【清远广物骏孚汽车报价】58汽车

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

上汽集团

荣威RX5

7.99-15.59万（厂商指导价：7.99-15.59万）

共14款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 PLUS 330TGI 自动领潮智惠版	10.49万	10.49万	--	询价置换试驾
2023款 PLUS 330TGI 手动领潮智享版	7.99万	7.99万	--	询价置换试驾
2023款 PLUS 330TGI 自动领潮智享版	9.19万	9.19万	--	询价置换试驾
2023款第三代 330TGI 超感精英版	11.79万	11.79万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T 豪华滑屏版	13.29万	13.29万	--	询价置换试驾
2022款 PLUS 330TGI 手动领潮智享版	9.99万	9.99万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T 旗舰智驾版	15.59万	15.59万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T 舒享版	12.29万	12.29万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T 优越版	12.79万	12.79万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T 尊荣滑屏版	13.59万	13.59万	--	询价置换试驾
2022款 PLUS 330TGI 自动领潮智享版	11.19万	11.19万	--	询价置换试驾
2022款 PLUS 330TGI 自动领潮智臻版	11.99万	11.99万	--	询价置换试驾
2023款 PLUS 330TGI 自动领潮智惠版	8.49万	8.49万	--	询价置换试驾
2023款 PLUS 330TGI 自动领潮智臻版	9.99万	9.99万	--	询价置换试驾

荣威iMAX8

18.58-25.58万（厂商指导价：18.58-25.58万）

共5款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 400TGI 优享版	19.58万	19.58万	--	询价置换试驾
2023款 400TGI 尊享版	25.58万	25.58万	--	询价置换试驾
2023款 400TGI 舒享版	18.58万	18.58万	--	询价置换试驾
2023款 400TGI 越享版	21.68万	21.68万	--	询价置换试驾
2023款 400TGI 至享版	23.38万	23.38万	--	询价置换试驾

荣威i5

6.89-9.09万（厂商指导价：6.89-9.09万）

共5款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 1.5L CVT豪华版	8.09万	8.09万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L 手动舒享版	6.89万	6.89万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L 手动优越版	7.39万	7.39万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT尊荣版	8.59万	8.59万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT旗舰版	9.09万	9.09万	--	询价置换试驾

荣威D5X DMH

11.98-14.68万（厂商指导价：11.98-14.68万）

共4款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 135豪华版	12.98万	12.98万	--	询价置换试驾
2024款 135科技版	14.68万	14.68万	--	询价置换试驾
2024款 135旗舰版	13.98万	13.98万	--	询价置换试驾
2024款 135科技版选装版	11.98万	11.98万	--	询价置换试驾

荣威D7

12.58-20.08万（厂商指导价：12.58-20.08万）

共7款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 EV 510km 后驱卓越版	14.98万	14.98万	--	询价置换试驾
2023款 EV 510km 后驱旗舰版	15.98万	15.98万	--	询价置换试驾
2023款 EV 610km 后驱旗舰版	17.68万	17.68万	--	询价置换试驾
2024款 EV 510km 出行版	20.08万	20.08万	--	询价置换试驾

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 DMH 125km 超越版	12.58万	12.58万	--	询价置换试驾
2023款 DMH 125km 卓越版	13.58万	13.58万	--	询价置换试驾
2023款 DMH 125km 旗舰版	14.58万	14.58万	--	询价置换试驾

科莱威CLEVER

6.00-6.00万（厂商指导价：6.00万）

共1款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 311km元气啵啵版	6.00万	6.00万	--	询价置换试驾

荣威iMAX8 EV

25.98-35.98万（厂商指导价：25.98-35.98万）

共6款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款大客户行政专享版	28.78万	28.78万	--	询价置换试驾
2022款白银版	25.98万	25.98万	--	询价置换试驾
2022款黄金版	28.98万	28.98万	--	询价置换试驾
2022款头等舱铂金版	30.98万	30.98万	--	询价置换试驾
2022款头等舱钛金版	33.98万	33.98万	--	询价置换试驾
2022款头等舱钻石版	35.98万	35.98万	--	询价置换试驾

荣威i6 MAX 新能源

14.68-18.88万（厂商指导价：14.68-18.88万）

共8款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 EV 500天幕特别版	18.18万	18.18万	--	询价置换试驾
2022款 EV 600天幕尊享版	15.98万	15.98万	--	询价置换试驾
2022款 EV 600天幕旗舰版	17.08万	17.08万	--	询价置换试驾
2022款 EV 500天幕尊享版	14.68万	14.68万	--	询价置换试驾
2022款 EV 500天幕旗舰版	15.78万	15.78万	--	询价置换试驾
2023款荣威i6 MAX新能源 EV 420天幕特别版	17.18万	17.18万	--	询价置换试驾

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款 1.5T 网约车豪华版(杭州特供版)	17.88万	17.88万	--	询价置换试驾
2021款 1.5T 网约车旗舰版(杭州特供版)	18.88万	18.88万	--	询价置换试驾

荣威Ei5

13.98-15.38万（厂商指导价：13.98-15.38万）

共5款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款超爽版	14.08万	14.08万	--	询价置换试驾
2021款超能版	15.08万	15.08万	--	询价置换试驾
2021款 500 倾心版	13.98万	13.98万	--	询价置换试驾
2021款 500 倾慕版	15.08万	15.08万	--	询价置换试驾
2021款 500 倾城版	15.38万	15.38万	--	询价置换试驾

荣威RX5 MAX

12.98-16.58万（厂商指导价：12.98-16.58万）

共8款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2019款 300TGI 自动Ali智联智享版	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾
2019款 300TGI 自动Ali智联智臻版	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾
2022款 1.5T自动有为豪华版	12.98万	12.98万	--	询价置换试驾
2022款 1.5T自动有为旗舰版	14.88万	14.88万	--	询价置换试驾
2022款 1.5T自动有为尊贵版	13.88万	13.88万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2019款 400TGI 自动Ali智联智享版	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动有为尊荣版	15.58万	15.58万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动有为至尊版	16.58万	16.58万	--	询价置换试驾

网友口碑

爱是个错
优点：
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖

综述：
舒适性，不错，前后左右都不挤，腰部支撑也很给力，开长途的话也不会觉得累。空间，前后排和后备箱的空间都不错，后排坐4个人没问题，我开车的时候需要将座椅靠前调一点，所有后排空间显得更大。动力，感觉动力太强了，对我来说优点浪费，基本上市内也就跑20-40码，平均车速比较低，就是个代步而已，不过跑高速的时候超车还是很轻松的，无压力。操控，不错，跑160码的时候车身也很平稳，没有发飘的感觉，方向盘指向精准，过弯道无压力。悬挂有些偏硬。
无盐的结局
优点：
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖

综述：
舒适性，首先说不错，座椅包裹性蛮好，后悬挂稍微有点硬，可能跟着底盘高有关系吧，隔音效果有点差，不过一上车就把音乐打开了，所以可以忽略不计。空间，本人身高178cm，主副驾驶空间不错，后排如果身高180，坐直的话稍微有点顶头了，不过话又说回来，谁坐车会直直的挺着腰板呢，屁股往前一挪，后背一靠，还是很舒服的。动力，挂档车就走，很轻松，我觉得这个动力对我来说足够了，很满意，当然，你要是想把它当成跑车，那就有点不现实了。操控，方向盘给我的感觉是比较精准，指哪打哪，比当初在驾校开的车强多了。
改人变自己
优点：
中控大屏

综述：
这车我就是冲着那个中控大屏去的，重点还是连互联网，新科技，对于尝鲜这种事情我还是很热衷的，当然了，不是土豪，也是因为想要换车，所以才会考虑的，之前一直对国产车比较有意见，但是随着国产发展的越来越好也没啥意思了，现在自己买了，就更没啥意见，但是不知道好不好，希望别让我失望
哥哥vdp
优点：
互联网汽车

综述：
这款车最大的宣传热点就是互联网汽车，对于当下时代来说，将互联网和汽车结合在一起，还真是一个不错的选择，所以这款车刚出来的时候就炒的很热，对这车期待值还是挺大的
薆戌蒩碍
优点：
油耗:省油
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖

综述：
车子动力不错，不仅仅是家用够用，市区超个车什么的，毫无压力，提速也很快，对比同等车来说，速度越高，个人感觉提速越快。操控，很好驾驭，方向很轻，指向性很好，可以说是收发自如。舒适性，在同档次车中，还是很满意滴，就是感觉底盘稍微有点硬，但是底盘高，上道牙子什么的就不必担心，有一天跑了300多公里，没感觉累，说明舒适性还是不错的。外观，这个就不用多说了，买车前也看了不少车，后来还是一眼就相中了小6，缘分啊。
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优点：
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:做工细致
操控:操控感强
动力:超车轻松
空间:够用
质量:值得依赖

综述：
没有完美的车系，既然选择了就不后悔。主要还是实用就好！
告诉你我不就」
优点：
空间宽敞，外观漂亮

综述：
主要是看上中控大屏，才会考虑这款车的，然后看到实车的时候外观不错，看着很好看，车内也坐了一下，空间挺宽敞的，坐着也挺舒服，所以就把这款车列入了考虑范围，但是最终买不买还待定
丐帮
优点：
外观好看，中控大屏喜欢

缺点：
新车无优惠

综述：
作为女生我想开这车也是帅的，外观好看，颜值满分，至于空间倒是不在意，内饰的话做的也可以，最喜欢的就是中控大屏，不错，只是像我这种对科技产品不是很敏感的人，不知道能不能玩的好，整个车就是喜欢
一颗小小石头
优点：
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖

综述：
操控，中规中矩，低速或者原地打舵的时候方向盘很轻，当跑起来以后方向盘会变沉，离地间隙很高，这是我选择他的一个主要原因。外观，外观这个东西仁者见仁智者见智，我也不好绑架大家的意思，我只能说这车不丑，还有点小帅。空间，真的很大，关注的时候买有太在意空间，因为这车只有我一个人开，但是没人会嫌空间大，买回来后发现空间真的很够用，后排坐3个人还是很轻松的，后备箱也很大。动力，买之前也到论坛溜达过，看到有个别人说动力不行，现在我真想问一句，您这是当赛车开的吗，我只能说动力真的不差。
心飘过去
优点：
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖

综述：
外观，第一眼就被他迷上了，外观很不错，就是中置仪表盘觉得有点不大好看，就那么的吧。内饰，简单明了，没有太多花哨，干干净净的。空间，一流，个人觉得家用足够，简直就是富富有余，驾驶副驾驶后座都无压力。动力，这个车子吧，动力足够，你不能要求他百公里加速跟赛车比，但是只要稍加油门，加速度还是不错的。操控，方向盘比很多同级车都还好，开着很舒服，稳定性也不错，过弯比较平稳。舒适性，真心不错，觉得别的车都没我的号，呵呵或许这就叫做老王卖瓜自卖自夸吧。