【淮安和盛报价】58汽车

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

北京现代

现代ix35

12.18-16.78万（厂商指导价：12.18-16.78万）

共10款在售车型展开

收起

1.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS	13.98万	13.98万	--	询价置换试驾
2021款 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP	15.58万	15.58万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款沐飒 2.0L 豪华版DLX	12.98万	12.98万	--	询价置换试驾
2023款沐飒 2.0L 领先版GLS	12.18万	12.18万	--	询价置换试驾
2023款沐飒 2.0L 旗舰版TOP	15.98万	15.98万	--	询价置换试驾
2023款沐飒 2.0L 尊贵版LUX	13.98万	13.98万	--	询价置换试驾
2021款 2.0L 自动两驱舒适版GL	12.98万	12.98万	--	询价置换试驾
2021款 2.0L 自动两驱领先版GLS	13.98万	13.98万	--	询价置换试驾
2023款沐飒 2.0L 尊贵曜夜版LUX	14.78万	14.78万	--	询价置换试驾
2023款沐飒 2.0L 旗舰曜夜版TOP	16.78万	16.78万	--	询价置换试驾

伊兰特

9.98-14.98万（厂商指导价：9.98-14.98万）

共17款在售车型展开

收起

1.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 240TGDi DCT N Line LUX尊贵版	13.98万	13.98万	--	询价置换试驾
2022款 240TGDi DCT TOP旗舰版	14.18万	14.18万	--	询价置换试驾
2022款 240TGDi DCT LUX尊贵版	13.28万	13.28万	--	询价置换试驾
2022款 240TGDi DCT GLX精英版	12.38万	12.38万	--	询价置换试驾
2023款 240TGDi DCT N Line TOP旗舰版	14.98万	14.98万	--	询价置换试驾
2023款 240TGDi DCT N Line GLX精英版	12.98万	12.98万	--	询价置换试驾
2022款 240TGDi DCT GLX黑骑士限量版	12.98万	12.98万	--	询价置换试驾

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 1.5L CVT GLX精英版	11.28万	11.28万	--	询价置换试驾
2022款 1.5L CVT LUX尊贵版	12.38万	12.38万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT LUX尊贵版	12.38万	12.38万	--	询价置换试驾
2022款 1.5L CVT 20周年纪念款	12.68万	12.68万	--	询价置换试驾
2022款 1.5L CVT GLS领先版	9.98万	9.98万	--	询价置换试驾
2022款 1.5L CVT LUX黑骑士限量版	12.38万	12.38万	--	询价置换试驾
2022款 1.5L CVT TOP旗舰版	13.38万	13.38万	--	询价置换试驾
2022款 1.5L CVT GLX精英版	11.28万	11.28万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT TOP旗舰版	13.38万	13.38万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT GLS领先版	9.98万	9.98万	--	询价置换试驾

途胜L

16.18-21.98万（厂商指导价：16.18-21.98万）

共11款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 1.5T 自动两驱GLX精英版	17.08万	17.08万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T 自动两驱GLX N Line 精英版	17.48万	17.48万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T DCT四驱TOP N Line旗舰版	21.98万	21.98万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T 自动两驱GLS领先版	16.18万	16.18万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T 自动两驱DLX豪华版	17.58万	17.58万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T 自动两驱LUX尊贵版	18.18万	18.18万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T 自动两驱LUX N Line 尊贵版	18.98万	18.98万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T 自动两驱TOP N Line 旗舰版	20.78万	20.78万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T DCT四驱LUX尊贵版	19.38万	19.38万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T DCT四驱LUX N Line尊贵版	20.18万	20.18万	--	询价置换试驾
2023款 1.5T 20周年纪念版	18.98万	18.98万	--	询价置换试驾

索纳塔

13.98-18.68万（厂商指导价：13.98-18.68万）

共12款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2020款改款 380TGDi GS 自动智享版	18.38万	18.38万	--	询价置换试驾

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 1.5T Air	13.98万	13.98万	--	询价置换试驾
2022款 270TGDi DCT 20周年纪念款	17.18万	17.18万	--	询价置换试驾
2024款 1.5T Pro	14.98万	14.98万	--	询价置换试驾
2024款 1.5T Max	16.28万	16.28万	--	询价置换试驾
2020款 270TGDi GL DCT领先版	16.18万	16.18万	--	询价置换试驾
2020款 270TGDi GLS DCT精英版	17.18万	17.18万	--	询价置换试驾
2020款改款 270TGDi GL DCT领先版	16.18万	16.18万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 2.0T N Line Pro	17.38万	17.38万	--	询价置换试驾
2022款 380TGDi 自动20周年纪念款	18.38万	18.38万	--	询价置换试驾
2024款 2.0T N Line Max	18.68万	18.68万	--	询价置换试驾
2024款 2.0T N Line Air	16.38万	16.38万	--	询价置换试驾

库斯途

16.98-21.88万（厂商指导价：16.98-21.88万）

共6款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 270TGDi 智爱旗舰版 TOP	19.58万	19.58万	--	询价置换试驾

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款 270TGDi 领先版 GLS	16.98万	16.98万	--	询价置换试驾
2021款 270TGDi 尊贵版 LUX	17.98万	17.98万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款 380TGDi 豪华版 DLX	19.28万	19.28万	--	询价置换试驾
2021款 380TGDi 智爱尊贵版 LUX Premium	20.38万	20.38万	--	询价置换试驾
2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium	21.88万	21.88万	--	询价置换试驾

菲斯塔

13.88-15.48万（厂商指导价：13.88-15.48万）

共3款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 270T N Line TOP 旗舰版	15.48万	15.48万	--	询价置换试驾
2023款 270T N Line GLX精英版	13.88万	13.88万	--	询价置换试驾
2023款 270T N Line DLX 豪华版	14.58万	14.58万	--	询价置换试驾

胜达

20.28-26.98万（厂商指导价：20.28-26.98万）

共6款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款旅行家 380T GDi 自动四驱LUX HTRAC尊贵版	25.98万	25.98万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款旅行家 380T GDi 自动两驱GLX精英版	22.58万	22.58万	--	询价置换试驾
2023款旅行家 380T GDi 自动两驱GS进取版	20.28万	20.28万	--	询价置换试驾
2023款旅行家 380T GDi 自动四驱GLX HTRAC精英版	23.58万	23.58万	--	询价置换试驾
2023款旅行家 380T GDi 自动两驱LUX尊贵版	24.98万	24.98万	--	询价置换试驾
2023款旅行家 380T GDi 自动四驱TOP HTRAC旗舰版	26.98万	26.98万	--	询价置换试驾

网友口碑

小往往
缺点：
车身重，油耗高。

综述：
乘坐空间不错，尤其是前排，可以前后自由推动，放倒后座就是一张床，可以平整地睡觉，但后备箱短了一点。方向盘指向性还是挺强的，转向不轻不重，调校的刚刚好，不过高速的话一定要集中精力好好的扶好方向盘，其次，手动档的档位区间都特别合理，行程不长不短，档位会有吸入感，体验起来很不错，相当有感觉。
samlitian
优点：
够用，比紧凑型的车略大，比中级SUV略小。最主要一家人想去自驾游，带着爸妈那是相当绰绰有余

缺点：
悬挂的调教太硬了，过弯没有信心，侧倾。驾驶座周围可以放卡啊手机啊烟啊什么的地方没有，很不方便的

综述：
外观确实很霸气，中控台被软性材料覆盖，还有一些铝制材料和木料的点缀，很舒服的内饰。
scmc_s
优点：
外观看上去很漂亮很大气尾部双排气管很有运动感大爱就因为这个放弃了进口版，只是现代一些细节需要加强比如缝隙。

缺点：
定价略高，北现一些配置太不厚道。倒车挡后视镜下扭只有在后视镜调节钮在左或右时才起作用

综述：
外观时尚，空间宽敞。用料方面，这款现代新车有着长足进步，车门内侧与胳膊接触的地方为真皮包裹，触感柔软
whl123789
优点：
操控性不错，指向精准，档位清晰，离合结合点也清晰

缺点：
内饰中庸，真跟不上时代了

综述：
挺省油的，空间也可以，音响不错，保养便宜
yiton-hang
优点：
空间是比较满意的一点，一般5口之家绝对够用，出行旅游或接亲访友，都能胜任，还算拿得出手的。

缺点：
座椅不能高低可调，还有后排座不能4/6放到，影响后备箱的实用扩展了

综述：
在当时这个价位的车里，空间真的是大呀。前后排都非常的舒服，直逼中高档车型。音响效果不用改装，相当了的。
tterryou
优点：
比较喜欢新胜达的内饰。双桶型的仪表盘，中间带一块4.3的屏可以显示多种车辆信息。

缺点：
方向的路感还是比较的模糊，没有轿车般的清晰。四驱模式运动中只能解锁不能锁止

综述：
比起原来的迈腾，通过性要好太多。第三排出风口---风量可调---很贴心
sasfil
优点：
中控盘向驾驶者略微倾斜5度，更加符合人体工程学的操作要求，这些部件都很人性化

综述：
对于SUV来说要谈舒适性只能说适中，不要将SUV与小轿车或跑车去相提并论，SUV有自己特定的舒适性，较高的车身带来视野上的开阔，较硬朗的避震器带来的路感使很多晕车的人们不再难受。如果在十几万的SUV中追求家中沙发般舒适性的话，最好别碰SUV，劝你去买低底盘的天籁吧，天籁在十几万的车子中其沙发座椅是目前最为舒适的一款。内饰简单明了，门饰内侧以曲线镶嵌纹饰布艺，座椅方格织品有居家的温馨感，前台方向盘与座椅都以四个暖灰色作为基调，用辩证的眼光来欣赏既是统一中有变化，变化中求统一，符合审美美学法则，整体用料简单朴素大方，作为十几万的SUV来讲是比较适合的。
mikeredd
优点：
质量可靠，性价比高。

综述：
动力适合，完全够用，高速上长坡时，坡陡油门踩到底速度因为就在在80-90之间，而且有时候档位降到3档，毕竟车身过重。1.5吨的车重用2.0的发动机是有些吃力，尤其是起步的时候肉的很明显，我的是2.0手动挡的，起步后2500转换2档，2档给油到30-40km/h（大概也是2500转）换三档，三档跑到60km/h时候换四档，在二档和三档的时候还是能感觉到推背感的，总体来说，速度上来后动力还是不错的。
li.star
优点：
配置很丰富，双区自动空调，一键启动，自动大灯等等

缺点：
中控台材料是硬塑料，看看可以，摸着没档次。后排中间头枕简配，而且海外版前排座椅后面本应该有个塑料板

综述：
整个车设计的很漂亮，合资车的身份，做工也不错
zhujian28
优点：
小伊的内饰考究，中控台上深下浅符合我的审美观点，虽然已塑料材料为主但做工细致，储物格都做了植绒处理显得高档，四个车门内侧也都做了包皮软化，摸上去很舒服。

缺点：
跌价太多，建议厂家出新款后就不要再卖老款了，不然我们这些老车主会不好想的。

综述：
性价比高，流线型好，空间利用率强，质量超优，保养简单。