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上汽大众

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车型报价

58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!

上汽大众上汽大众

途观L

途观L

18.68-26.68(厂商指导价:18.68-26.68万)
共19款在售车型展开
收起
1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 300TSI 自动两驱智享版 19.87万 19.87 -- 询价置换试驾
2024款 300TSI 自动两驱龙腾版 18.68万 18.68 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 330TSI 自动两驱R-Line龙耀版 21.70万 21.70 -- 询价置换试驾
2024款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 23.70万 23.70 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 24.70万 24.70 -- 询价置换试驾
2024款 PRO PRO 380TSI 四驱R-Line智领版 25.68万 25.68 -- 询价置换试驾
2024款 330TSI 自动两驱龙腾版 20.97万 20.97 -- 询价置换试驾
2023款 330TSI 自动两驱智享版 19.98万 19.98 -- 询价置换试驾
2024款 330TSI 自动两驱智享版 22.97万 22.97 -- 询价置换试驾
2024款 PRO 380TSI 四驱R-Line智尊版 26.68万 26.68 -- 询价置换试驾
2023款 改款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 25.08万 25.08 -- 询价置换试驾
2024款 PRO 330TSI 两驱智行版 23.68万 23.68 -- 询价置换试驾
2024款 PRO 330TSI 两驱R-Line智领版 24.68万 24.68 -- 询价置换试驾
2024款 PRO 330TSI 两驱R-Line智尊版 25.68万 25.68 -- 询价置换试驾
2023款 改款 330TSI 自动两驱智享版 23.08万 23.08 -- 询价置换试驾
2023款 改款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 24.08万 24.08 -- 询价置换试驾
2023款 改款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 25.08万 25.08 -- 询价置换试驾
2023款 改款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 26.08万 26.08 -- 询价置换试驾
2024款 PRO 330TSI 两驱智领版 24.48万 24.48 -- 询价置换试驾
帕萨特

帕萨特

18.19-25.29(厂商指导价:18.19-25.29万)
共28款在售车型展开
收起
1.4L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 280TSI 商务版 18.19万 18.19 -- 询价置换试驾
2024款 280TSI 精英版 19.29万 19.29 -- 询价置换试驾
2023款 改款 280TSI 商务版 18.19万 18.19 -- 询价置换试驾
2023款 改款 280TSI 精英版 19.29万 19.29 -- 询价置换试驾
2023款 改款 280TSI 星空精英版 19.29万 19.29 -- 询价置换试驾
2024款 280TSI 星空精英版 19.44万 19.44 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 330TSI 精英版 20.59万 20.59 -- 询价置换试驾
2024款 330TSI 星空精英版 20.59万 20.59 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 豪华版 22.73万 22.73 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 精英版 20.83万 20.83 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 龙腾版 18.83万 18.83 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 龙耀版 20.73万 20.73 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 星空龙耀版 20.73万 20.73 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 星空龙祥版 22.33万 22.33 -- 询价置换试驾
2023款 改款 330TSI 精英版 20.59万 20.59 -- 询价置换试驾
2023款 改款 330TSI 星空精英版 20.59万 20.59 -- 询价置换试驾
2023款 改款 380TSI 豪华版 23.39万 23.39 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 星空豪华版 22.73万 22.73 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 龙祥版 22.33万 22.33 -- 询价置换试驾
2023款 改款 330TSI 豪华版 22.49万 22.49 -- 询价置换试驾
2023款 改款 330TSI 星空豪华版 22.49万 22.49 -- 询价置换试驾
2023款 改款 330TSI 尊贵版 23.39万 23.39 -- 询价置换试驾
2023款 改款 330TSI 星空尊贵版 23.39万 23.39 -- 询价置换试驾
2023款 改款 380TSI 旗舰版 25.29万 25.29 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 星空精英版 20.83万 20.83 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 旗舰版 24.33万 24.33 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 星空旗舰版 24.33万 24.33 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 星空龙腾版 18.83万 18.83 -- 询价置换试驾
朗逸

朗逸

9.40-15.19(厂商指导价:9.40-15.19万)
共22款在售车型展开
收起
1.2L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 改款 200TSI DSG星空满逸版 13.09万 13.09 -- 询价置换试驾
1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 新锐 1.5L 手动新逸版 9.40万 9.40 -- 询价置换试驾
2024款 1.5L 自动星空五百万版 13.09万 13.09 -- 询价置换试驾
2024款 1.5L 自动五百万版 13.09万 13.09 -- 询价置换试驾
2024款 300TSI DSG星空满逸版 13.89万 13.89 -- 询价置换试驾
2023款 新锐 1.5L 自动新愿版 11.00万 11.00 -- 询价置换试驾
2024款 1.5L 自动得逸版 12.09万 12.09 -- 询价置换试驾
2024款 1.5L 自动满逸版 12.79万 12.79 -- 询价置换试驾
2024款 300TSI DSG星空领先版 14.39万 14.39 -- 询价置换试驾
2023款 新锐 1.5L 自动新逸版 10.00万 10.00 -- 询价置换试驾
2024款 300TSI DSG永逸版 15.19万 15.19 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L 自动星空五百万版 13.09万 13.09 -- 询价置换试驾
2023款 改款 1.5L 自动五百万版 13.09万 13.09 -- 询价置换试驾
2023款 改款 1.5L 自动得逸版 12.09万 12.09 -- 询价置换试驾
2023款 300TSI DSG满逸版 13.89万 13.89 -- 询价置换试驾
2023款 300TSI DSG星空永逸版 15.19万 15.19 -- 询价置换试驾
2023款 改款 1.5L 自动满逸版 12.79万 12.79 -- 询价置换试驾
2023款 改款 1.5L 自动星空五百万版 13.09万 13.09 -- 询价置换试驾
2023款 300TSI DSG星空满逸版 13.89万 13.89 -- 询价置换试驾
2023款 300TSI DSG永逸版 15.19万 15.19 -- 询价置换试驾
2024款 300TSI DSG满逸版 13.89万 13.89 -- 询价置换试驾
2024款 300TSI DSG星空永逸版 15.19万 15.19 -- 询价置换试驾
桑塔纳

桑塔纳

8.69-11.18(厂商指导价:8.69-11.18万)
共4款在售车型展开
收起
1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2021款 1.5L 手动风尚版 8.69万 8.69 -- 询价置换试驾
2021款 1.5L 自动风尚版 9.79万 9.79 -- 询价置换试驾
2021款 1.5L 自动舒适版 11.18万 11.18 -- 询价置换试驾
2021款 1.5L 手动舒适版 10.08万 10.08 -- 询价置换试驾
途昂

途昂

24.90-40.50(厂商指导价:24.90-40.50万)
共21款在售车型展开
收起
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 380TSI 四驱尊崇豪华版 34.50万 34.50 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱龙腾版 27.90万 27.90 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版 34.50万 34.50 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱青峰龙耀版 29.90万 29.90 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱豪华版 31.50万 31.50 -- 询价置换试驾
2024款 330TSI 两驱龙腾版 24.90万 24.90 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱龙耀版 29.90万 29.90 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱龙祥版 32.90万 32.90 -- 询价置换试驾
2023款 330TSI 两驱豪华版 29.50万 29.50 -- 询价置换试驾
2023款 330TSI 两驱尊崇豪华版 32.50万 32.50 -- 询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱尊享豪华版 34.15万 34.15 -- 询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 37.50万 37.50 -- 询价置换试驾
2024款 330TSI 两驱豪华版 29.50万 29.50 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI四驱青峰限定版 34.50万 34.50 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 37.50万 37.50 -- 询价置换试驾
2.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 530 V6 四驱龙耀版 35.90万 35.90 -- 询价置换试驾
2024款 530 V6 四驱龙祥版 38.90万 38.90 -- 询价置换试驾
2023款 530 V6 四驱尊崇豪华版 37.50万 37.50 -- 询价置换试驾
2023款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 40.50万 40.50 -- 询价置换试驾
2024款 530 V6 四驱尊崇豪华版 37.50万 37.50 -- 询价置换试驾
2024款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 40.50万 40.50 -- 询价置换试驾
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网友口碑

  • andy913
    优点:

    外观很时尚,做工很精细!一开始看了很多同级别的车,最后锁定了蒙迪欧和帕萨特,两款车对比很久,还是觉得帕萨特耐看。

    综述:

    中控台样式较新颖,用料考究,做工优良,车内的异味也比较小,说的一些异响什么的也没有感觉到!
    前排和后牌空间都挺大的,比同级车上来说是有绝对优势的,因为在家里开的话基本后排都会坐人的,所以他的大空间吸引了我。

  • 虎虎虎虎
    优点:

    发动机三代ea888,牛,7速湿式变速器,给力

    缺点:

    顶配没配全,再配还掏钱,不厚道

    综述:

    具体性能,有待验证,期望值还是有的

  • kkk088
    优点:

    空间蛮大的,后排比较舒适,宽敞,方向盘还挺轻的,很好操控,

    综述:

    外观流畅大气,但是风尚版没有雾灯,从前面看有点缺失。动力方面比较肉,也许因为以前开2.4排量开的,就是觉着提速太慢,省油是硬道理,代步省油车首选。

  • kong26
    优点:

    空间当然是一如既往的宽敞,动力十足,提速很快,很有冲劲。

    综述:

    空间大是有目共睹的,后排作为可以独立拆卸,空间灵活,易商易私,关键时候真派用处。不少车主略动脑筋,稍加改装,后备箱整出个“车床”,旅行极其方便。 途安前鼻短,坐姿高,视线好,驾控好,LP大人灰常满意。

  • 46101495
    缺点:

    简配为前盘后鼓制动系统,后防撞钢梁也学着某国车子常用手法悄悄给省去啦,仪表盘没有发动机水温指示表,

    综述:

    麻雀虽小五脏俱全!安全配置上还是毫不吝啬,舒适性上有待提高!遥控升降车窗、一键升降车窗,而且都带防夹功能,这个很方便实用!安全配置上还是毫不吝啬,舒适性上有待提高!

  • 605244465
    优点:

    外观很符合我们年轻人的审美观,时尚、大方,整体设计简洁舒适,做工非常棒,方向盘手感好,小巧灵活,电动助力很轻盈,路感反馈清晰,底盘扎实,超车行驶稳定。

    综述:

    车子虽然小,但是家庭市区用是足够了。1.6的排量对于家庭使用是刚好的,尤其是大众的EA111这款发动机技术已经很成熟了。

  • Shinky_520
    优点:

    前脸造型非常大气、上档次,大灯细节丰富,雾灯的造型也很时尚,起步加速都比较平稳,底盘扎实、悬挂调校合理。

    综述:

    刹车辅助、牵引力控制、动态稳定控制系统、随速助力转向调节、上坡辅助、倒车雷达等安全辅助技术,也都是一应俱全。不仅增强了车子的科技感,而且非常安全,让人心里踏实。

  • uuy76
    优点:

    外观时尚大气,比普通的车都要宽一些,霸气外漏,流线不错,很有跑车范,油耗也可以,在7个已下。

    缺点:

    发动机有异响(特别是冷车启动时),后排的空间有点小,个子高点的男士会有点不舒服。

    综述:

    借着奔跑吧,兄弟火了一把的凌渡,无论是在动力还是操控上都挺不错,空间的话毕竟是一款轿跑,空间就不太奢望啦。

  • chao888
    优点:

    空间很大,外观很大气,车内舒适感很不错

    缺点:

    比较耗油

    综述:

    总体还不错,适合家用。游玩儿的首选车款。

  • pondivan
    综述:

    定位的就是A0级精品代步车,排量肯定是以经济性为主,我选的是1.4L动力,在城里用足够了,自然吸气小排量车型在高速坡上超车还是明显吃力!整体来说,POLO这个动力还是足够的!相当不错!
    虽然底盘扎实度没有四眼那一代的扎实,虽然到国内简配了,但油门响应、操控始终还是相当不错,依然保留德系车的操控精髓。

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