【锡林郭勒盟天利达报价】58汽车

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

上汽集团

荣威RX5

7.99-15.59万（厂商指导价：7.99-15.59万）

共14款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 PLUS 330TGI 自动领潮智惠版	10.49万	10.49万	--	询价置换试驾
2023款第三代 330TGI 超感精英版	11.79万	11.79万	--	询价置换试驾
2023款 PLUS 330TGI 手动领潮智享版	7.99万	7.99万	--	询价置换试驾
2022款 PLUS 330TGI 手动领潮智享版	9.99万	9.99万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T 旗舰智驾版	15.59万	15.59万	--	询价置换试驾
2023款 PLUS 330TGI 自动领潮智享版	9.19万	9.19万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T 豪华滑屏版	13.29万	13.29万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T 舒享版	12.29万	12.29万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T 优越版	12.79万	12.79万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T 尊荣滑屏版	13.59万	13.59万	--	询价置换试驾
2022款 PLUS 330TGI 自动领潮智享版	11.19万	11.19万	--	询价置换试驾
2022款 PLUS 330TGI 自动领潮智臻版	11.99万	11.99万	--	询价置换试驾
2023款 PLUS 330TGI 自动领潮智惠版	8.49万	8.49万	--	询价置换试驾
2023款 PLUS 330TGI 自动领潮智臻版	9.99万	9.99万	--	询价置换试驾

荣威iMAX8

18.58-25.58万（厂商指导价：18.58-25.58万）

共5款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 400TGI 优享版	19.58万	19.58万	--	询价置换试驾
2023款 400TGI 尊享版	25.58万	25.58万	--	询价置换试驾
2023款 400TGI 舒享版	18.58万	18.58万	--	询价置换试驾
2023款 400TGI 越享版	21.68万	21.68万	--	询价置换试驾
2023款 400TGI 至享版	23.38万	23.38万	--	询价置换试驾

荣威i5

6.89-9.09万（厂商指导价：6.89-9.09万）

共5款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 1.5L CVT豪华版	8.09万	8.09万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L 手动舒享版	6.89万	6.89万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L 手动优越版	7.39万	7.39万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT尊荣版	8.59万	8.59万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT旗舰版	9.09万	9.09万	--	询价置换试驾

荣威D7

12.58-20.08万（厂商指导价：12.58-20.08万）

共7款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 EV 510km 后驱卓越版	14.98万	14.98万	--	询价置换试驾
2023款 EV 510km 后驱旗舰版	15.98万	15.98万	--	询价置换试驾
2023款 EV 610km 后驱旗舰版	17.68万	17.68万	--	询价置换试驾
2024款 EV 510km 出行版	20.08万	20.08万	--	询价置换试驾

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 DMH 125km 超越版	12.58万	12.58万	--	询价置换试驾
2023款 DMH 125km 卓越版	13.58万	13.58万	--	询价置换试驾
2023款 DMH 125km 旗舰版	14.58万	14.58万	--	询价置换试驾

荣威D5X DMH

11.98-14.68万（厂商指导价：11.98-14.68万）

共4款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 135豪华版	12.98万	12.98万	--	询价置换试驾
2024款 135旗舰版	13.98万	13.98万	--	询价置换试驾
2024款 135科技版	14.68万	14.68万	--	询价置换试驾
2024款 135科技版选装版	11.98万	11.98万	--	询价置换试驾

科莱威CLEVER

6.00-6.00万（厂商指导价：6.00万）

共1款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 311km元气啵啵版	6.00万	6.00万	--	询价置换试驾

荣威iMAX8 EV

25.98-35.98万（厂商指导价：25.98-35.98万）

共6款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款大客户行政专享版	28.78万	28.78万	--	询价置换试驾
2022款白银版	25.98万	25.98万	--	询价置换试驾
2022款黄金版	28.98万	28.98万	--	询价置换试驾
2022款头等舱铂金版	30.98万	30.98万	--	询价置换试驾
2022款头等舱钛金版	33.98万	33.98万	--	询价置换试驾
2022款头等舱钻石版	35.98万	35.98万	--	询价置换试驾

荣威i6 MAX 新能源

14.68-18.88万（厂商指导价：14.68-18.88万）

共8款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款荣威i6 MAX新能源 EV 420天幕特别版	17.18万	17.18万	--	询价置换试驾
2022款 EV 500天幕旗舰版	15.78万	15.78万	--	询价置换试驾
2022款 EV 500天幕尊享版	14.68万	14.68万	--	询价置换试驾
2022款 EV 600天幕旗舰版	17.08万	17.08万	--	询价置换试驾
2022款 EV 600天幕尊享版	15.98万	15.98万	--	询价置换试驾
2022款 EV 500天幕特别版	18.18万	18.18万	--	询价置换试驾

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款 1.5T 网约车旗舰版(杭州特供版)	18.88万	18.88万	--	询价置换试驾
2021款 1.5T 网约车豪华版(杭州特供版)	17.88万	17.88万	--	询价置换试驾

荣威Ei5

13.98-15.38万（厂商指导价：13.98-15.38万）

共5款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款超爽版	14.08万	14.08万	--	询价置换试驾
2021款超能版	15.08万	15.08万	--	询价置换试驾
2021款 500 倾心版	13.98万	13.98万	--	询价置换试驾
2021款 500 倾慕版	15.08万	15.08万	--	询价置换试驾
2021款 500 倾城版	15.38万	15.38万	--	询价置换试驾

荣威RX5 MAX

12.98-16.58万（厂商指导价：12.98-16.58万）

共8款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2019款 300TGI 自动Ali智联智享版	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾
2019款 300TGI 自动Ali智联智臻版	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾
2022款 1.5T自动有为豪华版	12.98万	12.98万	--	询价置换试驾
2022款 1.5T自动有为旗舰版	14.88万	14.88万	--	询价置换试驾
2022款 1.5T自动有为尊贵版	13.88万	13.88万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2019款 400TGI 自动Ali智联智享版	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动有为尊荣版	15.58万	15.58万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动有为至尊版	16.58万	16.58万	--	询价置换试驾

网友口碑

爱死你q93
优点：
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖

综述：
操控，没啥说的，不明白操控是指什么具体，就是觉得开着还是挺顺手的，想走就走，想停就停。舒适性，胎噪有些大，减震还是可以的，悬挂提交的比较软，最主要还是空间够大。内饰，这个我要吐槽了，感觉内饰有点单薄，不够厚实。空间，很大，就没得挑剔了，后排三人无压力，后备箱古怪的大，为什么说古怪呢，上回我放了个29寸的大电视进去，看着电视挺大，可是一放进去，几乎没占多少空间。动力，没的说，整个车子有点运动型的感觉，开起来还是挺不错的，要速度有速度，要激情有激情。
爱悠琪
优点：
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖

综述：
外观，带点运动型，感觉还可以。空间，用一个字形容，大，两个字形容，很大，3个字形容，足够大，至于怎么个大法，自己体会去，说多了你也不信。动力，提速很快，有时候提速太猛的话瞬间爆发力爽歪歪，别跟我们说什么后段加速，超车吗，主要就是那一脚油，要的就是一个箭步冲出去的那种感觉。操控，还是不错的，抓地力不错，避震有些硬，但是也可以接受。舒适性，一般般，连续坐3个小时也不会觉得有多累，腰部支持比较足，油门很轻踩的时候也不需要太用力。
甘心情愿m78
优点：
外观、大屏、互联网

综述：
这款车的外观很好看，还有我很喜欢它的大屏，但是当时出预售价的时候还是多多少少捏了把汗，以为会很贵的，但是还好，等车真正上市的时候我发现还是买不起的节奏了，所以还是觉得过段日子再说吧
哥`鸭店红人
优点：
最爱大屏

综述：
喜欢这款车有两个原因，一是因为车的外观很好看，第一眼就看上了，比较有自己的设计特点，而且看着还很年轻，二是因为这款车的互联网和中控大屏，比较的科技化，也比较的新颖，很值得期待一下，所以最后在比较之下，还是选择了大屏
哥假装幸福
优点：
空间宽敞、外观好看、科技感强

综述：
虽然是紧凑型SUV，但是空间还是相当的满意的，很是宽敞，坐在车里空间绰绰有余，车的外观也是很好看，一眼就看中，科技感很强，大屏很有感觉，整体操控比较舒适，适合家用，这种城市越野车还是不适合真的跑越野的应该，比较伤底盘
心儿醉了
优点：
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖

综述：
小六就是我这么看好的，乘坐空间很大，储物空间也不小，家用完全够用，关键是还很人性化。空间一直是我买车的硬性指标之一，在买车之前也是各种查资料，后来发现都是多余，直接到4S店看还直接，动力，驾驶过程中感受非常不错的，起步非常情况，只要轻踩油门，就可以感受到车子要往前跑了，深踩油门的话，推背感还是很强的。操控，不错，操控很轻快，刹车回馈轻重适宜，驾驭性不错。舒适性，避震有些硬，虽然小颠簸但是也不影响什么，过减速带的时候一定要慢行，胎噪也有，空调制冷效果不错，开空调的时候对动力无影响。
无盐的结局
优点：
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖

综述：
舒适性，首先说不错，座椅包裹性蛮好，后悬挂稍微有点硬，可能跟着底盘高有关系吧，隔音效果有点差，不过一上车就把音乐打开了，所以可以忽略不计。空间，本人身高178cm，主副驾驶空间不错，后排如果身高180，坐直的话稍微有点顶头了，不过话又说回来，谁坐车会直直的挺着腰板呢，屁股往前一挪，后背一靠，还是很舒服的。动力，挂档车就走，很轻松，我觉得这个动力对我来说足够了，很满意，当然，你要是想把它当成跑车，那就有点不现实了。操控，方向盘给我的感觉是比较精准，指哪打哪，比当初在驾校开的车强多了。
该歇歇拉t9w
优点：
外观不错，空间宽敞，内饰精致

综述：
外观不错，自主设计的还是比较有特色的，所谓的“律动设计”虽然不知道是具体指的什么，但是车型看着好看就行了，车的内饰设计的也是比较大气稳重型的，不是说这车主要消费人群就是三十岁左右的嘛，估计也就是这原因吧，车内空间很宽敞，虽然是紧凑型的车，但是空间上市绰绰有余的够用了，至于油耗、动力、操控什么的，我还真不知道，毕竟看到的都是一些表面的东西，但是根据网上数据好像好不错的样子
一颗小小石头
优点：
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖

综述：
操控，中规中矩，低速或者原地打舵的时候方向盘很轻，当跑起来以后方向盘会变沉，离地间隙很高，这是我选择他的一个主要原因。外观，外观这个东西仁者见仁智者见智，我也不好绑架大家的意思，我只能说这车不丑，还有点小帅。空间，真的很大，关注的时候买有太在意空间，因为这车只有我一个人开，但是没人会嫌空间大，买回来后发现空间真的很够用，后排坐3个人还是很轻松的，后备箱也很大。动力，买之前也到论坛溜达过，看到有个别人说动力不行，现在我真想问一句，您这是当赛车开的吗，我只能说动力真的不差。
58che_5b29d03b0c667
优点：
油耗:一般
外观:漂亮
内饰:可以接受
操控:操控感强
空间:较大
质量:一般

缺点：
动力:反应迟缓

综述：
无论用什么模式哪怕关空调也根本无法达到所谓的满油满电续航705公里的宣传夸大太多一缸油下来才四百公里续航多点多个模式都测试过了