呢。

    综述:

    怎么说呢,对于丰田86这种车子,很多人都在网上议论,我个人觉得外观非常酷很吸引人,而且排气气浪声也很好听,主要是后驱的操控,准备学习漂移。

  • 胡伟HAHA
    优点:

    外形来看还是挺不错的,毕竟车子还是得到欧洲的认证的,但是车子的大灯还是有点儿寒酸的味道

    缺点:

    当换成手自一体时,三四档位略显模糊,还有车子的油耗有时候还是比较的厉害的,车子的问题不少,召回事件比较的多

    综述:

    带着中外合资的头衔,就会觉得外形中庸大气,内部空间合理,乘坐舒适,动力充沛。畅顺自如,驾驶感非常的强烈

  • 13876919134
    优点:

    车很省油

    缺点:

    安全性不高

    综述:

    很好门槛将很快就会,客户

  • lovemk
    综述:

    什么叫操控性好,可能众说纷纭,能不能简单的理解为就是这款车很有驾驶的感觉,同样你也很乐意去驾驶它。这款手动挡86的扎实的底盘、偏硬的悬挂、乘坐的不舒适都给我留下深刻的印象。无框式车门在很多轿跑车中出现,黑色内饰也比较普遍。丰田86的内饰设计一点都不花哨,三辐式方向盘、中控台都比较朴实简洁。不过在坐进车内的一刹那,有种奇特的感受,从来坐过坐姿如此之低的车型,即使座椅调整到最高位置也比普通家用轿车低很多。 至于“坐在车内伸手能把烟掐灭在地面”的说法你信不信,反正我是信了!

  • flyanan
    综述:

    空间方面,可以说丰田86只适合两人乘坐,后排很难坐人。因为想进入后排比较困难,后排的脚部、腿部和头部空间实在太小,对于儿童都显不宽裕,成人根本无法使用。不过对于86这样的车型来说,我想没有多少人会去在意它的后排空间以及储物空间。

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